Форумы автовладельцев

ТОМЬ-М303 · 5 Мар 2025

Как скопировать закрытую загрузочную SD карту японской автомагнитолы.
Такую , как TOYOTA NSCP-W64 или carrozzeria AVIC-RZ03,

Закрытая карта (невидимка) в проводнике ПК не отображается, это защита от копирования такая, применяется нередко в японских автомагнитолах.

Вот вам удочка, а не пойманная рыба...
МНЕ, НИ КТО ЭФФЕКТИВНО НЕ ПОМОГАЛ!
Чтобы до этого элементарного догадаться не требуется два технических высших образования, как у моего товарища. Которому я дал автомагнитолу TOYOTA NSDD-W61( ЭТО БЫЛО ЛЕТО 2013 ГОДА) , может он смог бы быстро скопировать.
Но он месяц тупил и так не до пёр... грубо говоря куда копать.
Я сразу сообразил куда "копать"... просто товарищЪ высокомерный напыщенный индюк... сказал; дай я попробую... яж в*умный... типичный якала.

Просто нужно быть сообразительным с нормальной логикой.
Ответ на вопрос, как легко считать карту невидимку лежал на поверхности... аппарат же карту разблокирует
во время включения. Нужно просто собрать безопасный параллельный считыватель.
НО ЭТОГО НЕДОСТАТОЧНО!
Нужен был ещё правильный софт для копирования всего массива флешки-карты!
. Была куча в интернете разных утилит для бэкапа имиджей... но всё не то или не очень подходящие
... В итоге поиска в нете я нашёл прогу USB Image Tools https://www.alexpage.de/
она полностью без сжатия вредного... копирует весь образ со всеми разделами...
Часто загрузочных разделов в загрузочных картах бывает более одного!

Чтобы посмотреть разделы образа и редактировать их , нужна прога WinHex.

ВСЕХ ПРЕДУПРЕЖДАЮ!

НЕКВАЛИФИЦИРОВАННОЕ ВМЕШАТЕЛЬСТВО В ЭЛЕКТРОННЫЕ ДЕВАЙСЫ НЕ ПОДГОТОВЛЕННЫМ ЧЕЛОВЕКОМ БЕЗ ХОРОШЕГО ОПЫТА РАБОТЫ В СОВРЕМЕННОЙ ЭЛЕКТРОНИКЕ И В МИКРОЭЛЕКТРОНИКЕ
ВЕДЁТ К ОГРОМНОЙ ... ДА К 100% ВЕРОЯТНОСТИ ПОРЧЕ ВАШИХ АППАРАТОВ!
ВСЁ ,ЧТО СДЕЛАЕТЕ _ ЭТО НА ВАШ СТРАХ И РИСК!!!

[B]Подчистил тему от постов не по теме и от засорения , как посетителей темы, так и моих, а так же от рекламы продаж загрузочных карт, ссылок на образы и коммерческую информацию....

alibaba · 27 Ноя 2019

В данной теме вы сможете самостоятельно разблокировать магнитолу Volkswagen не выходя из автомобиля. Для получения кода вам не прийдется ехать к диллеру.

Как правило, магнитола запрашивает код после установки в другое авто. Таким образом она защищена от кражи.

Для получения кода разблокировки понадобится ее серийный номер, который состоит из 14 символов и имеет вид:

VWZ.......

Его можно узнать только на наклейке на корпусе магнитолы. Поэтому, перед установкой магнитолы, заранее сфотографируйте наклейку.

Выглядит так

Пишите серийный номер, попробую помочь.

Видео о том, как самостоятельно в 2025 году разблокировать штатную магнитолу Volkswagen Polo.
Для определения кода магнитолы Фольксваген Поло понадобится серийный номер.
Как узнать код магнитолы Фольксваген Поло от alibaba опубликован 26 апр 2025 в 09:14...

alibaba · 13 Сен 2013

Всем доброго времени суток!
Разблокировка штатных магнитол Ford, V и M серий. Разблокировка штатных магнитол Fordfocus, разблокируем магнитолу ford, которая устанавливалась на Форд/Ford Focus 2, Мондео/Mondeo 3, Fusion/Фьюжен/Фьюжн, Fiesta/Фиеста. Оказываю помощь в получении кодов разблокировок от вашей магнитолы форд фокус single kw-2000CD М и V серий.

Чтобы разблокировать магнитолу форд, необходим серийный номер магнитолы. Посмотреть серийный номер магнитолы можно двумя способами:
1) Нажав на магнитоле обе кнопки 1 и 6. На дисплее магнитолы должна всплыть бегущая строка, где среди надписей возможно будет серийный номер. Серийный номер начинается на букву V или M, после буквы имеет 6 цифр. Бывает что при нажатии кнопок 1 и 6 данная информация отсутствует.
2) Снятием магнитолы, серийный номер указан на наклейке.

Помощь в разблокировке магнитол Ford, пишите сюда, в тему, либо в личные сообщения...

Если вы не знаете, как узнать код магнитолы (раскодировка, разблокировка) то пишите и задавайте вопросы в этой теме форума. Я знаю как разблокировать вашу магнитолу!

Вы по запросу, получаете код от магнитолы, проверяете код, и по желанию можете отправить благодарность.
Код отправляю в личные сообщения....

alibaba · 29 Мар 2020

Магнитола Gathers запросила код?
В этой теме помогу разблокировать магнитолы линейки Gathers .
Для получения кода магнитолу необходимо демонтировать, и прикрепить фото наклейки на корпусе магнитолы ниже.
Например:

В настоящее время есть возможность раскодировки следующих магнитол:

Gathers VXM-135 VFNi
Gathers VXM-145 VFi
Gathers VXM-145 VSi
Gathers VXM-145 C
Gathers VXM-145 VFNi
Gathers VXM-155 VSi
Gathers VXM-165 VFi
Gathers VXM-185 VFNi

Список пополняется..

Теперь подобрать код магнитолы можно и на следующий список моделей Gathers:

Gathers VXM-187VFNi
Gathers VXU-187SWi
Gathers VXM-197VFNi, VFEi
Gathers VXU-197SWi
Gathers VXM-207
Gathers VXM-217
Gathers VXM-227
VFi, VFEi, VFNi

Для того, что бы разблокировать магнитолу, нужно демонтировать ее, и прислать серийный номер, который находится на корпусе магнитолы.

На эти модели магнитол можно узнать код в течение 5 минут:

Gathers VXM-145 VFi
Gathers VXM-145 VSi
Gathers VXM-145 C
Gathers VXM-145 VFNi
Gathers VXM-155 VSi
Gathers VXM-165 VFi
Gathers VXM-185 VFNi
Gathers VXM-187VFNi
Gathers VXU-187SWi
Gathers VXM-195
Gathers VXM-197VFNi, VFEi
Gathers VXU-197SWi
Gathers VXM-205
Gathers VXM-207
Gathers VXM-215
Gathers VXM-217
Gathers VXM-225
Gathers VXM-227

На остальные модели нужно отправлять запрос в Японию.

