Мечтал о Cadillac Escalade уже давно, но все деньги были вложены в бизнес. А пару месяцев назад заключил хороший контракт. Появилась возможность снять 2 миллиона, ну а остальное одолжил у друзей и знакомых.
Уже после первого дня очень жалел, что Cadillac Escalade не взял раньше. Самооценка поднимается сразу и в разы. А когда тебе дорогу начинают уступать разные крутые тачки, то еще больше понимаешь, что в этом мире ты не последний человек. Несмотря на то, что автомобиль большой, к габаритам привык очень быстро: всего за пару дней уже четко мог припарковаться (спасибо парктронику и камере заднего вида). Просто умиляет подножка: протянул ручку к двери – и она уже выехала, сел – и она сразу спряталась.
Внутри Cadillac Escalade поражает еще больше. Салон очень просторный. Прекрасная темная кожа, вставки под дерево, множество всяких полочек, ящичков. Моим сыновьям очень понравился полочный DVD с двумя парами наушников. Третий ряд сидений я пока что снял – не думаю, что он мне понадобится в ближайшее время. Теперь багажник стал вместительнее, и я могу уже больше в него загрузить, а до этого он был неприлично маленьким для такого большого автомобиля. Да, еще понравилась опция подогрева и охлаждения напитков – реально крутая штука. Удобно, что есть подогрев заднего стекла – отличный обзор, поэтому иногда на парковке обхожусь без камеры заднего вида.
Когда читал автообзоры, то не верилось, что у Cadillac Escalade расход может быть 8 л/ 100 км. Оказывается, это правда, когда вместо восьми цилиндров работают только четыре – есть такая приятная функция. А поскольку в Москве в основном передвигаюсь по пробкам, то расход в среднем составляет 15 л. Ну, а если вырываюсь на трассу и прижимаю педаль газа, то иногда бортовой комп может выдать и все 25 -28 л/100 км, особенно при встречном ветре.
Все остальное: тормоза, подвеска, коробка-автомат – работают надежно и уверенно, и особых нареканий на них нет
Достоинства автомобиля
Просторный и эргономичный салон, комфортная подвеска, отличная шумоизоляция.
Недостатки автомобиля
Большая стоимость, «ватный» руль.
Дмитрий
Уже после первого дня очень жалел, что Cadillac Escalade не взял раньше. Самооценка поднимается сразу и в разы. А когда тебе дорогу начинают уступать разные крутые тачки, то еще больше понимаешь, что в этом мире ты не последний человек. Несмотря на то, что автомобиль большой, к габаритам привык очень быстро: всего за пару дней уже четко мог припарковаться (спасибо парктронику и камере заднего вида). Просто умиляет подножка: протянул ручку к двери – и она уже выехала, сел – и она сразу спряталась.
Внутри Cadillac Escalade поражает еще больше. Салон очень просторный. Прекрасная темная кожа, вставки под дерево, множество всяких полочек, ящичков. Моим сыновьям очень понравился полочный DVD с двумя парами наушников. Третий ряд сидений я пока что снял – не думаю, что он мне понадобится в ближайшее время. Теперь багажник стал вместительнее, и я могу уже больше в него загрузить, а до этого он был неприлично маленьким для такого большого автомобиля. Да, еще понравилась опция подогрева и охлаждения напитков – реально крутая штука. Удобно, что есть подогрев заднего стекла – отличный обзор, поэтому иногда на парковке обхожусь без камеры заднего вида.
Когда читал автообзоры, то не верилось, что у Cadillac Escalade расход может быть 8 л/ 100 км. Оказывается, это правда, когда вместо восьми цилиндров работают только четыре – есть такая приятная функция. А поскольку в Москве в основном передвигаюсь по пробкам, то расход в среднем составляет 15 л. Ну, а если вырываюсь на трассу и прижимаю педаль газа, то иногда бортовой комп может выдать и все 25 -28 л/100 км, особенно при встречном ветре.
Все остальное: тормоза, подвеска, коробка-автомат – работают надежно и уверенно, и особых нареканий на них нет
Достоинства автомобиля
Просторный и эргономичный салон, комфортная подвеска, отличная шумоизоляция.
Недостатки автомобиля
Большая стоимость, «ватный» руль.
Дмитрий
