Приветствую всех читателей! Сегодня поговорим о китайских квадриках объемом 400 кубов, которые стремительно завоевывают рынок нашей страны благодаря своей доступности. Главное достоинство этих аппаратов — привлекательная стоимость, позволяющая приобрести технику даже начинающим райдерам.
Однако существует важный нюанс: большинство моделей лишены паспорта самоходной машины (ПСМ). Это значит, что эксплуатация таких квадроциклов запрещена на дорогах общего пользования.
Разнообразие брендов впечатляет, хотя зачастую речь идет практически об одной и той же технике с небольшими различиями в сборке. Вот лишь некоторые распространенные варианты:
- Loncin 400cc
- Sumahao 400CC
- RRF 350
- Hammer Lux 400
- Tank 400
- ATV 400CC
- Linko 400
Базовая комплектация нашего квадроцикла включает:
• Четырехтактный одноцилиндровый двигатель объемом 400 куб. см с системой впрыска топлива (EFI).
• Полный привод 4WD с возможностью отключения (режимы 2WD и 4WD).
• Максимальная скорость достигает 85 км/ч.
• Допустимый вес перевозимого груза составляет 350 кг.
• Объем топливного бака равен 14 литрам.
• Охлаждение мотора осуществляется водой.
• Инжекторная подача топлива обеспечивает экономичность и мощность.
• Электрическое зажигание и аккумулятор напряжением 12 вольт обеспечивают уверенный запуск и стабильную работу электроники.
• Используемое топливо: бензин марки АИ-92-95.
• Автоматический запуск двигателя осуществляется электростартером.
Особенности трансмиссии и подвески:
• Колеса диаметром 12 дюймов оснащены прочными легкосплавными дисками.
• Карданная передача обеспечивает надежность и долговечность.
• Вариатор с режимами движения вперед («L»), назад («R») и нейтрал («N»).
Технические характеристики кузова:
• Габариты: длина — 2 м, ширина — 1,1 м, высота — 1,22 м.
• Масса сухого квадрика всего 300 кг.
• Удобная посадочная высота сидения — 80 см.
• Проходимость обеспечивается большим дорожным просветом в 30 см.
Система амортизации и подвеска:
• Амортизация спереди и сзади представлена газовыми амортизаторами с регулировкой жесткости.
• Независимая двухрычажная конструкция подвесок с шарнирными соединениями гарантирует комфорт даже на сложных трассах.
Эффективная тормозная система состоит из:
• Гидравлических дисковых тормозов впереди и сзади, обеспечивающих высокую эффективность торможения.
Дополнительно предлагаются опции:
• Радиатор вынесен вверх для лучшего охлаждения двигателя.
• Возможность подключения полного привода вручную позволяет экономить ресурс моторов.
• Рулевое управление оснащено электроусилителем для удобства управления.
• Нагревательные элементы на рукоятках обеспечат дополнительный комфорт зимой.
• Специальный отвал облегчит расчистку снежных заносов.
Полезные ресурсы для владельцев и поклонников техники:
Для тех, кому интересно общение и обмен информацией среди пользователей квадрициклов Sumahao 400 CC:
Сообщество любителей квадрациклов VK:
Присоединяйтесь к группе, задавайте вопросы и делитесь своим опытом эксплуатации!
Обращайтесь ко мне лично — как владелец модели, готов поделиться рекомендациями и советами.
Однако существует важный нюанс: большинство моделей лишены паспорта самоходной машины (ПСМ). Это значит, что эксплуатация таких квадроциклов запрещена на дорогах общего пользования.
Разнообразие брендов впечатляет, хотя зачастую речь идет практически об одной и той же технике с небольшими различиями в сборке. Вот лишь некоторые распространенные варианты:
- Loncin 400cc
- Sumahao 400CC
- RRF 350
- Hammer Lux 400
- Tank 400
- ATV 400CC
- Linko 400
Базовая комплектация нашего квадроцикла включает:
• Четырехтактный одноцилиндровый двигатель объемом 400 куб. см с системой впрыска топлива (EFI).
• Полный привод 4WD с возможностью отключения (режимы 2WD и 4WD).
• Максимальная скорость достигает 85 км/ч.
• Допустимый вес перевозимого груза составляет 350 кг.
• Объем топливного бака равен 14 литрам.
• Охлаждение мотора осуществляется водой.
• Инжекторная подача топлива обеспечивает экономичность и мощность.
• Электрическое зажигание и аккумулятор напряжением 12 вольт обеспечивают уверенный запуск и стабильную работу электроники.
• Используемое топливо: бензин марки АИ-92-95.
• Автоматический запуск двигателя осуществляется электростартером.
Особенности трансмиссии и подвески:
• Колеса диаметром 12 дюймов оснащены прочными легкосплавными дисками.
• Карданная передача обеспечивает надежность и долговечность.
• Вариатор с режимами движения вперед («L»), назад («R») и нейтрал («N»).
Технические характеристики кузова:
• Габариты: длина — 2 м, ширина — 1,1 м, высота — 1,22 м.
• Масса сухого квадрика всего 300 кг.
• Удобная посадочная высота сидения — 80 см.
• Проходимость обеспечивается большим дорожным просветом в 30 см.
Система амортизации и подвеска:
• Амортизация спереди и сзади представлена газовыми амортизаторами с регулировкой жесткости.
• Независимая двухрычажная конструкция подвесок с шарнирными соединениями гарантирует комфорт даже на сложных трассах.
Эффективная тормозная система состоит из:
• Гидравлических дисковых тормозов впереди и сзади, обеспечивающих высокую эффективность торможения.
Дополнительно предлагаются опции:
• Радиатор вынесен вверх для лучшего охлаждения двигателя.
• Возможность подключения полного привода вручную позволяет экономить ресурс моторов.
• Рулевое управление оснащено электроусилителем для удобства управления.
• Нагревательные элементы на рукоятках обеспечат дополнительный комфорт зимой.
• Специальный отвал облегчит расчистку снежных заносов.
Полезные ресурсы для владельцев и поклонников техники:
Для тех, кому интересно общение и обмен информацией среди пользователей квадрициклов Sumahao 400 CC:
Сообщество любителей квадрациклов VK:
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
Присоединяйтесь к группе, задавайте вопросы и делитесь своим опытом эксплуатации!
Обращайтесь ко мне лично — как владелец модели, готов поделиться рекомендациями и советами.