Это модели:

Gathers VXM-142
Gathers VXM-152
Gathers VXM-164
Gathers VXM-174
Gathers VXM-184
Gathers VXM-194
Gathers VXM-204...

alibaba · 15 Фев 2018

Разблокировка штатных магнитол Мерседес, применяемых в авто Mercedes от производителей:
ALPINE (AL.......)(CM.......)
BECKER (BE......)
BLAUPUNKT (BP......)
GRUNDIG (DB.....)
MATSUSHITA (CQ.....)
VISTEON (M.......)

База данных по магнитолам, применяемых в Mercedes, здесь - http://codedradio.info/?i=bn&st=Mercedes

Там можно выбрать свою магнитолу и узнать производителя своей магнитолы , диапазон в котом может быть код, разрядность кода, кодирована или привязана по иммо, а также тип микросхемы памяти где хранится код. Будут вопросы по раскодировке магнитол задавайте в этой теме.

Чтобы разблокировать магнитолу, необходим серийный номер магнитолы Мерседес. Серийный номер указан на наклейке.

Помощь в разблокировке магнитол, пишите сюда, в тему, либо в личные сообщения...

Если вы не знаете, как узнать код магнитолы (раскодировка, разблокировка) то пишите и задавайте вопросы в этой теме форума. Я знаю как разблокировать вашу магнитолу!

Штатные магнитолы применяемых в авто Mercedes.

Вы по запросу, получаете код от магнитолы, проверяете код, и по желанию можете отправить благодарность.
Код отправляю в личные сообщения....

alibaba · 12 Дек 2019

Все вопросы по разблокировке магнитол Skoda сюда.
Для разблокировки магнитол Skoda понадобиться серийный номер магнитолы, его можно посмотреть на наклейке сняв магнитолу, так же он может быть продублирован на корпусе с правой стороны.
Серийный номер начинается на буквы SKZ*********** - а дальше 14 с букво-цифровых знаков

Если у вас есть серийный номер я могу помочь с кодом, для этого присылайте серийный номер или его фото в личные сообщения.......

alibaba · 7 Фев 2017

Если в серийном номере присутствуют буквы
АА— магнитола CHRYSLER by ALPINE
AH— магнитола CHRYSLER by HITACHI
AM— магнитола CHRYSLER by MITSUBISHI
BE— магнитола CHRYSLER by BECKER
Разкодеры по серийному номеру декодируют только магнитолы от Алпайн и Беккер.
Существуют базы и калькуляторы . А вот остальные магнитолы от Хитачи и Митсубиши по серийнику не декодируются , но декодируются
путем чтения микросхем памяти и по дампу т.е., содержимое памяти, определяют код при помощи специальных программ....

Ya · 9 Янв 2021

Тема - архив сообщений онлайн чата. Если вы хотите отслеживать активность чата - подпишитесь на эту тему....

alibaba · 20 Янв 2020

В данной теме помогу в разблокировке штатных магнитол Audi по серийному номеру.
Код магнитолы можно получить тут, не нужно ехать к диллеру. Что бы раскодировать магнитолу нужно в теме ниже написать серийный номер магнитолы. Имеет вид:
AUZ........
Его можно найти на корпусе магнитолы, предварительно сняв ее.
Так же можно прикрепить фото стикера с серийником.

После получения кода не забывайте пожалуйста оставить свой отзыв в этой теме....

alibaba · 25 Ноя 2019

Данная тема создана что бы разблокировать магнитолу хонда самостоятельно, без обращений к диллеру.

Для ее раскодировки понадобится серийный номер магнитолы, который можно узнать не снимая её.

Выключаем магнитолу. Зажимаем одновременно кнопки 1 и 6 и включаем магнитолу .

Магнитола выведет серийный номер на дисплей:

S/N....

Бывает магнитола выводит две строчки:

U1234
L5678

Это и есть серийник.

Если же не получилось, то вам придется снимать магнитолу. Под штрих - кодом вы найдете серийник.

Выкладывайте данные магнитолы в теме, помогу....

alibaba · 4 Сен 2020

Тут можно запросить код штатной магнитолы Ниссан в случае утери карточки.
Для раскодировки магнитолы прикрепите фотографию с данными магнитолы. VIN номер авто не нужен.
Если у вас магнитола Nissan Connect :

Нужно три раза ввести любой код. После чего магнитола выведет информацию на дисплей. См. фото.

Если у вас другая магнитола :

То магнитолу необходимо снять, и прикрепить фотогафию наклейки на ее корпусе:

Если на дисплее магнитолы написано SECURE, INVALID EQ, то магнитолу необходимо привязывать к иммобилайзеру, дистанционно это не сделать, нужен специалист с оборудованием.

Если на дисплее магнитолы надпись WAIT 1 HR то это значит что магнитола заблокировалась на 1 час из - за неверной попытки. Это время магнитолу нужно не выключать.

Если магнитола пишет LOCKED или System secure. Please contact dealer или Несколько раз введён неверный ПИН-код. Система заблокирована. Обратитесь к дилеру НИССАН это значит что вы исчерпали все попыткм ввода кода, и магнитолу нужно ремонтировать.

Во избежание этого не подбирайте код наугад!...

alibaba · 10 Фев 2019

Код магнитолы зашифрован в серийном номере, серийный номер можно прочитать на стикере магнитолы и содержит 16 буквенно-цифровых знаков. Начинается всегда с 89F............
Пример серийного номера показан на фото...

limonkarina · 12 Июл 2026

Когда на российском рынке появился Geely EX5 EM-i, многие восприняли его как глоток свежего воздуха: «Наконец-то нормальный гибрид! Не «просто китаец», а технологии, экономия, почти 1000 км хода!". И правда, цифры впечатляют. Но, как и любой новичок на конвейере (даже с самой современной архитектурой GEA), EX5 EM-i обзавелся своим набором «детских болезней». Опыт первых владельцев – это та самая ценнейшая выжимка, которую не найти в глянцевых буклетах. Поехали разбираться, где у этого гибрида собака зарыта, а где – просто особенности, к которым придется привыкать.

Особенности эксплуатации: цифры против реальности
На первый взгляд EX5 EM-i создан для города. Электротяга дарит тишину и мгновенный отклик, в пробках не «ест» бензин, а парковаться помогают камеры. Но как только выезжаешь за МКАД или сталкиваешься с российским холодом, картина меняется.

Городской режим. При наличии домашней зарядки – практически идеальный электромобиль. Реальная электротяга в тёплую погоду – около 70–80 км (из заявленных 83–111), чего хватает на повседневные нужды. Расход бензина в гибридном режиме по городу держится в районе 4–5 л/100 км – отлично.
Трасса и маневренность. На скоростях за 100 км/ч «электрический» запас тает на глазах, и в ход идет ДВС. Вот тут и вылезает «атмосферник 1.5» на 99 л.с. Для обгонов приходится выжимать педаль в пол, гибридная установка шумно ревёт, а динамика уже не та, что в городе. Разгон до 100 за 8.1 с – цифры средние, но ощущение «подхвата» пропадает. Общий запас хода в 943 км в реальности превращается в 700–750 км при смешанном режиме.
Зимняя эксплуатация – отдельная песня. Литий-железо-фосфатная батарея боится морозов. При –20 °C и ниже электротяга сокращается до 20–30 км, рекуперация сильно ограничена, а ДВС включается чаще. Расход топлива в мороз подскакивает до 9–10 л/100 км – и это на гибриде! Многие владельцы отмечают, что «отопление салона» работает, но греет...

alibaba · 15 Авг 2021

В этой теме можно получить код разблокировки ( ключ проверки подлинности ) штатной магнитолы Lada XRAY.

Если у вас магнитола запросила код, примерно так :

Это означает, что вам нужно ввести код магнитолы ( служит для защиты от кражи ). Находится он в документации а автомобилю.
Если вы его не нашли , то можно по серийному номеру магнитолы восстановить пароль.
Для этого магнитолу нужно снять, сделать фотографию наклейки на её корпусе, и прикрепить в этой теме. Выглядит так :

После вводите полученный код....

ChocoPie · 30 Янв 2026

Когда речь заходит о продукции каких-то старых, проверенных временем брендов, люди обычно уже примерно в курсе, чего ожидать от той или иной модели. Но в случае с Tenet T7 все иначе. Новый российский бренд сам по себе появился сравнительно недавно – в феврале 2025 года, а модель, о которой мы сегодня поговорим, так и вообще, попала в дилерские центры только в августе. Не удивительно, что многим потенциальным покупателям хочется узнать, какие детские болезни имеет Т7, что в ней чаще всего ломается и что можно доработать своими силами. Попробуем дать ответ на каждый из этих вопросов.

Детские болезни и другие проблемы T7, с которыми придется мириться

Говоря об инженерных косяках в Tenet T7, следует начать с системы обогрева. Во-первых, даже когда на экране выбран режим “в ноги”, система все равно подает небольшую часть теплого воздуха на лобовое стекло. Так сделано специально - чтобы стекло не запотевало и не обмерзало. Но на практике это может привести к тому, что во время сильного снегопада или морозов система не распознает обледенение стекла и увеличивает силу обдува. Приходится переключать на режим обогрева лобового вручную. Во-вторых, специфическая конструкция воздуховодов приводит к тому, что вентилятор обогрева на максимальных оборотах крутится с неприятным свистом.

По эргономике тоже есть вопросы – регулятор громкости звука в салоне почему-то находится справа, со стороны пассажира. Во время езды пользоваться им неудобно. Также любителей простого и отзывчивого управления физическими кнопками ждет разочарование – большинство функций перенесено на сенсорный дисплей. Механических кнопок минимум, а сенсор может отзываться на некоторые действия с двухсекундной задержкой. Последнее скорей всего поправят, когда будет выпущена более новая прошивка....

Nov63 · 17 Окт 2017

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2.

Описание предохранителей.

F1 40 А Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения

F2 80 А Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)

F3 60 А Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

F4 60 А Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

F5 80 А Кондиционер с ручным или автоматическим управлением

F6 60 А Резерв

F7 30 А Насос гидравлического блока АБС

F8 20 А Клапаны гидравлического блока АБС

F9 20 А Контакты и обмотка главного реле

F10 30 А Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)

F11 20 А Выключатель зажигания

F12 40 А Силовая цепь реле зажигания

F13 20 А Стартер

F14 40 А Обогрев ветрового стекла - правый элемент

F15 30 А Реле вентилятора системы охлаждения

F16 40 А Левый элемент обогрева ветрового стекла

F17 30 А Резерв

F18 Резерв

F19 10 А Блок управления системы АБС

F20 15 А Звуковой сигнал

F21 20 А...

xelena@76!!!!!!!! · 2 Ноя 2017

Пишите, помогу разблокировать штатную магнитолу.

Бесплатно помогу разблокировать магнитолу. Очень быстро. В настоящий момент можно узнать код штатной магнитолы на следующих машинах:

AUDI, ACURA, BMW, FORD, FIAT, HONDA, NISSAN, PORSCHE, PEUGEOT, CITROEN, CHRYSLER, JEEP, LAND-ROVER, MERCEDES, OPEL, RENAULT, SKODA, SEAT, SUBARU, VOLKSWAGEN
список пополняется......

Александр9791 · Вторник в 16:34

Добрый день, коллеги!
Тойота РАВ4 2018 г.в.
Стук в задней подвеске. При проезде небольших неровностей, ямок. Однако при преодолении лежащих копов такого не наблюдается.
Подскажите что первым делом смотреть, проверять?...

alibaba · 27 Янв 2018

Разблокировка штатных магнитол FIAT.
Магнитолы применяются от таких производителей как :
BLAUPUNKT, BOSH, GRUNDIG, VISTEON, MAGNETI MARELLI, AUTOSOUND. Чтобы разблокировать магнитолу, необходим серийный номер магнитолы. Серийный номер указан на наклейке. См. рис. Помощь в разблокировке магнитол FIAT, пишите сюда, в тему, либо в личные сообщения получаете код от магнитолы, проверяете код, и по желанию можете отправить благодарность. Код отправляю в личные сообщения.

Как ввести код магнитолы «Фиат»?

Fiat Stilo
RSTII MP3
VP30FF18C838 AA
2FCF18C838 FA

После включения стерео на экране появится сообщение «RADIO M-CODE - - - -". Нажмите кнопку (1) столько раз, сколько потребуется, чтобы найти первый кодовый номер. Повторите процесс с кнопками 2, 3 и 4 для второго, третьего и четвёртого номеров.
Чтобы активировать код, нажмите клавишу (5) один раз. Возможно, после активации кода потребуется его повторный ввод. В этом случае повторите процесс.

Fiat VDO Brasil
CD 5104
CD 5305

Если на экране появилось сообщение «CODE», выполните следующие действия:

1. Нажмите клавишу (1) один раз.
2. Используйте основную или вспомогательную клавишу поиска, нажимая её столько раз, сколько потребуется для нахождения первого кодового номера.
3. После того как вы установили первый кодовый номер, снова нажмите клавишу (1).
4. Повторите шаги 2 и 3 для поиска второго, третьего и четвёртого кодовых номеров.
5. Введите целое число и нажмите клавишу (1), чтобы активировать его.

Alfa Romeo
147, 156 High CD
Alfa Romeo
937 High CD

Чтобы ввести код, необходимо использовать цифровую клавиатуру. Каждому номеру кода соответствует своя клавиша. После ввода последнего номера код активируется.
Если на дисплее модели 937 High CD появляется сообщение «CANCHECK», это может означать, что устройство отключено от автомобильной «шины CAN» или что стереофонический микропроцессор неисправен.

Blaupunkt Fiat
BP 7392
BP 7393

Код вводится с помощью цифровой клавиатуры, отдельные клавиш...

alibaba · 10 Фев 2025

Если ваша японская магнитола Toyota перестала работать, и вы не можете найти нужный код для её активации, не стоит беспокоиться.
Здесь самостоятельно разблокировать такие модели японских автомагнитол Toyota, как NSZT-Y68T, NSCN-W68, NSZT-W68T, NSLN-W68, NSZT-W68G, NSLN-W68G и NSZN-Z68T, используя их 16-значный ERC номер. Весь процесс можно провести удалённо, без необходимости посещать официального дилера.

Прежде чем приступить к действиям, важно определить, какой именно тип блокировки произошел на вашей магнитоле:

- Если экран устройства чёрный, но при этом отображается клавиатура, то, вероятно, система требует ввода PIN-кода:

- Если же экран также чёрный, но вместо этого на нём появляется надпись на японском языке, значит, магнитола ожидает загрузки специальной карты.

Для определения кода магнитолы Toyota 68 серии понадобится ERC номер:

Узнать его можно, зажав кнопку МЕНЮ, и три раза включить-выключить габариты.

Пишите ERC номер магнитолы ниже, и получите код разблокировки магнитолы NSZT-Y68T, NSCN-W68, NSZT-W68T, NSLN-W68, NSZT-W68G, NSLN-W68G и NSZN-Z68T.

Обязательно указывайте модель магнитолы!...

ТОМЬ-М303 · 20 Июл 2026

ПОЕЗДКА НА МОРЕ_ МАЛАЯ ТАВАЙЗА_ ИЮЛЬ_20_2026г СОЛНЕЧНОЕ ЛЕТО .

ВСЕМ НОРМАЛЬНЫМ ЧУВАКАМ И ЧУВИХАМ ДОБРА ......

alibaba · 25 Апр 2018

В этой теме задаем вопрос по коду для FORD V и М серии.

постарайтесь правильно писать серийный номер предварительно

проверив его - при включенной магнитоле нажать и удерживать кнопку 6 или 1+6

Не пытайтесь подбирать код,стандартного варианта , типа 0000, 1111 , 1234 не существует
можно ввести магнитолу в блокировку.

После трех неудачных попытках - блокируется на 30 минут. Количество попыток ограничено до 10 , + три попытки скрытого сервисного режима .

Если у вас на дисплее появилась информация Locked 10 - значит все попытки исчерпаны и с помощью манипуляциями кнопок 6 или 1+6 можно добавить еще три последние сервисные попытки . Если Locked 13 то все попытки исчерпаны и нужно обратится в сервис по ремонту .
Ну если вы умеете прочитать EEPROM и процессор TMS470 , то выкладывайте дампы и по дампах я скажу код и сброшу попытки ввода кода .
Код для М серии предоставляется бесплатно , для V серии условия в личной переписке....

Алексей 92 · 21 Ноя 2013

Парни подскажите пожалуйста. На фокусе 2, при разгоне чувствуется сильная вибрация. Балансировку делал и не раз резина ровная, заменил оба привода. В чём может быть причина?...

alibaba · 22 Янв 2019

Помогу в разблокировке, ( подбору кода ) на штатные магнитолы Ниссан.
Таких как
Nissan Connect,
Nissan Daewoo,
Clarion, и др

Не пытайтесь подобрать код самостоятельно, после 3 не правильных попыток магнитола заблокируется на 1 час, после 10 попытки магнитола заблокируется навсегда и ремонт будет стоить очень дорого.

И так что же нужно чтобы получить код для магнитолы Nissan ?

Для начала убедитесь что можно вводить код, на дисплее должна быть надпись "CODE " , "CODE IN" , "ведите пин-код"
Если у Вас магнитола сенсорная с навигацией Nissan Connect . Нужно ввести три раза неверный код, и магнитола выдаст информацию о себе. Делайте фото экрана и присылайте мне.
Если у вас любая другая магнитола, ее надо снять, фотографируете стикер (наклейку) и так же присылаете мне....

xekxek · 24 Мар 2015

Адаптация 00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - Невыполнена или Непправильная Базовая установка / Адаптация
На ровной горизонтальной дороге завести машину, сбросить ошибки.
Сначала повернуть руль до упора влево, затем вправо.
Проехать по прямой траектории небольшое расстояние со скоростью не выше 20 км/ч
Остановиться, и не трогая руля выполнить в VAG-COM следующие действия

Адаптация датчика угла поворота рулевого колеса (ESP)

Все дело в том, что несмотря на всю простоту устройства датчика, он на самом деле весьма "умный" и точный прибор. И поэтому, в некоторых ситуациях, нуждается в обучении (адаптации). Такие ситуации возникают при:
- замене блока ABS
- замене датчика G85
О том, что датчик нуждается в адаптации блок ABS расскажет сам, написав при диагностике нечто вроде:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Итак процедура адаптации датчика на автомобилях группы VAG(volkswagen, audi, seat, scoda):

При помощи программы VAG COM заходим в блок [03 - Brake Electronics]
Руль выставляем прямо.
1. Нажимаем [Coding-II - 11]
2. В появившейся строке набираем 40168 , [Do it!]
3. Заходим в [Basic Settings - 04]
4. Выбираем канал Group 060, [Go!]
5. Далее нажимаем на кнопку [ON/OFF/Next] до появления надписи Basic setting:ON
6. Нажимаем SAVE, Done, Go Back
7. Закрываем программу.
8. Начинаем движение, проезжаем метров 200 по прямой.
9. Останавливаемся выворачиваем руль до упора влево, потом до упора вправо.
Процедура завершена.
На случай если у Вас нет сканера и программы VAG COM, то в некоторых случаях (только на новых авто), может помочь следующая процедура:
1. Поставим автомобиль на ровной дороге, где никто не сможет помешать процедуре адаптации.
2. Включаем зажигание.
3. Заводим авто.
4. Выворачиваем руль до упора влево, потом до упора вправо.
5. Выставляем руль ровно.
6. Проезжаем приблизительно 20-30 метров.

