Passat FSI (2.0 BVY). Замена цепи между распредвалами.

  • Автор темы Автор темы Messir
  • Дата начала Дата начала
Messir

Messir
2

Мастер
Команда форума
Модератор
Эксперт
Сообщения
4.978
Реакции
1.129
Баллы
338
Для замены цепи понадобятся:


06D 103 121 B - ПРОКЛАДКА КРЫШКИ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
06F 103 483 E - ПРОКЛАДКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ.
06D 109 229 B - ЦЕПЬ ПРИВОДА ГРМ
06D 109 281 D - БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ФАЗОРЕГУЛЯТОРА


Для откручивания болта крепления фазорегулятора нужен специальный инструмент - головка VAG T40080
001.jpg

Снимаем клапанную крышку, кожух ремня и крышку натяжителя цепи.
002.jpg

Головкой VAG T40080 откручиваем болт фазорегулятора и снимаем его.


Снимаем цепь распредвалов и заменяем ее.
003.jpg

Перед снятием муфты фазорегулятора следует проверить плунжер натяжителя цепи. При необходимости его следует заменить.

06F 109 217 A - ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ



Сборка производится в обратном порядке.



Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.
​
 

Похожие темы:

K
Проблема Помогите с разблокированием магнитолы Vw Passat cc
Ответы
2
Просмотры
2 тыс.
vojd
V
А
Нужен код от VW Passat b6
Ответы
2
Просмотры
539
zaharshton
Z
ёжиков
Начинается отзыв Wolkswagen Passat CC и Tiguan
Ответы
0
Просмотры
1 тыс.
ёжиков
ёжиков
SerMic
2111 или passat b3?
Ответы
11
Просмотры
5 тыс.
ёжиков
ёжиков
wladislaw26
Проблема VW Passat B3. Слабая зарядка.
Ответы
1
Просмотры
3 тыс.
Messir
Messir
Ж
Проблема VW passat b5+ 1.8T. Сдвиг фазы газораспределения. Что делать?
Ответы
8
Просмотры
8 тыс.
Nov63
Nov63
Б
Passat b5 1.6 1997. Кипит Антифриз
Ответы
4
Просмотры
2 тыс.
ёжиков
ёжиков
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Виталёк:
    Приветствую, помогите с кодом
  2. @ Виталёк:
    AUZ1Z3F0286543
  3. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  4. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  5. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  6. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх