Тойота РАВ4 2018 г.в. Стук в задней подвеске. При проезде небольших неровностей, ямок.

[Александр9791 0]

Добрый день, коллеги!
Тойота РАВ4 2018 г.в.
Стук в задней подвеске. При проезде небольших неровностей, ямок. Однако при преодолении лежащих копов такого не наблюдается.
Подскажите что первым делом смотреть, проверять?

 

[Doctor 8]

Александр9791, здравствуй. Стук на мелких ямках при тишине на лежачих полицейских почти всегда указывает на стойки и втулки стабилизатора. Они ловят именно резкие короткие ходы подвески, а при плавном переезде препятствия почти не нагружаются.

Заедь на яму или подъёмник, возьми монтировку и пошатай задние "косточки" стабилизатора, они же линки. На РАВ4 этих годов они не самые живучие, резинки дубеют и разбиваются, появляется тот самый сухой стук. Если болтаются, меняй сразу парой, не оригинал можно, но не самый дешёвый.

Дальше глянь втулки самого стабилизатора, они тоже любят проседать и постукивать именно на мелочи. И верхние опоры задних амортизаторов, там чашка бывает подбита, особенно если пробег за сотню. Ещё греши на нижний сайлентблок амортизатора, но он обычно стучит глуше.

Проверь момент затяжки всех болтов, бывает после сход-развала не дотянули. И тормозные суппорта с направляющими иногда брякают на ямках, но это скорее звон, чем глухой стук.

Начни с простого, стойки стабилизатора и втулки, в восьми из десяти случаев там. Потом отпишись, что нашёл.