Там не чего сложного нет, просите товарища что бы включил первую передачу и принудительно держал рычаг(что бы не двигался. Вы в то время-отпустите(ослабьте) регулировочные болты(возле МКПП) и снова их зажмите, вот и все. Но к сожалению ваша неисправность может быть из за износа за цепных зубчиков на шестерне первой передачи, это происходит если сцепление было плохое и вы какое то время покатались(поздно заменили сцепление)
Добрый вечер! Я когда-то писал о своей проблеме с МКПП КПП. У меня выбивает первую при трогании! Вы ннаписали,что там есть регулиновочгве болты! У меня только сейчас дашли руки! Я нешол там никаких болтов. Возможно не там смотрю! Если есть возможность опишите их точное место расположения! Заранее спасибо!
Добрый, вы ошиблись, там нет не каких регулировочных болтов(я такое не писал) Причиной может быть люфт в подшипнике(первичного вала) или с лизался за цепной механизм муфты с шестерней (такое случается если был сильный износ сцепления и не вовремя поменяли)
"Там не чего сложного нет, просите товарища что бы включил первую передачу и принудительно держал рычаг(что бы не двигался. Вы в то время-отпустите(ослабьте) регулировочные болты(возле МКПП) и снова их зажмите, вот и все." Это текст вашего сообщения))) Источник: https://autoguruclub.ru/threads/ford-c-max-1-8-regulirovka-kulisy.9733/ © autoguruclub.ru
@Maxima, )) это не регулировка шестеренки! А регулировка кулисы, регулировать нужно когда заменили детали кулисы или снимали мкпп и если неправильное включение передачь-а у ва идет вылет одной передачи, в большинстве случаев это то что описал выше.
