Замена охлаждающей жидкости происходит в несколько этапов. Слив старой жидкости. 1. Снимите защиту двиателя. 2. Отсоедините нижний патрубок радиатора, предварительно подставив под него ёмкость для сбора старой жидкости. 3. Потихоньку открывайте крышку радиатора. При этом, жидкость с нижнего патрубка пойдет интенсивнее! 4. Открутите сливную пробку на блоке цилиндров 5. Открутите перепускную заглушку 6. Снимите расширительный бачок и вылейте из него все содержимое. Промывка системы охлаждения. 1. Соедините обратно нижний патрубок радиатора. 2. Заверните сливную пробку блока цилиндров. 3. Заливайте в радиатор воду до тех пор, пока она не потечет из открытой перепускной заглушки. 4. Закрутите перепускную заглушку. 5. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. 6. "Прогазуйте" его несколько раз и заглушите. 7. Остудите двигатель и слейте воду, как было указано выше. Заливка свежей охлаждающей жидкости. 1. Соедините все шланги и закрутите сливную пробку. 2. Установите на место расширительный бачок. 3. Медленно тонкой струйкой заливайте свежую охлаждающую жидкость в радиатор и в расширительный бачок. Заливать надо медленно, чтобы дать воздуху максимально выйти из системы. 4. Затяните перепускную заглушку, как только оттуда начнет выходить антифриз. 5. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры, сняв крышку с радиатора. Как только охлаждающая жидкость начнет выливается из наливной горловины радиатора, закройте его крышку. 6. Дайте двигателю поработать с частотой 3000 об/мин в течение 10 секунд, затем вернитесь на обороты х.х., закрыв крышку радиатора (если она не была закрыта ранее). 7. Повторите п.6 два-три раза. ВНИМАНИЕ! Следите за указателем температуры охлаждающей жидкости так, чтобы не перегреть двигатель. 8.Заглушите двигатель и охладите его до температуры ниже 50°С. 9. Снимите пробку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости дозаправьте радиатор охлаждающей жидкостью до горловины наливного отверстия. 10. Заправьте бачок охлаждающей жидкостью до метки МАХ. 11. Проверьте систему охлаждения на утечки при работающем двигателе. 12. Прогрейте двигатель и проверьте работу отопителя, повышая обороты двигателя от холостых до 3000 об/мин и устанавливая регулятор температуры отопителя в несколько положений между COOL и WARM. Источник.
