Рено Сандеро Степвэй или Лада Калина Кросс?

Давайте поговорим о двух можно сказать бюджетных псевдокроссоверах. Какой на ваш взгляд лучше?





Начать можно с внешнего вида.И так, оба автомобиля заметно подтянулись и преобразились в результате последнего рестайлинга. Стал просматриваться некий внедорожный стиль. Высокий клиренс. Пластиковые защитные "нахлабучки" на арках и бамперах придают какой-то брутальности что-ли. Рейлинги на крыше.
По техническим характеристикам заводы заявляют дорожный просвет 197 мм. у Рено и 183 мм. у Лады.
Двигатели предлагаются объёмом 1.6 литра 8 и 16 клапанов. Соответственно у Лады 87 и 106 л.с., с крутящим моментом 140\3800 об. мин. и 148\4000 об.мин. У Рено 82 и 102 л.с. с крутящим моментом 134\2800 об.мин. и 145\3750 об.мин.. Что в принципе практически одинаково на мой взгляд.
Трансмисии предлагаются двух видов: для Калины 5-ти ступенчатая механика и 5-ти ступенчатый робот для 8-ми клапанных двигателей. Для Рено 5-ти ступенчатая механика, 5-ти ступенчатый робот для 8-ми клапанника с эко режимом и 4-х ступенчатый автомат для 16-ти кланного двигателя.Автомат и робот для Рено пока только на заказ.
Ходовая у обоих авто спереди - Макферсон, сзади - полузависимая рычажка.
Салон: У обоих авто твёрдый пластик. Есть мультимедиа. Климатическая система и т.д. Правда стоит учесть что по отзывам салон в Рено шире и более удобен. При том, что Лада - универсал, а Рено - хетчбек. Опять же почитав отзывы начинаешь понимать что качество сборки Калины если не на том - же уровне, то не на много лучше чем было.
Что касается багажника, то в Калине он чуть больше за счёт кузова универсал. Раскладывается в ровный пол, в то время как у Рено получается полка.
Но вот в ценнике данные авто сильно разбежались. Лада стартует от 485400 р., за топ просят 516700 р. Рено - же берёт начало у отметки в 569000 р. и останавливается на 696990 р.

Вот я и хотел узнать ваше мнение, стоит ли переплачивать за бренд и легендарную надёжность подвески Рено. Качество сборки например.

Прошу сильно не судить. Просто время смены авто близится и хочется не промахнуться в выборе. С Вашей помощью конечно))). Ведь авто берётся для семьи и не один год. Будет она нас возить и по городу и на природу и даже "автопутешествовать" с нами. Если кто-то дополнит не огорчусь, а буду только рад.

 

Спасибо, забыл.

 

Lada Cross подтянулась в плане внешнего вида, корпус стал более обтекаемым. Конечно, он еще не дотягивает до европейских стандартов. Но тем не менее, уже радует, что ВАЗ движется в верном направлении. Кроме того ценовая политика заставляет задуматься над выбором. Безусловно, в плане тех. характеристик и качества сборки Рено - достойный лидер в этой паре.
Однако в связи с нынешним экономическим положением для большинства россиян более предпочтительной является Lada Cross.