Тех. помощь Peugeot 807 ремонт Электроусилитель Руля (переборка)

  • Автор темы Автор темы xekxek
  • Дата начала Дата начала

xekxek
1

Мастер
Команда форума
Модератор
Эксперт
Сообщения
2.154
Реакции
639
Баллы
293
Местоположение
Москва
Я езжу на
Toyota Land Cruiser 200
Род занятий
SRS, Чип-Тюнинг, odo, immo, xekxek2@yandex.ru
Приехал знакомый, у него Пежо 807, 2006год. полетел электро усилитель руля. Дилеры отказываются принимать, так как даже диагностики на нее не где нет. А запчастей темболее.
Под заказ до 3-х месяцев и стоимостью около 80 000руб.- 100 000руб.

5bb5f443e3b9855a137e234ff5a944d9.jpg

В итоге перебрал ему насос. Электронная часть была впорядке, а вот гидравлическая накрылась. Из за того что не вовремя поменял масло- Заклинил стравливающий клапан и разорвало линейные сальники(покажу на фото)
Взамен их-использовал резиновые - масло стойкие, два колечка. Их диаметр подобрал как и родные, после- разрезал кольцо и обточил на точильном камне(электро) обточил по посадочному месту(квадрат) а высоту уже пришлось подтачивать, так как это очень важно-не переборщить, иначе насос при сборке будет заклинит. Подтачивал до тех пор-пока в со браном виде насос мог вращаться пальцами(не плоскогубцами!!!)
В ходе работы все было промыто очистителем для карбюратора(абра) и при сборке обязательно смазывал ATF (трансмиссионное масло) да побольше!
Клапан давления так же разобрал и разработал(только не на сухую!)
На фото указано стрелкой-тот самый линейный сальник(их два, по одному с каждой стороны)
По окончанию работы-усилитель руля заработал как новенький.
п.с. Вся система (магистраль) была продута и промыта свежим маслом, около пяти литров в расход, так как было сильное загрязнение и немного стружки.
В систему влезло около 1л. и 200гр.
2015-04-02_21-12-44.png 2015-04-02_21-13-04.png 2015-04-02_21-13-32.png 2015-04-02_21-13-57.png 2015-04-02_21-14-23.png
 
Последнее редактирование модератором:

Похожие темы:

Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Виталёк:
    Приветствую, помогите с кодом
  2. @ Виталёк:
    AUZ1Z3F0286543
  3. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  4. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  5. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  6. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх