ЕкатеринаZez
0
Автолюбитель
- Сообщения
- 76
- Реакции
- 0
- Баллы
- 22
- Я езжу на
- Audi A6 c5
Как-то все печальнее и печальнее становится смотреть на происходящее вокруг. Такое впечатление, что чем обитатель наглее, хамоватее и психованнее ведет себя на дороге, тем выше становится его самооценка. Притом, грешат подобными выходками как едва обросшие пушком юнцы, вчера получившие права, так и уже достаточно зрелые мужчины. Последние как будто компенсируют неадекватными выходками за рулем свою неудачливость в других сферах жизни, от работы до постели.
Самый великий финт ушами – обгон из последних сил лишь ради того, чтобы через 50-100 метров рубануть по тормозам и резко повернуть в сторону, съехать на обочину или подрулить к магазину. Кто ты, чудовище? На кой черт ты перестраиваешься обратно перед встречным автомобилем в каких-то 20 метрах до столкновения? У тебя горят трубы, срочно нужны резиновые изделие или кто-то рожает в багажнике?
Я ничего не имею против обгона, но не понта ради и не в совершенно бессмысленных случаях. Тем не менее, таких водятлов можно наблюдать ежедневно.
Другая категория удивительных обладателей корочки о водительских умениях считает нормальным с жуткой пробуксовкой выскочить перед достаточно быстро идущей машиной со второстепенной дороги, а потом резко вдавить тормоз и плестись со скоростью раза в полтора ниже дозволенной. Вот зачем ты, медленный газ, создавал почти что аварийную ситуацию, раз ты никуда не спешишь? В чем смысл таких маневров? Я если и делаю схожие вещи, то стараюсь максимально быстро набрать скорость до того, как водитель заднего автомобиля будет вынужден тормозить.
Впрочем, это – для большинства нормально. Когда со мной едут в качестве пассажиров знакомые, то от них нередко можно услышать искреннее возмущение тем, что я пропускаю авто, уже минут 10 не имеющее возможности повернуть через мою полосу налево и создавшее затор в пару десятков автомобилей сзади. Никто не догадывается о том, что лучше на 15 секунд остановиться самому и притормозить идущий сзади поток, чем потом расхлебывать очередную пробку.
Тем не менее, сидящий рядом гражданин очень может прокомментировать такое поведение содержательным «Ну ты как лох!" или презрительным «И нафига тебе этот тормоз, знакомый что ли?". Странные ценности в головах уже, видимо, подавляющего большинства водителей: вежлив и пропускаешь – лох; не лезешь на рожон кому-нибудь под нос – тормоз; соблюдаешь скоростной режим – полный придурок. Видимо не могут многие вместить в мозг осознание того, что в некоторых ситуациях без элементарной вежливости и взаимоуважения просто не ужиться на дороге.
Шутки лихачей особенно напрягают на федеральных трассах. Я, преимущественно, езжу в правых рядах, соблюдая установленные 110 км. и предписания знаков, превышая режим, разве что на 10-20 км/ч. Зато часто становлюсь свидетелем явления очередного летуна, пристраивающегося сзади и моргающего истерично фарами. Притом, что я еду в крайней ПРАВОЙ полосе, а левая просто не желает пропускать это существо по каким-то одному лишь ему видимым причинам. Уходить на обочину или выпрыгивать под нос левому авто – видимо что-то из этого я и должен сделать по первой вспышке фар заднего автомобиля.
Сдается мне, что будь на дорогах адекватно мыслящими и вежливыми хотя бы процентов 50 водителей, то количество пробок, ДТП и прочих проблем станет на дорогах в несколько раз меньше. Но пока что понтов и комплексов, вымещаемых на остальных участниках движения, вокруг нас более чем много.
Самый великий финт ушами – обгон из последних сил лишь ради того, чтобы через 50-100 метров рубануть по тормозам и резко повернуть в сторону, съехать на обочину или подрулить к магазину. Кто ты, чудовище? На кой черт ты перестраиваешься обратно перед встречным автомобилем в каких-то 20 метрах до столкновения? У тебя горят трубы, срочно нужны резиновые изделие или кто-то рожает в багажнике?
Я ничего не имею против обгона, но не понта ради и не в совершенно бессмысленных случаях. Тем не менее, таких водятлов можно наблюдать ежедневно.
Другая категория удивительных обладателей корочки о водительских умениях считает нормальным с жуткой пробуксовкой выскочить перед достаточно быстро идущей машиной со второстепенной дороги, а потом резко вдавить тормоз и плестись со скоростью раза в полтора ниже дозволенной. Вот зачем ты, медленный газ, создавал почти что аварийную ситуацию, раз ты никуда не спешишь? В чем смысл таких маневров? Я если и делаю схожие вещи, то стараюсь максимально быстро набрать скорость до того, как водитель заднего автомобиля будет вынужден тормозить.
Впрочем, это – для большинства нормально. Когда со мной едут в качестве пассажиров знакомые, то от них нередко можно услышать искреннее возмущение тем, что я пропускаю авто, уже минут 10 не имеющее возможности повернуть через мою полосу налево и создавшее затор в пару десятков автомобилей сзади. Никто не догадывается о том, что лучше на 15 секунд остановиться самому и притормозить идущий сзади поток, чем потом расхлебывать очередную пробку.
Тем не менее, сидящий рядом гражданин очень может прокомментировать такое поведение содержательным «Ну ты как лох!" или презрительным «И нафига тебе этот тормоз, знакомый что ли?". Странные ценности в головах уже, видимо, подавляющего большинства водителей: вежлив и пропускаешь – лох; не лезешь на рожон кому-нибудь под нос – тормоз; соблюдаешь скоростной режим – полный придурок. Видимо не могут многие вместить в мозг осознание того, что в некоторых ситуациях без элементарной вежливости и взаимоуважения просто не ужиться на дороге.
Шутки лихачей особенно напрягают на федеральных трассах. Я, преимущественно, езжу в правых рядах, соблюдая установленные 110 км. и предписания знаков, превышая режим, разве что на 10-20 км/ч. Зато часто становлюсь свидетелем явления очередного летуна, пристраивающегося сзади и моргающего истерично фарами. Притом, что я еду в крайней ПРАВОЙ полосе, а левая просто не желает пропускать это существо по каким-то одному лишь ему видимым причинам. Уходить на обочину или выпрыгивать под нос левому авто – видимо что-то из этого я и должен сделать по первой вспышке фар заднего автомобиля.
Сдается мне, что будь на дорогах адекватно мыслящими и вежливыми хотя бы процентов 50 водителей, то количество пробок, ДТП и прочих проблем станет на дорогах в несколько раз меньше. Но пока что понтов и комплексов, вымещаемых на остальных участниках движения, вокруг нас более чем много.