Заранее стоит сказать, что это мой первый отзыв в интернете, новый автомобиль тоже, но водительский стаж в 7 лет позволил поменять уже немало и российских, и европейских, и японских моделей, поэтому сравнить есть с чем. Живу на востоке страны, поэтому подавляющим большинством были праворульные.
Ну вот, теперь, собственно, о выборе подходящей модели. На руках у меня было примерно 450-500 тысяч. Брать подержанного японца не хотелось, поскольку цены у них последнее время больно сильно кусаются. За такие деньги можно тогда было купить семи – восьмилетку, хотелось что-нибудь посвежее. Посидели с тестем, подумали и решили посмотреть корейские авто, вроде Соляриса.
Да, дизайн на высоте, особенно внешне. У меня гранатовый. Жена говорит, что машинку издалека видно, когда я за ней на работу еду. Сам установил себе двухдиновую магнитолу, не меломан я, но все равно, под легкую музыку приятно ехать. Вообще, в салоне довольно уютно. Конечно, восторга и в помине нет, интерьер воспринимается обычно, но это лучше, чем бы он не нравился.
Кроме магнитолы, купил в сертифицированном центре сигналку с автозапуском и подогревом – работает, как часики швейцарские. В официальном центре насчитали почти 10 тысяч, а тут поставил за 6 и гарантия осталась.
Ездил из Воронежа в поселок, ехал чуть больше 4 часов. Честно сказать, сначала побаивался. Все-таки 430 километров – это для меня немало. Перед поездкой тщательно подстроил под себя сиденье. Приятно удивили регулировки. Можно отодвинуть назад, наклонить и даже слегка приподнять. Когда хорошо сидеть - ехать в радость. Надо сказать, на всю регулировку ушло секунд 20 от силы. Зеркала заднего вида просто огромные, лопухи, в которые сзади все хорошо видно.