№1 это метка! в отверстии должен быть желтый круг(метка)
Две стрелки эт...

Grecham · 19 Авг 2026

Тенет Т8 купил для семейных поездок, городских маршрутов, трассы. Простор, полный привод, мотор 2,0 л понравились сразу. Позже проявились нюансы, незаметные во время короткого тест-драйва. Больше всего вопросов вызвали робот, электроника, сенсорное управление, зимние мелочи.

Проверка после покупки
Новая машина все равно требует контроля. Сразу проверил технические жидкости, крепеж, состояние днища. Первое ТО тоже лучше использовать для подробного осмотра коробки, раздатки, полного привода.

Отдельное внимание уделяю электронным ошибкам. Предупреждение сначала фотографирую, затем перезапускаю автомобиль. Иногда сообщение исчезает, поэтому снимок пригодится дилеру. Неисправный датчик требует диагностики, постоянные ошибки – гарантийного обращения.

Робот любит плавный газ
Семиступенчатый робот сильнее всего чувствуется при старте. Педаль нажата, машина берет короткую паузу, затем начинает движение. Слишком сильное нажатие способно дать резкий рывок вперед.

Пробки первое время раздражали. Пришлось менять привычку: газ дозирую плавнее, заранее оставляю небольшой запас перед соседней машиной. После разгона коробка работает заметно приятнее, передачи меняются быстро.

Сильные удары, регулярные толчки, ошибки нормой уже считать нельзя. Такие симптомы требуют диагностики.

Городской расход у полноприводной версии легко превышает 10 л/100 км. Пробки, прогревы, короткие маршруты добавляют аппетита. Трассовый режим заметно экономичнее.

Подвеска плотнее ожидаемого
Ровный асфальт Тенет Т8 любит. Кроссовер сохраняет собранность, спокойно держит прямую, кузов лишний раз не раскачивается. Мелкие трещины подвеска отрабатывает комфортно.

Глубокие ямы показывают другую сторону настройки. Крупный дефект покрытия способен отозваться ощутимым ударом. Высокие лежачие полицейские тоже заставляют снижать скорость.

Назвать ходовую жесткой не могу. Скорее она плотная, рассчи...

Натан 777 · 27 Июн 2026

Кроссовер EVOLUTE i-SPACE после рестайлинга получил новую подвеску, полный привод и доработанный салон. Однако владельцы на форумах указывают, что не все недостатки производитель устранил. В этом обзоре - реальные плюсы и минусы модели, особенности эксплуатации в городе и на трассе, а также типичные неисправности, с которыми сталкиваются автовладельцы.

Обновленный EVOLUTE i-SPACE получил ряд доработок по сравнению с первой версией. Конструкторы изменили настройки подвески, появилась полноприводная модификация, улучшили динамику, обновили интерьер. Однако владельцы считают, что полностью избавиться от недостатков производителю пока не удалось. На форумах и автомобильных площадках они подробно описывают особенности эксплуатации машины, делятся опытом обслуживания и рассказывают о возникающих неисправностях. Большинство отмечает, что автомобиль хорошо подходит для спокойной семейной эксплуатации и городских поездок, но при ежедневном использовании проявляются некоторые конструктивные особенности, которые необходимо учитывать еще до покупки.

Реальные отзывы об эксплуатации EVOLUTE i-SPACE в городе и на трассе
Большинство автовладельцев используют EVOLUTE i-SPACE в городе. С гибридной силовой установкой можно передвигаться на электротяге значительную часть времени, поэтому расход топлива остается низким. Наиболее выгодно, если есть собственная зарядная станция, но можно заряжать авто и от домашней розетки.

При ежедневных поездках у автомобиля плавное ускорение и достаточно уверенная динамика. Новая версия с полным приводом отличается улучшенной управляемостью и более быстрым разгоном. При этом характер машины остается ориентированным на комфортную езду без спортивных амбиций.

Как ведет себя гибрид на дальних маршрутах
На дальних маршрутах мнения разделились. Одни довольны экономичностью, однако многие обращают внимание, что факти...

idener · 26 Май 2025

LADA Vesta SW Cross позиционировалась производителем как кроссовер нового поколения. Анонсировались новые решения в облике модели, в силовой установке и трансмиссии. В итоге получился с виду симпатичный автомобиль, но не лишенный прежних детских болезней и новых недостатков.

Особенности эксплуатации
Завод предлагает авто с тремя вариациями - 1,6-литровым двигателем в 106 л.с. плюс 5-ступенчатая механика, 1.8-литровым мотором с 122 л.с. с 6-ступенчатой механикой или вариатором. Посмотрим, как тут обстоят дела на каждом направлении.

К первому варианту водители нашей страны уже привыкли и досконально знают все тонкости эксплуатации. Единственная претензия здесь - недостаточная мощность для внушительной, тяжелой машины и надоедливый неустранимый шум коробки.

Двигатель в 1,8 литров в 122 л.с. ждали для «Весты» уже давно, но как только он вышел, сразу стали поступать претензии на повышенный расход масла. Сейчас вроде бы эта проблема, по отзывам, ушла. С начала 2025 года мотору придали 6-ступенчатую механику от китайского производителя WanLiYang. Пока статистики по проблемам этого узла не набралось.

На LADA Vesta SW Cross 1,8 л ставят вариатор CVT18 той же китайской компании WanLiYang, которая поставляет и МКПП. Скепсис российских автолюбителей насчет такой «автоматики» почти сразу оправдался: форумы автомобилистов собирали большое количество негатива. Первая особенность, к которой приходится приспосабливаться – вариатор, прежде чем стартовать, «думает» 1-2 секунды. К этой задержке надо привыкать.

Компьютерная связь с тормозным механизмом здесь работает хорошо. Но дело в том, что элементы тормоза на автомобиле не очень качественные. В результате неисправность любого датчика сразу дает нестабильность переключения скоростей вариатора. Автоваз, зная эти проблемы, несколько раз предписывал дилерам исправлять ошибки в программном обеспечении АБС, ЭУР еще на этапе подготовки к продаже, но так делают далеко не все.

На мо...

alibaba · 28 Янв 2020

В этой теме можно получить код для штатной магнитолы Тойота.
Магнитолы при отключении питания блокируются 4-х значный кодом.
Если код утерян, то я помогу сбросить его через сервисное меню.
Для этого мне понадобится ERC номер магнитолы. Который можно узнать так:
1. Зажимаем кнопку " домой " ( большая кнопка слева ) и три раза включаем и выключаем габариты.
2. В появившемся окне на японском языке выбираем третью кнопку сверху.
3. Далее выбираем вторую кнопку в следующем окне.
4. Далее переписываем или фотографируем ERC номер и присылаем его мне.
5. В этом же окне вводим полученный код, и радуемся.
Как выглядит ERC номер:...

