Opel Astra. Меняем жидкость в ГУР для Opel Astra

  • Автор темы Автор темы fedor2
  • Дата начала Дата начала

fedor2
0

Новичок
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
1
Для замены жидкости в ГУР понадобятся: собственно жидкость (можно использовать синтетическую Febi 06161), шприц на 20мл, шланг для удлинения шприца (подойдёт и для омывателя стекла от ВАЗ) и ёмкость для слива старой жидкости.
Под капотом находим бачок возле правого колеса и откачиваем с помощью шприца отработанную жидкость. Заливаем новую до отметки Мин, заводим машину и крутим рулём в обе стороны 15-20 раз, для перемешивания старой и новой жидкостей. После этого глушим автомобиль, снова откачиваем, и повторяем все манипуляции ещё два раза. Слитая в последний раз жидкость стала прозрачная. Теперь заливаем свежую жидкость до отметки Макс и всё.
 
Пробег автомобиля 70000,а жидкость в бачке светлая и чистая без посторонних примесей, как тормозуха до 4000. Нужно ли менять жидкость? Продавец в магазине предупредил, что если вовремя не менять жидкость, то насос придёт в негодность. Если машина 2008г, может ли за три года эксплуатации жидкость ГУР впитать влагу как тормозная?
 
В том случае, если жидкость после 70 000 км пробега чистая и прозрачная, её нет смысла менять, она не впитывает влагу как тормозная.
 
Спасибо, за совет. Значит, нужно просто контролировать уровень и при снижении долить, а также проверить магистраль на целостность?
 
Привет. У меня проблема ГУР вообще перестал работать. Раньше при движении руля были странные звуки, а теперь всё. Что нужно делать в таких случаях в первую очередь?
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Виталёк:
    Приветствую, помогите с кодом
  2. @ Виталёк:
    AUZ1Z3F0286543
  3. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  4. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  5. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  6. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх