avtoman56
4
Профи
- Сообщения
- 993
- Реакции
- 174
- Баллы
- 104
- Я езжу на
- Mazda Takeri Shinari Atenza 6
Для состоятельных людей машины - игрушки, но игрушки бываю разные. Кто то делает золотые машины (в прямом смысле слова, окраска золотом), кто то ставит огромные акустические системы, которые слушать внутри невозможно, кто то до безумия занижает машину, а кто то делает более функциональные игрушки. Например у 6-ти колесного Мерседес G-класса есть действительно бонусы перед обычными авто: повышенная проходимость. Хотя его проходимость может считаться повышенно по сравнению со многими.
По такому же пути пошли создатели гоночного Туарега, подготовленного для гонок по пустыне Катара, называется он - VW Race Touareg 3 "Катар".

С одной стороны кажется это очень глубоко проработанный Туарег, который стоит больших денег. Про деньги - это правда, а вот получился он не путем глубокой доработки, а наоборот - путем разоружения уже существующей машины - Туарег "Рейс", который выступал и выступает на Дакаре. Это гражданская версия, которая предназначена для передвижения по обычным дорогам. Джип Дакара сменил колеса, слегка уменьшил колею и обжился новым салоном. Спортсменам-аскетам особых "наворотов" в салоне не требуется, а гражданским пилотам алькантара и большая мультимедийная система придутся по душе.
Двигатель стоит знакомый по спортивным авто: 2,5 литра, дизель с двухступенчатым турбонаддувом, с отдачей в 310 л.с. Коробка - автомат.
Уже есть заказы на данный авто со стороны китайского рынка. Так же ходят слухи, что на аналогичных машинах будут кататься по пустыням ОАЕ.
По такому же пути пошли создатели гоночного Туарега, подготовленного для гонок по пустыне Катара, называется он - VW Race Touareg 3 "Катар".

С одной стороны кажется это очень глубоко проработанный Туарег, который стоит больших денег. Про деньги - это правда, а вот получился он не путем глубокой доработки, а наоборот - путем разоружения уже существующей машины - Туарег "Рейс", который выступал и выступает на Дакаре. Это гражданская версия, которая предназначена для передвижения по обычным дорогам. Джип Дакара сменил колеса, слегка уменьшил колею и обжился новым салоном. Спортсменам-аскетам особых "наворотов" в салоне не требуется, а гражданским пилотам алькантара и большая мультимедийная система придутся по душе.
Двигатель стоит знакомый по спортивным авто: 2,5 литра, дизель с двухступенчатым турбонаддувом, с отдачей в 310 л.с. Коробка - автомат.
Уже есть заказы на данный авто со стороны китайского рынка. Так же ходят слухи, что на аналогичных машинах будут кататься по пустыням ОАЕ.