Messir · 11 Авг 2014

Снизу, с левой стороны от руля расположен основной салонный блок предохранителей и реле

Расположение и назначение реле салонного блока предохранителей

реле дальнего света фар (К5);
реле ближнего света фар (К4);
реле контроля и проверки исправности ламп (К1);
пинцет для извлечения предохранителей;
реле включения стеклоподъемников дверей;
реле включения указателей поворота и аварийной сигнализации (К3);
реле включения стартера;
запасные предохранители;
место установки реле противотуманных фар;
реле включения стеклоочистителей и стекпоомывателей (К2);
реле включения обогрева заднего стекла (К7);
дополнительное реле (К6);
верхний ряд предохранителей (F1-F10 установлены по порядку номеров слева направо);
нижний ряд предохранителей (F11-F20 установлены по порядку номеров слева направо)

Схема соединений монтажного блока (наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, а внутренняя цифра – условный номер штекера)

К1 – реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле);
К2 – реле очистителя ветрового стекла;
К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К4 – реле включения ближнего света фар;
К5 – реле включения дальнего света фар;
К6 – дополнительное реле;
К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
К8 – резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ- 2110 не устанавливается)

Условная нумерация штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов

редохранитель ПТФ установлен в нише за монтажным блоком

Дополнительный блок реле и предохранителей установлен снизу центральной консоли со стороны переднего правого пассажира...

Messir · 18 Май 2016

Процедуру адаптации и обучения следует проводить тогда, когда наблюдаются неустойчивые обороты холостого хода после промывки дроссельного узла или отключения питания ЭБУ (замена АКБ).

Адаптация дроссельной заслонки.

Процедура должна выполняться только при условии полностью промытой дроссельной заслонки и только на прогретом двигателе.

Установите автомобиль на ровной площадке и выключите все электрические потребители.
Рычаг МКПП установите в положение нейтрали (для АКПП в положение Р).
Снимите клемму АКБ на 5 мин и снова оденьте.
Включите зажигание, но не запускайте двигатель.
Через 30 сек после включения зажигания снова снимите клемму с АКБ на 5 мин.
Оденьте клемму и заведите автомобиль.

Обороты двигателя должны будут постепенно падать и примерно через 15 мин установятся нормальные обороты холостого хода.

Если после адаптации не удалось добиться оптимальных оборотов холостого хода, или же отклик на педаль газа идет неудовлетворительный, то следует провести процедуру обучения дроссельной заслонки.

Обучение дроссельной заслонки.

Так же, как и адаптация, процедура обучения должна производится на полностью прогретом двигателе.

Установите автомобиль на ровной площадке и выключите все электрические потребители.
Рычаг МКПП установите в положение нейтрали (для АКПП в положение Р).
Запустите двигатель и дождитесь установки оборотов холостого хода.
Нажатием на педаль газа установите обороты в пределах 2000-2500 об/мин.
Поддерживайте установленные обороты в течении одной минуты.
Отпустите педаль газа и дождитесь установки оборотов холостого хода.
Повторите пункт 4 и 6.
Нажмите на тормоз и плавно переводите селектор АКПП по всем режимам вверх и вниз, задеоживая селектор в каждом оежиме до характерного толчка включения передачи.
Установите селектор АКПП в роложение Р и заглушите двигатель.

Процедура в принципе может считаться завершен...

Сандро48 · 10 Авг 2025

Итак, Solaris KRX. Какие факты мы о нем уже знаем, какие еще нет? Чем порадовал, чем огорчил? Попробуем разобраться.

«Знакомые всё лица!"

Solaris Hyundai – марка, ставшая для России «народной», ее ценили за надежность и выносливость. Корейский производитель не выдержал давления санкций, покинул страну, потеряв огромный рынок. Но остался его компаньон, российская компания «АГР», которая решила задействовать опустевшие производственные мощности. 2024 год явил стране несколько гибридных моделей, в том числе Solaris KRX.

Прошло мало времени, чтобы уверенно выставлять оценку этому авто. Но есть некоторые замечания. О них поговорим.

Гибрид: хорошо или плохо?

Производитель не скрывает: он использует оставшиеся после сотрудничества с Хёндэ «машинокомплекты». Появляется настороженность: если часть взять от прежнего Соляриса, другую – от КИА Рио, то выиграет ли от этого новая модель Solaris KRX? А если – нет? Что произойдет, когда закончатся «родные» узлы с запчастями?

Поищем «минусы»

1.Особенности эксплуатации. Остаются вопросы к катализатору, следует отнестись с повышенным вниманием к керамическому блоку. Проверка эндоскопом покажет, нужны ли дальнейшие действия. Нельзя допускать его забивания, разрушения, иначе может полететь вся поршневая группа.

2. Подвеску обладатели этой машины особо не ругают. Да, жестковата, но некритично. А некоторых даже очень устраивает.

3. А вот салон вызывает нарекания тех, кто ездит с пассажирами. Заднее сиденье на троих тесновато. Багажник тоже невелик, что нельзя назвать плюсом. Заднее сиденье раскладывается, образуя при этом неровную поверхность. Мелочь?

Зато про климат-контроль никто не высказал нареканий. Сюрпризов в эргономике этого авто нет. Ни хороших, ни плохих. Всё как было, часть приборов – аналоговые со стрелочками, сенсорами тут нас не балуют.

Кто-то консервативно равнодушен к данному факту. Другие сетуют: прошло столько времени с момента разработ...

idener · 21 Авг 2026

Tenet T4L – много ли недостатков?
Глядя на Tenet T4L даже неискушенный, но внимательный автолюбитель сразу поймет, что перед ним подборка из разных элементов моделей концерна Chery. По дизайну передняя часть авто от Tiggo 4, пропорции и задняя часть от Tiggo 7 Pro Max, основа единая для всех Chery. Только что собрана машина в Калуге и марка приклеена Tenet. По сравнению с «четверкой» здесь убран полный привод, оставили только передний, исключены некоторые опции. Цель одна – вписаться в ценовую категорию и не конкурировать с «семеркой».

Двигатель объемом в 1,5 литра обладает мощностью в 147 лошадиных сил. Для используемой в авто роботизированной коробке с двумя мокрыми сцеплениями (как заявляется) применены специальные настройки. И именно в этом секторе сконцентрированы самые существенные претензии владельцев этого автомобиля.

Особенности эксплуатации авто
Несмотря на заявленные 10,5 секунд для разгона до 100 км/ч, на достижения этого порога уходит знатно больше времени. Разгонная динамика здесь очень специфична. Чтобы резво стартовать с места водителю приходится давить на педаль газа интенсивней, чем обычно. Но и в этом случае «робот» сначала медленно начинает движение, а затем рывком подхватывает и ускоряется.

