Залила бензин 95 ЭКТО вместо 95 евро, не забьет ли нагаром старый двигатель?

[Guffi 1]

Машина Форд Фокус 3 2014 года 1.6

Было в машине чуть 95 евро, залила 95 экто на 1000р т.к. На заправке не было евро, а я ехала издалека и боялась, что не хватит бензина.

Я задумалась о разнице в цене, а потом начала читать и была в шоке. Муж меня убьет, если узнает. Подскажите, пожалуйста, что можно сделать? Может, залить еще евро, чтобы смешать? Мы недавно ремонтировали машину, и если там все забьется от этого экто, опять ремонт. Помогите.

 

[Ya 4]

@Guffi, я бы не стал сильно беспокоиться на вашем месте. Не думаю, что от одной заправки что-то сильно изменится.

95 экто - это тот же 95 евро только с улучшенными присадками на очистку и на повышение мощности.

 

[Jonny 0]

Основное отличие 95 Экто от 95 Евро заключается в качестве работы двигателя и, соответственно, в эксплуатационных характеристиках автомобиля и комфорте его владельца.

Однако, несмотря на это, стоит учитывать и отрицательный момент, хоть он и единственный.

Эксперты нефтеперерабатывающих заводов утверждают, что если автомобиль уже достаточно старый, то, возможно, не стоит подвергать его чрезмерным нагрузкам и удалять 20-летний нагар. В таких случаях лучше использовать Евро.

 

[Nina 1]

Машина Форд Фокус 3 2014 года 1.6

Было в машине чуть 95 евро ,залила 95 экто на 1000р т.к. На заправке не было евро, а я ехала издалека и боялась, что не хватит бензина.

Я задумалась о разнице в цене, а потом начала читать и была в шоке. Муж меня убьет, если узнает. Подскажите, пожалуйста, что можно сделать? Может, залить еще евро, чтобы смешать? Мы недавно ремонтировали машину, и если там все забьется от этого экто, опять ремонт. Помогите.

Вообще, я не вижу проблемы, если вы залили всего 20 литров бензина. Вы можете разбавить его до полного бака 95-м евро и забыть о проблеме. Бензин - это не дизель. 😉

 

[Станислав 5]

Начнем с расшифровки: ЭКТО - это экологичное топливо, которое соответствует европейским экологическим стандартам. В чем же разница между его применением и использованием обычного бензина?

Бензин ЭКТО обладает высокими экологическими характеристиками: он меньше образует нагара и при сгорании выбрасывает в атмосферу меньше вредных веществ, чем классический АИ-95.

Однако, полный переход на ЭКТО требует времени, так как двигатель может работать нестабильно, из трубы может идти черный дым, а катализатор может забиться.

В новые автомобили можно смело заливать АИ-95 ЭКТО, а в подержанные лучше использовать АИ-95 Евро.

А то количество, которое вы залили на 1000 рублей, вообще не должно негативно повлиять на двигатель, но лучше все равно его разбавить. Для вашего спокойствия.

 

[Guffi 1]

Спасибо большое за советы, конечно такого больше не допущу, разбавлю лучше с 95 евро что бы ничего там не забилось.

 

[Guffi 1]

Начнем с расшифровки: ЭКТО - это экологичное топливо, которое соответствует европейским экологическим стандартам. В чем же разница между его применением и использованием обычного бензина?

Бензин ЭКТО обладает высокими экологическими характеристиками: он меньше образует нагара и при сгорании выбрасывает в атмосферу меньше вредных веществ, чем классический АИ-95.

Однако, полный переход на ЭКТО требует времени, так как двигатель может работать нестабильно, из трубы может идти черный дым, а катализатор может забиться.

В новые автомобили можно смело заливать АИ-95 ЭКТО, а в подержанные лучше использовать АИ-95 Евро.

А то количество, которое вы залили на 1000 рублей, вообще не должно негативно повлиять на двигатель, но лучше все равно его разбавить. Для вашего спокойствия.

Переходить на ЭКТО точно не буду, самое главное, что бы ничего не забилось там, пока израсходуется этот бенз, а то мне хана будет, если муж узнает, что залила экто этот.

 

[Guffi 1]

Вообще, я не вижу проблемы, если вы залили всего 20 литров бензина. Вы можете разбавить его до полного бака 95-м евро и забыть о проблеме. Бензин - это не дизель. 😉

Да так и сделаю пожалуй аж спокойно стало

 

[Nina 1]

Переходить на ЭКТО точно не буду, самое главное, что бы ничего не забилось там, пока израсходуется этот бенз, а то мне хана будет, если муж узнает, что залила экто этот.

Если сами не скажете, откуда тогда он узнает?

 

[Ya 4]

Спасибо большое за советы, конечно такого больше не допущу, разбавлю лучше с 95 евро что бы ничего там не забилось.

Это хорошая идея 🙂

 

[Guffi 1]

Если сами не скажете, откуда тогда он узнает?

Когда я залила экто-топливо, я решила спросить у мужа, можно ли использовать такое топливо.

Если в машине что-то забьется и она начнет троить, то придется обратиться в сервис. Но так как мы недавно забрали машину из ремонта и в ней все хорошо, менять ничего не нужно. Однако, если что-то забьется, я переживаю, что мастер может предположить, из-за чего это могло произойти.

Вдруг он посмотрит историю операций в приложении Лукойл, где будет отмечено, каким бензином я заправилась?

Машина общая, я не хочу портить ее, поэтому ищу советы, как исправить ситуацию.

 

[Nina 1]

@Guffi, о, за советами вы правильно обратились!
Если что, обращайтесь. Наши форумы автовладельцев для того и созданы - для помощи автолюбителям. Особенно это сейчас актуально, в связи с малодоступностью новых автомобилей.

 

[alibaba 20]

Когда я залила экто-топливо, я решила спросить у мужа, можно ли использовать такое топливо.

Если в машине что-то забьется и она начнет троить, то придется обратиться в сервис. Но так как мы недавно забрали машину из ремонта и в ней все хорошо, менять ничего не нужно. Однако, если что-то забьется, я переживаю, что мастер может предположить, из-за чего это могло произойти.

Вдруг он посмотрит историю операций в приложении Лукойл, где будет отмечено, каким бензином я заправилась?

Машина общая, я не хочу портить ее, поэтому ищу советы, как исправить ситуацию.

Не переживайте, ничего в машине от этого бензина не забьется, и не поломается.
Главное это октановое число не перепутать ( вместо 95 залить, к примеру, 92 ).

 

[Guffi 1]

Не переживайте, ничего в машине от этого бензина не забьется, и не поломается.
Главное это октановое число не перепутать ( вместо 95 залить, к примеру, 92 ).

Ну 92 точно не залью
Я думала, что 95 экто такой же как и евро, только какой нибудь улучшенный и дороже ) Не думала что экто какой то там очищающий и может в машине что то забить, все равно машина - то не новая прям, и я испугалась ) Блин, спасибо всем ) круто что есть такие чаты.

 

[Ya 4]

Ну 92 точно не залью
Я думала, что 95 экто такой же как и евро, только какой нибудь улучшенный и дороже ) Не думала что экто какой то там очищающий и может в машине что то забить, все равно машина - то не новая прям, и я испугалась ) Блин, спасибо всем ) круто что есть такие чаты.

@Guffi, лучшая благодарность для нас - использование кнопки поделиться в социальны сетях😉

 

[Nikolas-Subaru 0]

Не переживайте, ЭКто, евро и прочие громкие и технологичные названия бензинов никак не влияют на их состав. Это просто маркетинговый ход, чтобы вы платили больше денег. Единственное, что должно волновать вас - это октановое число. Вот им и руководствуйтесь при заправке. Удачи на дорогах!

 

[Str99 1]

Не имеет значения, какой 95й вы залили. ЭКТО, ЕВРО, лишь маркировки. А если забьется или с выхлопа пойдёт чёрный дым - значит бензин очень низкого качества и АЭС нужно обходить стороной (судя по теме, вы на ней впервые запрвились).

 

[Abobus 1]

Ничего не случится. Это два типа бензина с одинаковым октановым числом. Разница лишь в том, что у ЭКТО в составе есть присадки для улучшения моющих свойств, стабильности сгорания и препятствования образованию отложений. Нагара точно не будет.

 

[Технарь 6]

Спокойно, никакого криминала вы не совершили. "ЭКТО" и "Евро" - это маркетинговые названия одного и того же 95-го бензина, просто с разными пакетами присадок. У "ЭКТО" действительно более развитый моющий пакет и чуть выше стабильность сгорания за счёт присадок. Нагаром от него не забьёт - наоборот, он создан, чтобы отмывать уже существующие отложения. Единственный риск для действительно старого, убитого движка: мощные моющие присадки могут отслоить куски нагара со стенок и клапанов, и эта взвесь гипотетически может забить маслосъёмные кольца или сетку маслонасоса. Но у вас Duratec 1.6 2014 года - двигатель не старый, если он обслуживался нормально, никаких "сталактитов" внутри нет. Скорее всего, форсунки и камера сгорания только станут чище.

Муж пусть не переживает: по октановому числу это тот же 95-й, детонации не будет, смеси не обеднятся. Заливать сверху "Евро" для смешивания смысла нет - что заправлено, то и сгорело, хуже не сделаете. Просто в следующий раз лейте тот бензин, к которому привыкли, если так спокойнее. А так - все эти "Экто", "G-Drive", "Ultimate" для мотора скорее профилактика, а не яд. Удачи, и пусть муж читает хотя бы базовые принципы работы ДВС, прежде чем угрожать убийством за заправку.

 

[Doctor 8]

Guffi, спокойно, без паники. Твой Фокус даже не заметил подмены - для него что "Евро", что "ЭКТО" одна и та же каша, только приправленная разными присадками. ЭКТО на деле чуть моет поактивнее, так что скорее спасибо скажет, чем нагаром плюнет.

Мужу можешь вообще не рассказывать, если он от таких мелочей в осадок выпадает. А если спросит - скажи, что залила улучшенный 95-й, чтоб клапанам веселее жилось. На старых движках эти моющие пакеты иногда даже полезны - мягко отмывают то, что накопилось от обычного топлива.

Так что езди и не вздрагивай. Двигатель у тебя простой атмосферник, не турбо-перегревака, ему бы только масло вовремя менять да свечи не засирать. Кстати, а на каком пробеге ремонтировали машину и что именно делали? Просто интересно, не пора ли тебе уже в присадки для профилактики влюбиться.

 

[Автоледи 1]

Девушка, да расслабьтесь вы - я сама, когда только права получила (с двенадцатой попытки, между прочим), тряслась над каждой каплей бензина как над святой водой. А потом на форумах начиталась и поняла: для двигателя главное - октановое число, а все эти "Экто" и "Евро" просто маркетинговые названия пакетов присадок. У "Экто" моющих побольше, так что вашему Фокусу только лучше - форсунки почистит заодно. Нагаром точно не забьётся, скорее наоборот.

Смешивать можно спокойно, это же не дизель с бензином перепутать. У меня на Джолионе по мануалу 95-й, и я как-то с полбака "евро" в "экто" долила - вообще разницы не заметила. Так что мужу можете не докладывать, если он из-за мелочей кипит - здоровее будет.

А вы часто в дальние поездки выбираетесь? Я вот всё мечтаю в автопутешествие махнуть, но пока духу не хватает - страшновато одной за рулём далеко от дома.