Женский автомобиль должен быть "автомат"

Должен ли Женский автомобиль быть с автоматической коробкой управления?

 

Обязательно. Они ведь простите но не так быстро, как мы мужчины соображают. Мы можем и на механике покататься, а вот они ну ни как не смогут. А лучше для них придумать такую коробку передач где будет переключение ехать впереди и назад )))))

 

Насмешили... Бедные женщины-тормоза... Я с 13 лет училась на Ладе ездить - ежедневно на дачу и обратно, первые два года водительского стажа на Жигулях каталась. А сейчас время от времени папину Ниву вожу, даже с прицепом иногда - ну никак женщины на механике не могут ездить, надо всем сообщить эту новость . И маму мою надо с Нивы согнать, ну никак не могут женщины освоить эту тонкую науку, и 20 лет стажа без аварий ни в счет.

 

Тут некоторая...как бы сказать..предвзятость. Помню сам стучал себя в грудь со словами: мне не нужен автомат, это все бабские цацки, я мужик и мне нужна механика.. и при этом сетовал на то, что комплектации авто так сделаны, что вынуждают брать автомат. Сейчас езжу на автомате, 6-ступеней классический гидротрансформатор и думать не хочу про "мешалку", комфорт как ни крути. А женщины - отлично водят. Они более собраны на дороге. Я не говорю про ТП, которые пешеходов давят и детей на пешеходке сбивают. Женщины за рулем все делают как учили, а не прикрывают глаза на некоторые...мелочи в виде сплошной (порой двойной) и т.д. А мы любим попижонить)

 

Че ради? Мне папуля говорил, если научишься ездить на «единице», « шестерке», «москвиче- комби», сможешь управиться с чем-либо. И он был прав. Автомат- э то конечно круто, особо заморачиваться не надо, но учиться, я так думаю просто необходимо на «механике». А потом уж можно вольготно козерять на автомате. Я вот управляюсь с KIA Cerato, но сколько до нее я прошла…

 

Не согласна с мнением автора! Что же эта за езда, если не пользоваться коробкой передач, это тоже самое, что курящий человек не обрушивает пепел! Я из тех, кто за механику! Неужели мы, девушки, настолько глупы, что для того чтобы прибавить дважды два, нам подсовывают калькулятор? Влад, и вообще к чему такая критика? Откуда тебе знать насколько быстро мы соображаем?

 

Не обязательно, смею признаться, что многие женщины очень хорошо ладят с механической.

 

Ну не знаю, опять же про маму - водит больше 30 лет и все ее подруги тоже, а в те времена автоматов то не было Нормально водят. Правда аккуратные они до чертиков, наверное в те времена учили как-то по-другому, я когда с ней мне скорости не хватает...

 

Тот, кто освоил механическую коробку, сможет ездить с любой трансмиссией и до последнего времени в автошколах обучали вождению только на механике. Нынешние мальчики пошли такие, что им может быть самим лучше подойдёт коробка автомат.

 

Вот и не понятен смысл замены авто с МКПП на АКПП в автошколах. Сначала упростили программу обучения вождению. Дальше упростят и теорию? Хотя, смысл всё же просматривается - возрастёт поступление в казну от штрафов!

 

Да, в условиях женской езды конечно автомат намного предпочтительней. Я бы в шутку сказал «женщина за рулем автомата обезьяна с гранатой в обеих руках».

 

Для неопытных водителей-девушек, которым дарят машины, АКПП куда лучше, чем механика. Ведь если опыта никакого, то хоть на дорогу надо внимательно смотреть. А если еще думать, когда и как передачу переключать, смотреть на рычаг коробки, отвлекаться... Это опасно для жизни. В таких случаях автомат более безопасен, как по мне.

 

Конечно же, "автомат" лучше, но из личного опыта могу сказать, что проездив некоторый час на "механике", в "автомате" мне стало недоставать "третьей педальки". Безусловно, есть женщины, которые ну никак не могут справиться с тремя педалями и с переключением передач, но есть и те, которые дадут фору любому мужчине

 

Тоже можно сказать и про мужчин, чья излишняя самоуверенность и повальная тяга к спиртному с лихвой окупает все небольшие женские недостатки. Аварии с участием женщин, обычно, приводят к поломке автомашины, а вот аварии с участием мужчин, нередко заканчиваются летальным исходом. Мужчина за рулём – это обезьяна обвязанная связками гранат! Докажите обратное... если сможете.

 

Наверное да - женщина должна водить автомобиль с автоматической коробкой передач, просто потому, что она женщина и руки у неё намного слабее, чем у нас мужиков, хотя конечно не у всех. Однако так получилось, что у нас в семье уже 3-ий автомобиль, и у всех ручная коробка передач, но в следующим году мы собрались поменять машину, и я твёрдо пообещал жене, что у нас будет Мерседес с коробкой автоматом. Чему она очень обрадовалась, говорит уже запарилась передачи переключать.

 

@Влад, Ну простите, некоторые мужчины похуже женщин будут. Иногда такое на дорогах творите, что становится очень стыдно за сильный пол. А вид коробки передач - это личное дело каждого. В каком - то месте она будет помощником, а вот подрифтовать - вы не подрифтуете с автоматом. Да и вне асфальтовых дорог - автомат не друг. Такая коробка технологически сложнее и дороже в обслуживании.

 

Автомат по бездорожью плох, это я знаю точно. И такое авто нельзя буксировать. Вот минусы. А во всем остальном автомат конечно удобнее.

 

Автомат или ручная коробка, скорее дело привычки. Стиль вождения больше зависит от характера человека, чем от его половой принадлежности.

Есть очевидные плюсы и минусы как и у автомата, так и у ручной КПП.

Одна знакомая как училась вождению на механике, так к ней и привыкла. К автомату относится немного с пренебрежением, хотя сейчас водит авто с автоматической коробкой)

 

Думаю что да, автомат в машине женщины должен быть, ведь у них же на 200 г мозга меньше чем у мужиков и не понятно что она будет делать в сложной дорожной обстановке, а с автоматом как-то проще будет, газуй да тормози всего две педали, думать не надо.

 

Я думаю, что это преувеличение). Да, с автоматом женщинам легче ездить, собственно как и мужчинам. А если человек за рулем начинает паниковать, то ему что две, что три педали - все равно наделает делов). Тут больше зависит от самого человека, как я уже писал тут либо дано - либо не дано водить автомобиль. Просто женщинам чаще всего "не дано", вот и все).

 

Девушкам конечно автомат, путаться меньше, в двух или трех.Свободны руки, не отвлекаешься на скоростной рычаг и мысли какую скорость включить. Это не дискриминация в адрес слабого пола, а мое мнение (жена права имеет уж 4 года, ни как не может понять, в какой момент сменить передачу)

 

Абсолютно не согласен. Вы, счастливые обладатели машин с коробкой автомат, сможете проехать хотя-бы от светофора до светофора? Навряд ли, потому как третья педаль вам будет очень даже не давать ехать. Поэтому лучше всего пересаживаться на автомат, с МКПП.

Моя жена когда пошла на курсы, тоже хотела учиться на автомате, но после того как я ей объяснил, что с механики на автомат пересесть всегда можно, а вот с автомата на механику практически не возможно. Разве только после дополнительного обучения. Поэтому она ездит на автомобиле с МКПП и даже лучше некоторых мужиков, которые купили права и машины.

 

Да не то, что девушки тормоза или не ладят с механикой, им же проще....... зачем мучиться, когда придумали автомат) хотя у меня некоторые знакомые ни за что не пересядут на автомат (ну по крайней мере так говорят)

 

Однозначно автомат. Во избежание аварий.

 

Да ладно, у меня сестра на механике получше некоторых мужиков водит. На механике обязательно нужно уметь водить.

 

Согласен, по бездорожью на автомате далеко не поедешь.

 

Девочки, однозначно машина должна быть только с автоматической коробкой передач! Я никак не понимаю, зачем придумали авто с тремя педалями, если ног всего две?

 

Женщине всегда нужен автомат, просто от греха подальше

 

Не согласна. Есть женщины, которые на механике ездят намного лучше некоторых мужчин.

 

Все равно я тоже считаю, что автомат лучше и удобнее, чем механика.