Аналогичная ситуация возникает и на просторах шоссе. При обгонах требуется быстро набрать скорость, например с 85 до 125 км/ч. Опять же, водитель нажимает на педаль газа, ожидая ускорение. Но «робот» и здесь немного «задумывается». При выезде на встречную полосу такая задержка может привести к неприятностям.

В автомобиле присутствуют только два режима движения - «Эко» и «Спорт». Первый отличается вялостью на разгонах, второй слишком резок и все равно работает с запозданием. Так и просится нечто среднее, как на T4 но не дано. В итоге приходится или чередовать, или привыкать к характеру коробки. Впрочем, подобные недочеты – это вообще общий пункт китайских «роботов».

При начале движения на подъеме автомобили из-за...

Натан 777 · 17 Май 2025

Еще один недорогой компактный кроссовер – Jetour X50, конкурирующий c Chery Tiggo 4. Своим происхождением этот автомобиль обязан Soueast DX5 2019 года. Осталась только базовая платформа и кузов. Изменилась внешность, внутренняя отделка и оснастка салона, двигатель. На стареньком кузове поменяли радиаторную решетку и бамперы, а двери, капот, оптика остались прежними. Кузов автомобиля на 78% изготовлен из высокопрочных сталей.

Особенности эксплуатации этой модели
Одна из основных особенностей этих автомобилей – слишком высокая чувствительность педали газа с резкой реакцией. Ничего не меняется в любом режиме. Хотя более гладкий отклик в режиме «Эко». У машины нет особой динамики независимо от версии.

Автомобиль Jetour X50 выпускают в следующих комплектациях:

1. Comfort – бензиновый двигатель на 1,5 л – 113 л. с. и 5-ступенчатая МКПП. Положение водительского кресла регулируется механически. Подогрев только передних сидений.

2. Elite – турбодвигатель на 1,5 л – 147 л. с. и 6-ступенчатая АКПП (робот). Водительское сидение регулируется электрически. Зимний пакет с подогревом всех сидений, руля, стекол, зеркал, форсунок стеклоомывателя.

3. Luxury - двигатель, трансмиссия, основные характеристики аналогичны Elite. Дополнительные опции – люк на крыше. Для улучшения вождения и парковки встроены разные электронные ассистенты. Также присутствуют камеры кругового обзора.

Все модели выпускают с передним приводом.

Характеристики подвески Jetour X50
Каждая версия Jetour X50 оснащена передней подвеской MacPherson, на которой установлен стабилизатор поперечной устойчивости. Такой же стабилизатор стоит на задней подвеске, выполненной в виде многорычажной балки. Такая оснастка необходима, чтобы контролировать крен кузова.

Громкая работа подвески вкупе с тем, что автомобиль реагирует на любой мелкий дефект полотна, создает впечатление разболтанности. На водительское сидение пе...

Ana_Wingroad · 29 Авг 2026

Здравствуйте, столкнулась с проблемой на Ниссан Вингроад, в 11 кузове, на механике, 1,5 объем. Машина в дороге может заглохнуть. Сразу же ее завожу, но если не выжимать газ, то она вновь глохнет. Было подозрение на датчик температуры охлаждающей жидкости, потому что на приборке не показывал индикатор тепло-холодности движка (в сервисе забыли подключить второй датчик, который выводился на приборку). Датчик ТОЖ, который в движке поменяла. Проблема неделю не беспокоила, но вновь вернулась. Отдала машину в сервис. В сервисе по диагностике ничего проблемного не нашли, кроме проблемы датчика распредвала (Если не ошибаюсь проблема с зажиганием. Должно было выдавать +2, а у меня уходило в -4), его сразу же и заменили. Потом глянули свечи, тоже решили заменить. Прочистили дрюссель, поменяли прокладку на нем. Так же разобрали генератор и поменяли щетки (у меня это узлы) и два подшипника, но проблема так и не ушла. В сервисе говорят, что нужно проверить генератор под нагрузкой. Так же, у меня при резко нажатии педали газа происходит детанация и на скорости при переключении передач тоже есть этот металлический звук. Подскажите, пожалуйста, что можно еще посмотреть, поменять? В сервисе уже сказали, что понятия не имеют в чем может быть проблема. Машина заводится спокойно, резво на холодную. Аккум меняла в феврале. И в целом глохнет машина не часто и препоссылок особо нет заглохнет она или нет. После сервиса проездила около 20 минут и ни разу не заглохла в дороге. Глохну обычно когда нажимаю тормоз (например, остановиться на светофоре), чаще всего торможу на нейтралке. Спасибо за помощь, заранее...

azatagin · 5 Дек 2013

Здравствуйте. Расскажу свою историю про стук в рулевой. Автомобиль Toyota Corolla 2010г.в. Осенью этого года менял масло и попросил провести диагностику ходовой, т.к. меня уже достало это бряканье на мелких кочках. Специалисты мастерской сказали что нужно менять рулевые тяги и втулки стаб. Я их выслушал, намотал себе на ус и поехал к ОД. Спец с ОД сказал что это защита, т.к. она у меня кривая. Он ее выправил, поставил. И с гордостью сказал поехали, прокатишь. Возил я уже местного спеца вокруг сервиса долго. Он все прислушивался к стукам. И собрав консилиум выдали вердикт. Замена промежуточного вала рулевой колонки. Я их выслушал, намотал себе на ус и поехал в другой сервис по ремонту японских авто. Там мне расцепили рулевую колонку от рулевой рейки. И выдали вердикт. СТУК В РУЛЕВОЙ РЕЙКЕ. У меня тогда все упало. Самое интересное что ни кто ни дал одинакового ответа. Все разное говорят.

Я начал с рейки. Есть у нас в городе цех по ремонту реек. Загнал к ним авто, купив предварительно рулевые тяги и пыльники на них. Сняли мне рейку, проверили. И сказали что она в отличном состоянии, даже тяги с пыльниками. Но их все равно заменил. Так же посоветовали заменить стойки и втулки стаб. Типа в совокупности мелких люфтов в отдельных частях ходовой дают этот стук. Заменил стойки и втулки. Стук остался. И тогда у меня вообще руки опустились. И полез в интернет. Нашел в недрах интернета советы про дополнительные граверы и смазку для промежуточного вала рулевой колонки. И поехал в мастерскую. Снял я этот промежуточный вал. И пока рулевая была без пром вала взял и покачал руль. И услышал эти противные и надоедливые мне стуки. Вердикт: ХЗ что дальше. Стук у меня где-то в соединении вала колонки с ЭУР. Поставил все обратно и грустный поехал домой.
Поменял одну мелочевку, а если бы все что сказали, много бы денег потерял. Так в 15000 уложился с работой. Вывод: Диагносты методом исключения неисправности ремонтируют. И на вопрос: кто деньги вернет, если замена не поможет. МОЛЧАТ и С...

rtt_84 · 23 Июн 2025

Уже-не-паркетник, еще-не-кроссовер - это про Changan CS75. Довольно популярная модель, которая стремится усидеть на двух стульях, из-за чего и детские болячки первыми поколениями были унаследованы от обоих семейств сразу. Среди них были (а может - и остались) недостаточная динамика, излишняя жесткость подвески, ломучий двигатель и многое другое.
Впрочем, китайцы не были бы китайцами, если бы со свойственным им трудолюбием не отвечали на суровую (и не всегда справедливую) критику. Итак, встречаем последний, четвертый по счету, рестайлинг Changan CS75: версию 2025 года Plus New.

