Обзор Xcite X-Cross 7. Авто мечты или «китаизация» российского автопрома?

[Анисья Белоусова 0]

История

Итак, начнём с небольшой предыстории. Эту новую марку представили нам весной 2024 года. Под производство адаптировали бывший завод Nissan в Санкт - Петербурге. Раньше этот завод работал полным циклом, а для этих автомобилей кузова привозили уже в покрашенном состоянии. Через некоторое время успешно выпустили в продажу более 70 автомобилей. Ну что ж, давайте теперь поговорим про технические характеристики.



Технические характеристики

• Двигатель: SQRE4T15C
• Тип двигателя: рядный, 4 - цилиндровый
• Количество клапанов на цилиндр: 4
• Степень сжатия: 9,5
• Диаметр цилиндра: 77мм
• Ход поршня: 80,5мм
• Объем двигателя: 1498 куб. см.
• Макс.скорость: 186 км/ч
• Мощность: 147 л.с.
• Максимальный крутящий момент Н*м (кг*м) при об./мин. : 210 (21) / 4000
• Привод: передний
• Топливо: бензин АИ-92
• Объём топливного бака: 51 л.
• Расход топлива: в городе - 10,8л на 100 км, за городом - 6,6л на 100 км.
• Расход топлива в смешанном цикле: 8,0 л на 100 км.
• Экологический тип двигателя: евро-6
• Кпп: робот
• Трансмиссия: вариатор
• Электро усилитель руля: есть
• Главная передача: 6,08
• Диски: 18 дюймов.
• Клиренс: 190мм

Подвеска: передняя - тип Макферсон, со стабилизатором, независимая. Задняя - независимая, многорычажная, с гидравлическими телескопическими амортизатором поперечной устойчивости.

Дизайн и комфорт



XCITE X-CROSS 7 выполнен с корпусом кроссовер. Есть 6 цветовых решений. На мой взгляд, самые интересные цвета в этой коллекции - это глубокий синий «парадиз» (454) и стальной серый «магнат» (609). Лично мне этот цвета понравились больше всего. Помимо них в коллекции есть ещё такие цвета, как огненно - красный «овация» (174), искрящийся белый «иней» (292), серебристый «роса» ( 642) и глубокий чёрный «лунное затмение» (621).

Это отличный вариант для тех, кто любит выезжать большой компанией. В него точно поместится вся ваша семья (до 5 человек) и вместятся все вещи, так как объём багажника 475 литров, а если сложить задние кресла, то получится целых 1500 литров! Интерьер салона порадует нас кожаной обивкой и стильной неоновой подсветкой, а панорамное окно во всю крышу автомобиля обеспечит шикарный обзор и возможность полюбоваться на звёздное небо в тёмное время суток.



Один момент, который мне не очень понравился в салоне - это не практичный глянцевый пластик. Поскольку он находится непосредственно на панели коробки передач - есть большая вероятность поцарапать его.

Также ещё хочется отметить такие приятные мелочи, как электрорегулировка кресел, механическая регулировка руля (по вылету и углу наклона), капот на 2 газовых упорах (он не закроется в самый неподходящий момент) электроподогрев сидений и др.

Ещё одна удобная «фишка»- это автономный запуск двигателя с ключа. Это особо ценится зимой - можно завести двигатель и очищать машину от снега, в то время, как она уже будет прогреваться.

Проходимость и динамические характеристики



18-дюймовые колёса и высокий клиренс (190мм) обеспечат хорошую проходимость, а современная подвеска, установленная на этот автомобиль отлично покажет себя при езде по бездорожью. На мелких ямах и неровностях в салоне не будет сильно трясти.

Хочется отметить мягкий старт с места и быстрый разгон. Время разгона составляет 9.8 км/ч за секунду, что вполне неплохо для автомобилей из этого ценового сегмента. Максимальная скорость составляет 186 км /ч.

Безопасность

О безопасности тоже позаботились. Помимо классических подушек безопасности и системы ЭРА - ГЛОНАСС установлено крепление isofix для безопасности детей. Ну, и трёхточечные ремни безопасности, как без них. Ещё порадовала электронная система безопасности и контроля движения: круиз - контроль, вспомогательная система торможения, задний парктроник.

Видеосистема для навигации



Очень понравилась относительно новая система 360. Т.е. камеры переднего, заднего и бокового обзора складывают на бортовой компьютер (работает на Android Auto) в салоне изображение нашего автомобиля на 360 градусов в реальном времени. Это невероятно удобно при парковке и всяко лучше, чем смотреть во все зеркала, пытаясь встать на своё стояночное место. Да и к тому же в машине предусмотрен задний парктроник, что ещё больше упрощает процесс парковки.

Прочие удобства



В автомобиле установлен климат - контроль, подогрев кресел и руля. Также ещё есть обогрев лобового стекла и обогреваемые форсунки. Это поможет сохранить видимость в любую погоду. Кстати, можно заряжать телефон беспроводной зарядкой, просто положив свой гаджет на панель (рядом с КПП).

В общем, машина напичкана разными датчиками безопасности и комфорта, в том числе и датчиком дождя. Хотелось бы, чтобы в ней был ещё предусмотрен и встраиваемый зонтик, но увы, пока нет! Будем ждать, когда разработчики обратят на это внимание...

Цена

Давайте теперь поговорим о ценах на этот автомобиль. На официальном сайте XCITE обозначена цена в 2 199 000 рублей. Также предусмотрена рассрочка от 11 500 рублей в месяц. На других сайтах цены не слишком отличаются друг от друга, но если поискать предложения с акциями и скидками, то можно сэкономить до 400 тысяч. Ну и, конечно, всё зависит от комплектации, которую вы берёте.



В итоге, хотелось бы обозначить плюсы и минусы, которые мне удалось выделить:

Плюсы

• богатая цветовая гамма
• приятная цена для внедорожника
• камеры кругового обзора 360 градусов
• качественная подвеска
• сравнительно небольшой расход топлива (для такого типа автомобилей)
• российское производство
• электроусилитель руля
• просторный салон и вместительный багажник

Минусы

• отсутствие переднего парктроника
• пластиковая решётка радиатора
• не адаптивный круиз - контроль
• практически все технические характеристики XCITE X-CROSS 7 не отличаются от китайского автомобиля Chery Tiggo 7 pro. (Впрочем, сложно сказать плюс это или минус).

Подводя итоги могу сказать, что XCITE X-CROSS 7 это комфортный автомобиль внедорожник, по адекватной цене, полностью российской сборки, не имеющий особых минусов. Лично я этот автомобиль рекомендую к приобретению. А покупать или нет - выбор остаётся за каждым человеком.

 

[Chaser0001 1]

Ребят, я чего-то не понимаю? С этими адаптациями и заменами названий брендов сейчас легко запутаться. Посмотрите на кроссовер Chery Tiggo 7. Они же просто братья-близнецы! Таким образом наши решили изобрести новый бренд Xcite и новую модель X-Cross 7? Хотя у Chery немного отличаются характеристики: больше бак, чуть мощней мотор и т.д. Но сам факт заставляет задуматься…

Что касается самой машины, то это классический в современном понимании «кроссовок». Нормальная не без изъянов внешность, привлекательная отделка, обычный двигатель для езды из точки «А» в точку «Б» и т.д. То есть машина, которая мгновенно теряется в потоке. Но пока новая, она не доставляет хлопот или все чинит дилер.