Предохранители и реле на Mercedes W251

  • Автор темы Автор темы Nov63
  • Дата начала Дата начала

Nov63
0

Профи
Сообщения
867
Реакции
80
Баллы
120
Местоположение
Томск
Я езжу на
Тойота Land Сruiser 80
Предохранители и реле Mercedes-Benz W251 (R-Class): схемы, расположение и замена

Mercedes-Benz W251 (R-Class) выпускался с 2005 по 2013 год и завоевал популярность как просторный и комфортный семейный автомобиль. Заводское производство модели охватывало следующие годы: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013. За это время автомобиль предлагался с широкой линейкой двигателей, включая модификации R280, R300, R320, R350, R500, R550 и заряженную версию R63 AMG. В течение жизненного цикла модель пережила плановый рестайлинг, что повлияло на некоторые элементы электрооборудования.

В этой статье мы подробно разберем, где находятся блоки предохранителей и реле в Mercedes W251, предоставим актуальные схемы для различных годов выпуска и отдельно укажем, какой предохранитель отвечает за прикуриватель.

Расположение блоков предохранителей в салоне Mercedes W251

Основной блок с предохранителями и реле в салоне автомобиля расположен в удобном для доступа месте:

  • Местонахождение: в правом торце приборной панели (со стороны переднего пассажира).
  • Доступ: чтобы добраться до блока, необходимо аккуратно снять защитную пластиковую крышку. На внутренней стороне крышки обычно нанесена схема или расшифровка элементов.
Здесь сосредоточены цепи управления освещением, стеклоподъемниками, мультимедийной системой, подушками безопасности и другими системами комфорта. Также в салоне (часто под передним пассажирским сиденьем или в нише багажника) могут располагаться дополнительные блоки с реле, отвечающие за работу сложных электронных систем.

Предохранитель прикуривателя на Mercedes W251

Владельцы R-Class часто сталкиваются с проблемой выхода из строя гнезда прикуривателя. Чаще всего причина кроется в перегоревшем предохранителе. Важно помнить, что в зависимости от года выпуска и комплектации, прикуриватель может быть защищен разными элементами.

  • Номинал: обычно используется предохранитель на 15 Ампер.
  • Расположение: находится в основном салонном блоке (в торце панели приборов).
  • Номер позиции: необходимо свериться со схемой на крышке блока или в руководстве по эксплуатации, так как номер гнезда может варьироваться в зависимости от рестайлинга (до 2008 и после 2008 года). Чаще всего это позиции F30, F32 или F35.
Перед заменой настоятельно рекомендуется изучить схему именно вашего автомобиля, чтобы не повредить другие электронные компоненты.

Знание расположения блоков и номиналов предохранителей поможет быстро устранить неполадки в дороге. При замене всегда используйте предохранители того же номинала и, в случае частого перегорания одного и того же элемента, ищите причину не в самом предохранителе, а в неисправности проводки или подключенного оборудования.
Блок предохранителей в салоне Mercedes W251
Основной монтажный блок расположен в салоне автомобиля. Чтобы получить доступ к предохранителям, необходимо заглянуть в правый торец передней панели (со стороны пассажира). За защитной пластиковой крышкой находятся основные цепи электрооборудования, включая предохранитель прикуривателя.

Блок в салоне Мерседес w251

Фото пример

Фото блока предохранителей

Схема
Схема блока в салоне

Описание

  • 10 - 10А Электронный регулятор вспомогательного вентилятора
  • 11 - 5А Комбинация приборов
  • 12 - 15А Блок-панель управления системы KLA (Система автомат. климат-контроля)
  • 13 - 5А Блок управления верхней панели управления / Модуль рулевой колонки
  • 14 - 7,5А Блок управления EZS, CD-чейнджер (до 2008 модельного года)
  • 15 - 5А Электронный компас / Блок управления мультимедийного интерфейса (с 2009 модельного года)
  • 16 - Резерв
  • 17 - Резерв
  • 18 - Резерв
Где находится блок силовых предохранителей Mercedes W251
Блок с силовыми предохранителями в Mercedes-Benz R-Class (W251) размещен непосредственно рядом с аккумулятором. Найти АКБ и блок можно под сиденьем переднего пассажира. Здесь сосредоточены мощные цепи, защищающие основную проводку и генератор.

Расположение блока

Фотография


Фото пример блока

Схема

Схема блока 3

Обозначение
78150A Дизельные двигатели: Дополнительный электро подогреватель
7960A Блок управления SAM, задний
8060A Блок управления SAM, задний
8140A Двигатели 642.870: Реле электропитания системы AdBlue®
81Двигатели 276: Блок предохранителей и реле в моторном отсеке
82150A До 2008 модельного года: Блок предохранителей и реле в грузовом отделении
82100A С 2009 модельного года: Блок предохранителей и реле в грузовом отделении
835A Блок управления системы определения массы пассажиров (WSS) (США)
8410A Блок управления систем пассивной безопасности
8525A С 2009 модельного года: Блок управления трансформатора DC/AC (розетка 115 В)
8630A Блок предохранителей в передней панели
87Резерв
8870A До 2008 модельного года: Блок управления SAM, передний
8840A С 2009 модельного года: Блок управления SAM, передний
8970A Блок управления SAM, передний
9070A Блок управления SAM, передний
9140A Регулятор вентилятора

Где находится блок предохранителей и реле под капотом
При поиске неисправностей в электронике силовой установки автовладельцам Mercedes-Benz W251 в первую очередь необходимо проверить подкапотное пространство. Основной распределительный блок с предохранителями и реле смонтирован в правой части моторного отсека (если смотреть по направлению движения). Он установлен в непосредственной близости от аккумуляторного отсека (хотя сама АКБ вынесена в салон). Корпус блока выполнен из ударопрочного пластика и герметично закрыт крышкой для защиты от влаги и пыли. Внутри сосредоточены силовые цепи управления двигателем, системой впрыска, вентиляторами радиатора и главными реле автомобиля.

Фото пример блока под капотом мерседес 251

Схема
Схема блока под капотом

Назначение

1771690023065.png
1771690046701.png
1771690068179.png
1771690104994.png
1771690124371.png
1771690143333.png
1771690167270.png

Блок силовых предохранителей Mercedes R-Class (W251): расположение и назначение
В конструкции электрооборудования Mercedes-Benz W251 важную роль играет блок силовых предохранителей. Он установлен в правой части подкапотного пространства и предназначен для защиты основных силовых магистралей автомобиля. Доступ к блоку открывается после снятия защитной крышки - внутри находятся мощные плавкие вставки, отвечающие за работу генератора, системы подогрева и других энергоемких узлов.

Силовой блок под капотом

Схема
Схема силового блока под капотом
Расшифровка


  • 4 - Резерв
  • 5 - 40А Действительно начиная с 1.7.09: Блок управления ESP
  • 6 - 40А Электрогидравлический усилитель рулевого управления, Действительно до 30.6.09: Блок управления ESP
  • 7 - 100А Всасывающий электровентилятор двигателя и кондиционера с интегрированным регулятором
  • 8 - 100А Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Где находится блок предохранителей в багажнике
Владельцам Mercedes W251 при поиске неисправностей важно знать о существовании дополнительного блока в багажнике. Его расположение стандартно:

  1. Локация: в багажном отделении, под фальшполом.
  2. Доступ: чтобы добраться до блока, необходимо открыть багажник, поднять декоративный коврик и демонтировать защитную обшивку, покрытую слоем звукоизоляции.
  3. Что защищает: здесь установлены реле и предохранители, отвечающие за работу задней оптики, парктроников, системы подачи топлива, пневмоподвески и блока управления кузовными функциями.

Блок в багажнике мерседес w251

Схема
Схема блока в багажнике


Описание


1771689833299.png
1771689856396.png

1771689881314.png
1771689907025.png
1771689927327.png
1771689947063.png
1771689968614.png
 
Последнее редактирование модератором:
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Виталёк:
    Приветствую, помогите с кодом
  2. @ Виталёк:
    AUZ1Z3F0286543
  3. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  4. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  5. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  6. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх