Почему Пежо делает машины для рынка Китая? По тому что скоро 20% акций альянса Пежо-Ситроен уедут в Китай! DongFeng, крупный производитель самосвалов и другой строительной (и не только) техники собирается выкупить часть акций альянса. На фоне таких "телодвижений" GM "сливает" 7% своих акций альянса, мотивируя тем, что эти инвестиции были поддерживающими - при создании PSA. Теперь же PSA не нуждается в поддержке. Главы альянса конечно говорят, что все останется на прежних местах, мол оба бренда - французские и такими же останутся. Ну а китайцам респект, они время даром не теряют и скупают уже не только пошатнувшие в финансовом плате компании, но и те, что крепко стоят на своих ногах. 20% это не много, но это начало.
