Такая фигня с давлением, когда нет дырки и ниппель вроде целый, бывает часто. Основные виновники обычно вот кто:
Чаще всего проблема в самом диске, точнее, в том месте, где резина к нему прижимается. Особенно если диски стальные. Там может быть ржавчина, грязь, или даже засохший герметик от прошлого ремонта. Эти мелочи мешают резине плотно прилегать, и воздух потихоньку травит. Мастера в шиномонтажке должны это место перед установкой новой резины хорошо зачистить до чистого металла – это главное!
Сама покрышка тоже может быть виновата, если она старая. Резина на краях (там, где она садится на диск) со временем дубеет, трескается по мелочи, или просто изнашивается. Эти трещинки глазом не увидишь, но воздух через них уходит. Или если ее когда-то криво снимали/ставили и повредили край.
Ты ниппель проверил мыльной водой – это правильно. Но иногда бывает, что проблема не в самом золотничке (который внутри), а в том месте, где резиновая основа ниппеля проходит через дырку в диске. Там может быть микротрещинка. Самый простой фикс – при каждой смене резины ставить новые ниппеля. Они копеечные, а проблему снимают.
Про температуру: да, утром холодно – давление одно, днем колесо греется – давление растет, к вечеру остывает – падает. Но это обычно немного, 0.1-0.3 бара. Если у тебя падает сильно (скажем, с 2.0 до 1.5), то дело не только в температуре, она просто усугубляет утечку.
Что делать с новой резиной, чтобы такого не было:
- Главное: Когда будешь ставить летнюю резину, попроси (или проконтролируй), чтобы мастер ОЧЕНЬ хорошо зачистил то место на диске, куда садится покрышка. Должен быть чистый, гладкий металл без ржавчины и грязи. Можно спецпасту тонким слоем нанести для герметичности.
- Обязательно поставь новые ниппеля во все колеса. Это дешево и сердито.
- Попроси мастера внимательно осмотреть края новой покрышки, когда ее будут ставить.
- После монтажа хорошо бы проверить колесо на герметичность прямо на станке – накачать и обмазать мыльной водой, покрутив его.
Скорее всего, у тебя или диск подвел (грязь/ржавчина), или сама старая покрышка по краям уже не держит. С новыми ниппелями и чистым диском на новой резине шансы, что повторится, малы. Удачи с заменой!