 

Автомат конечно, там делать ничего не надо)

 

Моя женушка только на автомате и катается. Потому как механика с ее реакцией совсем неудобна

 

Мне кажется она уже многим неудобна

 

Начинала ездить на жигулях, тогда автомат был чем-то из области фантастики. После этого долго говорила всем, что люблю механику и все последующие машины были на механике. И вот года три назад я поняла, что машину на механике уже найти не просто. И пересела на автомат))) Могу сказать, что автомат он для одноногих и одноруких))) но он удобен. Едешь и ни о чем не думаешь. Я же все таки девочка))) А так мне не надо беспокоиться о том, что вдруг я заглохну или откачусь на горке. (про откачусь боялась безумно все время, несмотря на большой стаж. Откатилась один раз в жизни, когда только только права получила и уткнулась в стоящего сзади дядечку. Мне было тогда 20, я вылезла из машины с огромными глазам полными ужаса и слез и он посмотрел на меня, вздохнул и сказал "езжай аккуратнее". Но стресс на всю жизнь)))
Кстати ездили в поездки и брали машину в аренду на механике. Вернулось такое приятное ощущение полного контроля над машиной, когда ты знаешь что произойдет дальше. На автомате это чувство уходит, прячась за комфортом

 

Выбирать девушке автомат или механику надо в зависимости от условий езды. Если по городу, по очищенным дорогам, то тогда можно и АКП, а если дорога «отсутствует», то на механике же удобнее. Зачем себе в ней отказывать. У нас этой зимой столько снега было, что с АКП даже со двора выехать не могли, так и заносило машину по крышу в сугроб. А на механике я с разгона и в сугробе могла припарковаться. Главное лопату с собой не забыть. Я люблю механику. Один год ездила на автомате и вернулась назад на механическую коробку передач.

 

Смелая вы, однако, женщина С разгона в сугроб

 

Просто этой зимой все парковочные места в моём городе выглядели как сугроб

 

100% и не обязательно Женский, а Мужики, что АКПП не пользуются вообще, в ней одни плюсы и в городе и за его пределами

 

Глупости. У меня механика. Если женщина, то и не понимает ничего?) Я сама и фриз заливаю и масло, причем сама выбирала их. Колеса только не меняла, тяжелые, но если вдруг что, думаю справлюсь)

 

Какие просвященные девушки) И как же ты выбирала? Просто интересно.

 

Полазила по форумам, сравнила. Мне надо было не очень дорогое, но что бы нормально работало. В зиму заводилось, летом с кондеем не рычало. Еще одно преимущество механики, может я и ошибаюсь, но мне кажется акпп более капризна в плане масла . Фриз вообще мульти нашла, никаких цветов, залила и катайся. И думаю что не ошиблась, все работает.

 

@Bonni, В плане масла нет никакой разницы механика или АКПП. Ты что льешь в свою?

 

@KostikKru13, хотите сказать, что требования по классу вязкости для АКПП - просто маркетинг, чтобы больше и дороже продать?
Я и училась, и езжу только на механике. Привычнее, да и расход топлива должен быть меньше (закидайте меня честной статистикой по этой теме, если я не права).

 

А где я такое говорил, девушка? Для масла, что в КПП, что в мотор, требования к вязкости не маркетинг, а физика, необходимая для работы агрегата. Бонни я ответил, что нет разницы между маслом для движка для машины АКПП и МКПП (она хоть и есть, но ей не нужна, имхо), так как масло выбирается как раз по вязкости, температуре рабочей итд.
Например, я лью ROLF gt 5-40 в движок. Для моей машины это масло подходит на ура - и работает, и чистит, еще и движок стал работать ровнее. А ей и вам это масло может не подойти по характеристикам. Надо смотреть по допускам производителя.

 

Да, я говорила за масло для двигателя. У меня механика и, честно говоря, я даже не читала за акпп, так краем, когда попадается. Мне в целом кажется что машины с акпп более капризные. И в плане обслуживания, и в плане эксплуатации, и "едят" больше.
В свою коробку лью еще заводское, пока есть. Кстати, надо бы тоже уже присматривать. Столько расходов на машину,эх...