Всем добрый день. Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой. У меня «Калина-1», 8 клапанов. Закипела, выгнала тосол, ремонт, замена прокладки ГБЦ, замена термостата, замена с тосола на антифриз. Катаюсь по городу, печка на лобовое дует еле тёплый воздух. Прогазовал, с задранным передом воздух в системе выходит, печка дует тёплым. Хватает этого на 2 дня, и всё по новой. В расширительный бачок идут пузыри с нижнего шланга. Что делать, как быть? Подскажите, пожалуйста.
Добрый. Причин может быть несколько: трещина в блоке, негерметичность прокладки ГБЦ, перегрев системы охлаждения из-за забитого радиатора, некачественный антифриз, неисправные клапана в расширительном бачке, негерметично затянутые патрубки системы охлаждения...
Добрый. Спасибо за ответ. Всё поставили хорошо, клапан на крышке расширительного бачка срабатывает, патрубки тоже хорошо затянуты, а вот в чем проблема не могу понять.....
С высокой долей вероятности дело в прокладке под ГБЦ. Все симптомы указывают на это. Из-за продува прокладки система быстро завоздушивается, и печка перестает нормально греть. Также читал, что могут патрубки перемерзать. Это касается регионов с холодными зимами, где температура опускается до -30 и ниже. В таких случаях «морду» авто нужно утеплять – только «нанокартонкой» перед радиком обойтись не получится.
