На самом деле, именно на счет клапанов не все так однозначно. На двигателе A15SMS при обрыве ремня клапаны таки встречаются с поршнями, но при этом чаще ломаются рокера, а клапана и поршни остаются целыми. Многое зависит от того, на каких оборотах и нагрузках произошла встреча, ехало ли авто по инерции с включенной передачей. Правда оценить потом доподлинно геометрию клапанов довольно сложно и на всякий случай меняют и их тоже. Многие покупают на разборке всю головку.
