Обогрев зеркал Хонда Стрим RN1

[Серёга 83 0]

Приветствую всех! Подскажите, знающие люди, как подключить обогрев зеркал к обогреву заднего стекла на Хонда Стрим RN1. Штатного обогрева не было, нагреватели поставил в зеркала, а вот куда провода цеплять, не догоняю чуток. То ли к предохранителю, то ли к реле обогрева заднего стекла.

 

[Doctor 8]

Приветствую! Отличный вопрос, он довольно распространен среди владельцев Stream RN1, у которых не было штатного обогрева зеркал. Вы на правильном пути - подключение к цепи обогрева заднего стекла это верное решение.

Давайте разберем все по порядку. Ваша основная задача - заставить новые нагреватели зеркал включаться и выключаться вместе с обогревом заднего стекла.

Правильный ответ: нужно подключаться НЕ напрямую к предохранителю или реле, а к проводу, который уже управляется реле обогрева заднего стекла.

Схема подключения будет выглядеть так:

Кнопка обогрева заднего стекла -> Реле обогрева заднего стекла -> Предохранитель -> Заднее стекло + Ваши зеркала

Почему не напрямую к предохранителю?

Если вы подключитесь к плюсу до реле (например, к постоянному "+" на предохранителе), то обогрев зеркал будет работать постоянно, когда ключ зажигания в положении ON/ACC. Это быстро посадит аккумулятор и может перегрузить проводку.

Цель: найти провод, на котором появляется "+12В" только тогда, когда вы нажимаете кнопку включения обогрева заднего стекла.

Важные предупреждения:

• Не перегружайте штатную цепь! Штатный обогрев заднего стекла потребляет приличный ток. Ваши два зеркала добавят нагрузку. Убедитесь, что предохранитель заднего стекла имеет запас по току (например, если штатный предохранитель на 30А, а зеркала берут по 2А каждое, то запас хороший). Если сомневаетесь, можно установить отдельное реле, которое будет управляться от найденного провода, а питание для зеркал брать с аккумулятора через свой предохранитель. Это самый надежный способ.
  
  
• Качественная изоляция: все соединения тщательно изолируйте термоусадкой. Особенно в дверях, где постоянная вибрация и влага.
  
  
• Аккуратность при прокладке: Следите, чтобы провода не перетирались о металлические кромки кузова и не мешали механизму стеклоподъемника.

 

[Серёга 83 0]

Приветствую! Отличный вопрос, он довольно распространен среди владельцев Stream RN1, у которых не было штатного обогрева зеркал. Вы на правильном пути - подключение к цепи обогрева заднего стекла это верное решение.

Давайте разберем все по порядку. Ваша основная задача - заставить новые нагреватели зеркал включаться и выключаться вместе с обогревом заднего стекла.

Правильный ответ: нужно подключаться НЕ напрямую к предохранителю или реле, а к проводу, который уже управляется реле обогрева заднего стекла.

Схема подключения будет выглядеть так:

Кнопка обогрева заднего стекла -> Реле обогрева заднего стекла -> Предохранитель -> Заднее стекло + Ваши зеркала

Почему не напрямую к предохранителю?

Если вы подключитесь к плюсу до реле (например, к постоянному "+" на предохранителе), то обогрев зеркал будет работать постоянно, когда ключ зажигания в положении ON/ACC. Это быстро посадит аккумулятор и может перегрузить проводку.

Цель: найти провод, на котором появляется "+12В" только тогда, когда вы нажимаете кнопку включения обогрева заднего стекла.

Важные предупреждения:

• Не перегружайте штатную цепь! Штатный обогрев заднего стекла потребляет приличный ток. Ваши два зеркала добавят нагрузку. Убедитесь, что предохранитель заднего стекла имеет запас по току (например, если штатный предохранитель на 30А, а зеркала берут по 2А каждое, то запас хороший). Если сомневаетесь, можно установить отдельное реле, которое будет управляться от найденного провода, а питание для зеркал брать с аккумулятора через свой предохранитель. Это самый надежный способ.
  
  
• Качественная изоляция: все соединения тщательно изолируйте термоусадкой. Особенно в дверях, где постоянная вибрация и влага.
  
  
• Аккуратность при прокладке: Следите, чтобы провода не перетирались о металлические кромки кузова и не мешали механизму стеклоподъемника.

Благодарю за развернутый ответ!! В под капотном пространстве предохранитель на 20 ампер стоит на это реле. И в салоне на 10 ампер, только он там помимо реле обогрева заднего стекла, дохрена ещё на какие реле. Теперь надо понять сколько ампер обогрев заднего стекла расходует и сколько нагреватели зеркал)))

 

[idener 1]

Обогрев зеркал заднего вида подключайте так:

- Один провод на массу в удобном месте. Обычно они ставятся под винты крепления, с помощью кольцевых наконечников на провода.

- Другой провод ставится с обратной стороны блока предохранителей к выходу на обогрев заднего стекла. Соответственно и включение обогрева зеркал происходит одновременно с задним стеклом. Посмотрите, правда, чтобы мощность обогревателя в сумме с уже существующим устройством не пережигало предохранители.

Эта процедура возможна и для любых других моделей.