Toyota Rav 4 2010г уходит антифриз

[Алёна12]

Всем привет!
Хотела задать вопрос. Езжу на Toyota Rav 4 2010 года, 3 поколение.
Где-то год назад начал уходить антифриз.
Нашли место утечки, это был тройник, поменяли, заодно поменяла крышку на расширительный бачок, но антифриз по прежнему уходит, сначала доливала примерно 200мл в неделю/две, сейчас уже доливаю по литру.
Читала, что это может быть прокладка гбц, заказала эндоскоп, посмотрела все клапана, вроде вычищеных от антифриза нет.
Облазила всё, помпа целая, не течет, патрубки тоже, радиатор целый, даже присадку флюоресцентную влила, ничего...
В салоне явно присутствует запах антифриза, но ничего мокрого нет, что еще можно посмотреть?

 

[Doctor]

Если всё остальное проверили, то проблема может быть в радиаторе отопителя.

Запах антифриза в салоне + видимая утечка отсутствует + постоянный уход тосола — это классические признаки утечки через радиатор отопителя.

Сам радиатор находится глубоко в торпедо, антифриз понемногу подтекает из его патрубков или из самого корпуса, попадает на испаритель кондиционера, испаряется и через систему вентиляции поступает в салон.

Иногда он может капать на коврик в районе переднего пассажира, но часто испаряется, не оставляя явных луж, только легкий маслянистый налет или влажность.

Снимите бардачок, это даст вам лучший обзор к боковой стенке торпедо.

Тщательно осмотрите область вокруг корпуса печки/кондиционера, используйте фонарик и зеркальце.

Проверьте коврик переднего пассажира, снимите его и потрогайте тыльную сторону и звукоизоляцию на предмет влажности. Даже если сверху сухо, под матами снизу может быть мокро.

Запустите двигатель, включите печку на максимальную температуру и обороты. Затем заглушите и через 10-15 минут снова загляните с фонариком в область за бардачком — иногда в тепле течь проявляется активнее.

 

[Женя]

Если антифриз не вытекает наружу, то он уходит в двигатель, то это пока не критично, поэтому двигатель не троит при запуске.

Скорее всего, проблема в прокладке или плоскости ГБЦ, что на этих двигателях случается довольно часто.

 

[Станислав]

Рекомендую ещё раз проверить состояние прокладки головки блока цилиндров с помощью эндоскопа. Если она окажется повреждённой, потребуется шлифовка головки блока и опрессовка. В любом случае, стоит совместить эти работы с заменой цепи и натяжителей газораспределительного механизма, так как для этого всё равно придётся разбирать двигатель. Стоимость таких работ будет высокой.

 

[avtoman56]

Примерно у 99% авто проблема с прокладкой ГБЦ, и у многих это происходит на разном пробеге. Пришлите фото с эндоскопа.

 

[igorek37]

Если запах в салоне есть — 90% проблема в радиаторе печки или его соединениях. Он может подтекать «сухо»: антифриз испаряется на горячем корпусе, не оставляя луж. Проверь ковролин под торпедой — часто влага уходит в шумоизоляцию. Ещё посмотри дренаж кондиционера: бывает, через него уходит смесь. Пробку ГБЦ тоже не исключай, но при таком расходе следы обычно видны. Начни с печки, насколько я знаю это самый частый виновник на RAV4.

 

[Доминик]

Выше правильно советуют. При постоянном уходе антифриза без видимых подтеков в первую очередь проверьте печку – на RAV 4 е патрубки и сам радиатор часто текут в салон, при этом жидкость может уходить в дренаж и не оставлять явных луж, а только запах. Также внимательно осмотрите теплообменник кондиционера рядом с основным радиатором, на нем могут быть микротрещины, за счет которых антифриз будет испаряться на ходу, не оставляя следов.