Права на скутер. Новые изменения в ПДД РФ с 2013-го года

[Екатерина993 0]

Скутер – современное легкоуправляемое транспортное средство. Относится к транспортному двухколесному средству, диаметр колес которого намного меньше, чем у мотоцикла. Весом он также меньше стандартного мотоцикла. В переводе на русский язык, «скутер» – «скользящий».

Скутера бывают нескольких видов: стандартные для одного человека; спортивные; минискутеры и мотосамокаты – игрушечные варианты; ретро, оформленные под мотороллеры; скутербайки, похожие на мотоциклы и другие.

В нашей стране этот вид транспорта становится все более популярным. Это связано с его функциями, так, он чаще используется для передвижения на короткие расстояния. Оригинальный дизайн скутера сочетается с легкостью управления и большой маневренностью, что делает его привлекательней, чем даже небольшой мотоцикл.

Правила дорожного движения для мотопедного транспорта
Как и у любого вида транспорта, у него есть недостатки. Так на скутере нельзя набирать большую скорость, и это становится проблемой на автостраде. На неровной, с плохим покрытием дороге, этот легкий транспорт передвигается с трудом из-за малого диаметра колес. Так же к недостаткам, но уже решаемым, относится то, что скутера часто угоняют.

Существует рад конкретных для скутеров правил дорожного движения. Во-первых, по новым правилам дорожного движения (действующим с 2013-го года в Российской Федерации) теперь вождение мопедов, а скутера относят к этому виду транспорта, можно осуществлять только с 16 лет. Возрастное ужесточение связано с увеличением числа водителей 12-14 лет.

Существуют правила, запрещающие езду при помощи только одной руки, запрещающие перевоз пассажиров и грузов с нестандартными габаритами.

По определению, запрет на перевозку груза относится к тем предметам, которые выступают в стороны более, чем на 0,5 м или мешают управлению транспортным средством.

Этот вид транспорта такой же участник автомобильного движения на дорогах, где обязательно соблюдение правил дорожного движения, как и любое другое ТС. Как контролировать знание и соблюдение этих правил, если у водителя нет прав? Слишком дорого обходится участникам дорожного движения неграмотность водителей скутеров. Часто ценой становится жизнь, как водителей, так и пассажиров.

Какое наказание в РФ за езду на скутере без прав?
Опираясь на страшную статистику дорожно - транспортных происшествий, очевидно, что часто виновниками являются водители мопедов, которые не имеют элементарных знаний по правилам дорожного движения.

В апреле 2013-го года был разработан закон о необходимости получения прав всем водителям мопедов. До этого закона права получали только те, кто имел скутер, у которого объем двигателя превышал 50 кубов. Сейчас же права должны получать все желающие ездить на этом транспорте с 16 лет.

Водители, не имеющие прав, не освобождаются от материальной или уголовной ответственности в ситуациях, когда они виноваты в нанесении ущерба, как материального, так и физического, они отвечают по закону за нарушения. Часто такие водители лишаются своего транспортного средства, которое забирают на штрафстоянку.

С появлением нового закона, который уже подписан президентом России, водителям скутеров придется относиться более серьезно к соблюдению всех правил проезда по автомобильным дорогам.

Теперь водители скутеров, обязаны иметь права категории А, технический паспорт, страховку, платить налоги на транспорт и пользование дорогами. В противном случае их ждут штрафы, и конфискация транспортного средства.

Информация по теме -

Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.

,

Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.

,

Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.

.

 

[Мага 0]

Давно пора привести законодательство по вопросам управления скутерами в порядок. У нас у сотрудницы ребенок несовершеннолетний разбился на скутере, да и по телевизору часто вижу сюжеты о безобразной езде подростков. Поэтому целиком согласен с новыми мерами.

 

[Екатерина 0]

Уже давно следовало озаботиться проблемой скутеристов на дорогах. Но принятые законы это просто пока полумеры пока не будет их регистрации и документов порядка всё равно не будет. Современные скутера разгоняются до 100 км/час, и гоняют по дорогам общего пользования, не зная ни правил, ни вообще понятия о безопасности для себя и остальных. Согласен, но недостаточно.

 

[Олег Олегович 0]

А я слышала, для них категория М

 

[Толян69 0]

Цитирую Оля:
А я слышала, для них категория М

Оля, да я об этом тоже слышал, в ноябре будет новая категория прав для скутеров

 

[Мирон_1985 0]

Ушёл на скутер из-за пробок, поборов на страховку, налоги на транспорт и пользование дорогами. Похоже гос.грызуны и до них добрались. Теперь и в двоём ездить запретили! покупать ребёнку скутер? опять доп.траты и за платную стоянку(в километре от дома) тоже. Отчего на Руси так жить тяжело? Ну не все миллионеры-корупционеры, многие живут от залплаты до зарплаты.

 

[Алекс 404 0]

Ребят, конечно я с вами согласен, что необходимо ограничивать детей и пьяных от дороги. Но в нашем государстве это может приобрести форму еще одной выкачки денег. Подумают и решат наши законодатели, что на скутер нужны отдельные права. И все равно что я являюсь водитель с десятилетним стажем, заставят учиться заново и соответственно платить за это. А делать это конечно никому не хочется.

 

[Мадияр 0]

Согласна с тем, что эта мера может породить очередной приток коррупционеров. Сейчас - права, потом - страховка, потом какие-нибудь штрафы за покрытия колес, за резину или что-то в этом роде. Но в общем, не учитывая возможных негативных нюансов, идея правильная. Скутеристы - такие же участники дорожного движения, как и другие водители автобусов или автомобилей. Поэтому знание как и теории, так и практики правил дорожного движения им просто необходимо, независимо от объема двигателя их скутера.