Ошибки "прикуривания" автомобиля, которые могут привести к неисправности электроники

В зимнее время во многих регионах страны можно увидеть картину, когда два автомобиля соединены проводами для зарядки аккумуляторов. К сожалению, не все аккумуляторы могут выдержать сильные морозы, поэтому некоторые водители помогают своим коллегам, предоставляя свои батареи. Однако, даже такая простая процедура может привести к неприятным последствиям, если не соблюдать правила.

Для того чтобы избежать проблем, необходимо знать, как правильно проводить процедуру зарядки аккумулятора. Во-первых, стоит убедиться, что используемые провода соответствуют параметрам батареи и способны выдержать необходимый ампераж. Использование некачественных проводов может привести к их перегреву и даже оплавлению.

Одной из самых распространенных ошибок при подключении аккумулятора является создание условий для короткого замыкания. Многие водители считают, что порядок подключения "крокодилов" не имеет значения, однако это не так. При должной аккуратности ничего не произойдет, но известны случаи, когда случайные действия приводили к серьезным проблемам.

Чтобы избежать неприятностей, рекомендуется сначала подключить плюсовую клемму, а затем минусовую. Такой подход позволит избежать замыкания плюсом о металлический элемент кузова и предотвратит возможные повреждения блоков в бортовой сети автомобиля.

Еще одной распространенной ошибкой является запуск двигателя автомобиля с посаженным аккумулятором без отключения мотора донора. В этом случае бортовая сеть двух автомобилей соединена проводами, что может привести к скачку напряжения и повреждению дорогостоящих блоков управления.

После подключения проводов можно дать автомобилю поработать несколько минут, чтобы генератор подзарядил севшую батарею. Однако перед попыткой запуска двигателя реципиента мотор донора нужно заглушить, чтобы избежать скачка напряжения от работы двух генераторов одновременно.

Также не рекомендуется прикуривать современный автомобиль без проводов. Для этого используется исправный аккумулятор, который запускается двигатель, затем снимается и устанавливается севшая батарея. Однако такой подход может привести к неприятным последствиям из-за чувствительности современных автомобилей к скачкам в бортовой сети.

Специалисты не рекомендуют использовать данный метод на современном отечественном автопроме, так как это может привести к серьезным проблемам. Лучше всего обратиться к профессионалам, которые помогут безопасно провести процедуру зарядки аккумулятора.