Специальные зеркала для мертвой зоны

Ошибка многих начинающих и дурная привычка "опытных" водителей - не убедиться в безопасности перестроения. И дело не в отсутствии зеркал, а в наличии мертвой зоны. Кроме собственно банального ДТП разной степени тяжести, можно нарваться на автоподставщиков. Лучше это или хуже, решать Вам. Я же советую приобрести специальные зеркала заднего вида с кругляшком для наблюдения за мертвой зоной. Мне они показались удобными, кто имеет/имел подобные, ответьте - Вам они понравились?

 

Хорошая вещица...даже лучше чем аналог в виде дорогой системы мониторинга слепых зон.
Кстати когда учился на "права" чуть было при перестроении не влетел в Крузер Прадо на учебной "шестерке" )) Он ехал очень быстро и я не заметил когда он въехал в мертвую зону, где он и притормозил..)

 

Ну кроме подобных зеркал, сейчас существует огромное количество систем, которые следят за мертвыми зонами. Конечно, некоторые из них, работают плохо, но можно найти специальные установки, которые будут хорошо срабатывать. Я кстати, тоже когда на учебной машине ездила, чуть было не попала под КамАЗ, причем я посмотрела в боковое зеркало, машин там не было! Вообще конечно, сложнее всего на леворукой машине перестраиваться в правую сторону и наоборот. Я стараюсь заранее выбрать нужную полосу и ехать не перестраиваясь.

 

Я как то из-за мертвой зоны поцарапала слегка чужое авто. Была тогда начинающим водителем и хорошо, что так легко отделалась. Потом долгое время ездила и при перестроении оглядывалась по бокам, что очень неудобно и отвлекает от дороги. Продолжалось это до тех пор, пока один знакомый не посоветовал купить эти зеркала. Я их, конечно, видела и до этого, на маршрутках, автобусах и других машинах, но никогда не знала для чего они. Теперь хоть не страшно перестраиваться)

 

Я, мой парень и все мои знакомые ездят без этих "округляшек" и еще ни разу никто не попал в аварию. Не спорю, что мертвые зоны действительно значительно утруждают движение на дороге, но все же, сомневаюсь, что другая машина будет на протяжении длительного времени прятаться в этой зоне. Зачастую видимость другого автомобиля в мертвой зоне пропадает на несколько секунд, а если водитель хорошо следит за дорогой, то ничего такого произойти и не должно.