Тюнинг Луаз 969м

[Filipovich 0]

Иногда удивляешься, насколько может преобразить любой автомобиль тюнингом. Сегодня я бы хотел рассказать об тюнинге автомобиля ЛуАЗ 969м. Он не зря привлек мое внимание. Во-первых, он каждый день выкатывался из гаража, который находится не далеко от моего, и это вне зависимости от погоды, состояния дорог. Видимо проблем с управляемостью, проходимостью и холодным пуском у автомобиля совершенно не было.

По моему мнению, это первый такой удачный опыт тюнинга именно этого автомобиля. Дата выпуска автомобиля, как я узнал позже -1994 год. Но приобрел его владелец в 2001 году. Цена на него была очень низкая, да и состояние неплохое. Двигатель на нем V-образный 1,2 литровый. В кузове очень много место, привод – полный с блокировкой межколесного дифференциала задней оси. Но, по словам хозяина, ему пришлось поработать над ним немало. Первым делом он установил новый карбюратор - ДААЗ 2105 –20, затем поменял колеса на 15 дюймовые, от мазды, с новым протектором Brigestone Blizzak MZ-02. Таким образом, улучшилась управляемость автомобиля в разы.

Улучшению так же подверглись провода зажигания, передние фары, и это не обращая внимания на внешнее преобразование автомобиля. Как говорит владелец, ему еще предстоит немало работы по совершенствованию автомобиля.

 

[Александр_Pro 0]

Просто великолепный тюнинг. Однако, мне кажется, что "Луноход" не нуждается во внешнем тюнинге. Этот автомобиль создан для езды по воистину суровому бездорожью, а не для того чтобы красоваться на улицах города. Есть опыт вождения ЛУАЗа и могу с уверенностью сказать, что он самый проходимый автомобиль, который я когда-либо видел. Там где, казалось бы, невозможно проехать, он пролетает, не моргнув "глазом"🙂

 

[Андрей Каньков 0]

Мне нравится ЛУАЗ. Сам я на нем никогда не ездил в качестве водителя, но очень много слышал положительных отзывов о его проходимости. Машина эта, конечно, неказиста на вид, но благодаря своей проходимости идеально подходит для рыбаков, охотников, а также жителей сельской местности, где нет нормальных дорог. Тюнингованный он стал просто красавцем!

 

[Никита 0]

Ну да уж) Находятся у нас в стране всякие Кулибины) Но, как говориться из бревна конфетку не сделаешь. Можно лишь немного украсить. Но на данном фото я вижу автомобиль, который украсили достойно. Форма кузова только пугает, а так все нормально.

 

[Rekbuby 0]

Нет предела человеческой мысли. Правильно замечено, что из г... конфетку не сделаешь. Еще и аэрографию нанесли и в цвет металлик окрасили. Вашу энергию бы да в мирных целях, столько бы могли сделать, а то тюнинг ЛУАЗа. К чему, зачем все это?

 

[bigness100 0]

В первый раз слышу о такой марке автомобиля. Тюнинг, по моему, для всех автомобилей одинаковый. Вы больше описываете характеристики автомобиля, а не тюнинг. По характеристикам - вот это да! Вот это автомобиль! Ай да молодчина! Лучше нивы - только для самых крутых дорог. Тюнинг видимо каждой машине придает шарм и модность, так что и без тюнинга никуда.

 

[Messir 2]

Хорошо, что есть любители луазов! Создают такие шедевры!

 

[Женя 0]

Правда кайфовый тюнинг, про такой автомобиль слышал и видел, как то ездил у нас по улице мужик с другого района на таком. На самом деле на природу самое то!

 

[Doctor 8]

В первый раз слышу о такой марке автомобиля

Изначально завод создавал только военные автомобили - для десанта. После стал выпускать и гражданские внедорожники.

 

[Александр25 0]

Интересное решение. Сразу видно, что владелец истинный ценитель раритетных авто отечественного производства. Получился отличный полноприводный автомобтль-вездеходник представительского класса)))

 

[MotoGon 0]

Красивый "Луноход", машинка довольно проходимая, только не на этой резине! Из минусов- слабая торсионная подвеска (у гружённого часто торсионы обрывает ), слабенький 40ка сильный двигатель принудительного воздушного охлаждения(как правило его меняют на жигулёвский мотор), и печка... которая жрёт бензина больше чем двигатель!🙂

 

[ёжиков 0]

Красиво конечно. Но мало кто знает, что его предшественник разрабатывался по военному заказу, его первоначальное предназначение была, как машина десанта. Он имеет все ведущие колёса, причём каждое имеет свой редуктор и работает отдельно от других, да к тому же ещё он и прекрасно плавает. Я какое-то время был обладателем этого шедевра.

 

[MotoGon 0]

Красиво конечно. Но мало кто знает, что его предшественник разрабатывался по военному заказу, его первоначальное предназначение была, как машина десанта. Он имеет все ведущие колёса, причём каждое имеет свой редуктор и работает отдельно от других, да к тому же ещё он и прекрасно плавает. Я какое-то время был обладателем этого шедевра.

Прекрасно плавает он в исполнении "Амфибия"- без дверей и с герметичным кузовом, в простом исполнении он не плавает! А вот бортовые ступичные редукторы это его главное достоинство! За счёт них он имеет большой клиренс даже на своих крошечных колёсах!