Спорткары от ТагаЗ

  • Автор темы Автор темы Nina
  • Дата начала Дата начала

Nina
1

Профи
Сообщения
484
Реакции
41
Баллы
115
ТагаЗ уже отгрузил первую партию своих спорткаров Aquila покупателям, которые оставили на них заявки. На данный момент этот автомобиль заказали больше 1,7 тыс. человек, которые получат свой заказ сразу же как тот будет готов.

Представитель завода рассказал, что сейчас на предприятии осуществляется отгрузка спорткаров тем, кто оставил на них предварительные заявки. Следует напомнить, что заявки можно было делать или по горячей линии, или же на официальном сайте завода. За это не требовалось вносить предоплату.

Спорткар обойдется покупателю, который заберет машину прямо с завода, всего в 415 000 рублей. Компания сообщила, что предварительные заявки на это авто поступают со всей территории нашей страны.

Если же заказчик не может сам забрать Aquila, приехав в Таганрог, то забрать заказ он сможет двумя способами: воспользовавшись услугами транспортной компании, которая доставит его клиенту (клиент может сам выбрать любую), или же у официального дилера в своем городе, но в этом случае к стоимости авто прибавится дилерская маржа и стоимость транспортировки.
Следует напомнить, что спорткар Aquila оснащен 1,6-литровым мотором от компании Митсубиси, который имеет мощность в 107 “лошадей” и крутящий момент равный 138 Нм. Авто также оснащен передним приводом и пятиступенчатой механической трансмиссией.

Следует также отметить, что у него независимая передняя пружинная подвеска, которая относится к типу MacPherson и имеет стабилизатор поперечной устойчивости. Что касательно задней, то это пружинная, зависимая, которая имеет гидравлические телескопические амортизаторы.

Стандартная комплектация авто предполагает наличие кондиционера, противотуманных фар (задних и передних), электрорегулируемых зеркал заднего вида, оснащенных подогревом, также есть обогреватель заднего стекла, кожаный салон, аудио система, гидроусилитель, дистанционное открытие багажника и бака, легкосплавные 18-дюймовые диски, ABS, крепления ISOFIX, подушка безопасности только для водителя, тормозные дисковые механизмы задней и передней осей, трехточечные ремни безопасности.

Информация по теме -
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.
 
И вот какое дело не понятно – когда продавать его будут? Кто что знает, можно уже заказы делать или очередная “байка”? О цене и видео есть здесь - automotobike.ru/news/2013/06/06/tazaz-akvila-aquila
 
Авто реально классно смотрится, спорткар впечатляет своим внешним обликом. Не думал что наши смогут выпустить такой симпатичный автомобиль. И по цене приемлемо. На официальном сайте Тагаз во всю идет предзаказ Aquila, но когда она появится в салонах по стране непонятно.
 

Вложения

  • bg1024_488946.jpg
    bg1024_488946.jpg
    62 КБ · Просмотры: 4
Машины такого класса в серию не идут, поэтому, насколько я понимаю, в автосалонах они стоять не будут. Только под заказ, в индивидуальной комплектации.
 
Почему то у нас в городе пошли слухи, что кроме внешнего вида, к сожалению автомобиль больше ничем не может удивить, а скорее наоборот удивляет не очень приятно, когда проедешь не один десяток километров. В салон привезли 2 Акилы, желтую и белую, за 2 месяца купили только одну, и ту вернули в связи с какой то неисправностью по гарантии.
 
Машинка довольно симпатичная, несколько лет назад смотрел на неё обзорчик, но на сколько мне известно история такого предприятия как ТАГАЗ завершилась и завод ныне не существует. А начинали вроде не плохо... Поправьте, если я не прав.
 
Поправьте, если я не прав.
Вы правы. Завод закрыт, машины не производятся. Хотя, когда-то и китайцев делали, и автобусы, и много чего ещё.
Аквилы до сих пор на сайтах по продаже тачек появляются (бэушки, разумеется). Вот только с запчастями там беда. Если по технике ещё можно от других что-то подобрать, то с кузовщиной - задница. Ничего нет в принципе!
Хотя, машинка прикольная, согласен.
 

Похожие темы:

Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Виталёк:
    Приветствую, помогите с кодом
  2. @ Виталёк:
    AUZ1Z3F0286543
  3. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  4. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  5. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  6. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх