Проблема АКПП TV на Subaru Forester самостоятельно понижает передачу

Тема в разделе "АКПП", создана пользователем Nikolas-Subaru, 1 сен 2024.

  1. Nikolas-Subaru

    Nikolas-Subaru Водитель

    Дневники:
    0
    Сообщения:
    67
    Рейтинг:
    29
    Я езжу на:
    Subaru Forester SF
    Приветствую всех. Уже давно бьюсь с этой проблемой, но решение так и не найдено. Автомобиль: Subaru Forester SF9 2001 года 2.5 литра, атмо, АКПП TV. Установил эту коробку как замену умершей TZ. Проблема заключается в следующем:

    При плавном разгоне в режиме D в диапазоне скоростей от 80 до 100-110 км/ч АКПП неожиданно с пинком переключается на третью передачу. Если продолжить разгон, машина разгоняется до 120, обороты растут (будто едет на кикдауне), включает 4 и вполне себе нормально на этой четвертой передаче едет. Но, если снизить скорость до 80-100 км/ч и начать разгон, все начинается сначала. В режиме кикдауна машина едет, как положено. В положении селектора "3" никаких проблем нет, так как она и не переключится дальше третьей передачи.

    Что пробовал сделать:
    1. Менял масло.
    2. Баловался с уровнем масла.
    3. Регулировал ДПДЗ. Пробовал плавнее нажимать на педаль газа - разницы никакой.
    4. Проверял сопротивление соленоидов - все в пределах нормы.
    5. Исключил нехватку мощности двигателя - поменял мотор на контрактный, так как старый кушал много масла. Навесное осталось старым.

    Заметил, что такая проблема иногда пропадает при движении на спуске. Слышал, что коробка руководствуется и данными положения кузова. Вроде под капотом есть такой датчик.

    Если кто-то что-то знает об этом или сталкивался с похожей проблемой, можете поделиться информацией?
     
  2. Загрузка...
  3. Chaser0001

    Chaser0001 Водитель

    Дневники:
    0
    Сообщения:
    334
    Рейтинг:
    39
    Я езжу на:
    Хонда Аккорд
    Я потенциальный субаровод, но знакомых на этих тачках хватает. Так вот, у одного упоротого форестовода была такая же проблема. В режиме «овощ» плавные переключения, в режиме «газ в пол» - пинки. Решил проблему заменой ЭБУ. Не знаю модель, но здесь уже достаточно погуглить. Возможно, у вас неисправный мозги или вообще не те стоят. Такие авто часто попадают в руки энтузиастов, которые экспериментируют или ставят все подряд. Копайте в сторону мозгов.
     
  4. Turbo

    Turbo Профи

    Дневники:
    0
    Сообщения:
    164
    Рейтинг:
    52
    Я бы на вашем месте простых решений не искал. Случай классический, но требует комплексной диагностики. Придется проверять давление в магистрали гидроблока, состояние масла (возможно даже будете менять фильтр), датчики скорости и датчики положения дроссельной заслонки. Передача может сбрасываться из-за неверной информации.