Что это за зверь? Особенности эксплуатации

Среди владельцев оригинального Changan CS75 распространено мнение, что это авто изначально задумывалось как промежуточная версия для тех, кому нужен не просто городской автомобиль в обертке внедорожника, а «почти полноценный кроссовер». Отсюда и сумбурная компоновка:

Странный дизайн (проглядывают черты расплющенного Туарега);
Внушительный клиренс (до 19 сантиметров) нивелируется юбками переднего бампера и общей хлипкостью экстерьера;
Жесткая подвеска;
Передний привод;

Если добавить к этому типичные для старых «китайцев» проблемы с электроникой, оцинковкой и отделкой салона, то можно легко понять, почему Changan CS75 не сыскал народной славы. Эту версию по итогам тест-драйвов вообще не стали поставлять в Россию: в продажу поступила уже обновленная модель.

«Новый Плюс»: силовая установка и трансмиссия

Вплоть до четвертого рестайлинга главным бичом «семьдесят пятых» был двигатель. Вернее, двигатель и трансмиссия: рядная четверка совмещенная с шестиступенчатым автоматом могла выдавать до 180 лошадей, что при общей массе в две с лишним тонны делало авто, мягко говоря, не очень динамичным.

Обновленный CS75PlusNEW в максимальной комплектации под капото...

Алевтина · 12 Авг 2025

Для Китая Dongfeng Huge – не новинка. Машина 2022 года производства (на родине носит имя Aeolus Haoji), но в Россию она доехала лишь в 2025-ом. Модель считается флагманской, где-то ее хают, где-то ставят выше родственника, Dongfeng Mage. Сегодня сконцентрируемся на минусах «новинки».

Подвеска

Спереди у авто стоит независимая подвеска McPherson, сзади – многорычажка. По комфорту Макферсон проигрывает: она пропускает вибрации. У многорычажной стойки с этим получше, но всплывает следующий недостаток – из-за разной жесткости стоек авто раскачивается сильнее, особенно на ямах. Вишенкой на торте проблем с лишними звуками становится плохенькая шумоизоляция арок.

Решение кроется в двухслойной шумоизоляции арок. Сначала на очищенные и обезжиренные арки клеится вибродемпфер толщиной около 3–4 мм. Он гасит раздражающие вибрации и гул. Затем поверх него устанавливается влагостойкий звукопоглотитель (из пенополиуретана или акустического войлока) – так избавляемся от остаточного дорожного шума. Дополнительно можно обработать ниши передних стоек изнутри моторного щита и пол багажника, а также поставить демпфирующие прокладки на крепления задних амортизаторов. Еще меньше шума станет после установки брызговиков. Они к тому же уменьшат количество отлетающих от колес брызг и камней.

Днище

Заводская защита картера выполнена из тонкого пластика. В лучшем случае такие «доспехи» спасут от дорожной пыли и брызг. Если же наехать на камень или зацепить кочку, они скорее треснут, чем защитят поддон двигателя. Для города с хорошими дорогами отлично подходит, но если живете недалеко от ям и побитых жизнью трасс, то придется попотеть над решением.

Самый надежный вариант – заменить штатный пластик на металлическую защиту. Стальные версии толщиной 2-3 мм выдерживают серьезные удары, а алюминиевые (4-5 мм) почти так же прочны, но легче. Правда, даже самая тонкая сталь добавит лишние...

rtt_84 · 11 Авг 2025

К 2025 году китайские автомобили окончательно поделились на два лагеря: лагерь «отличников» и лагерь «хорошистов». И все они вынуждены конкурировать исключительно между собой - в их ценовых категориях аналогов от японских, европейско-американских и даже корейских производителей попросту нет. Вот и сейчас перед нами очередной представитель одного из двух лагерей: Dongfeng (DFSK) Mage.

Это авто уже успело завоевать признание водителей в России. Что выделяет Mage на фоне других, зачастую намного более именитых представителей китайского автопрома и к какому лагерю его отнести? Попробуем разобраться в особенностях эксплуатации этой машинки (очень, кстати, симпатичной) и, основываясь на отзывах тех, кто уже успел на ней поездить, промоем ей все болтики в поисках недостатков.

Конструктивные особенности

DFSK MAGE позиционируется производителем как стильный спортивный городской кроссовер для молодежной аудитории. Поэтому начать стоит с одного из главных для всех китайских автомобилей критерия - с внешнего вида. Ну и с качества сборки, обработки и покраски, куда без этого.

Внешний вид

Симпатично, правда? Правда.

Кажется, на фото выше гибрид Audi A8, KIA Rio X, Peugeot 5008 и Mitsubishi ASX. Неудивительно: Dongfeng Mage несет в своей базе международную платформу ASX, на которую перешел с CMF-A. Обе этих платформы разрабатываются и поддерживаются совместно концернами Renault, Mitsubishi и Nissan.

Дизайн Dongfeng Mage окончательно ушел к самобытному, колоритному и современному паттерну:

Детали кузова и интерьера спроектированы с нуля;
Рубленые черты передней части автомобиля плавно перетекают в спортивный силуэт, оканчивающийся псевдо-антикрылом над багажником;
Вертикальная решетка радиатора с карбоновыми вставками для лучшей аэродинамики (внезапно!);
Нижние юбки переднего и заднего б...

ChocoPie · 23 Авг 2026

“Лаборатория Касперского” недавно сообщила об очередном всплеске хакерской активности. На этот раз, под удар попали транспортные средства россиян, использующие в своих головных устройствах операционную систему Андроид. Пресс-служба сообщила, что это первый случай настолько скоординированного, многоэтапного нападения на территории России (по крайней мере, единственный официально зафиксированный).

У внедряемого преступниками вредоносного кода обнаружилось множество функций, прямо или косвенно наносящих вред владельцу автомобиля. Здесь и проигрывание пользователю нежелательной рекламы, и загрузка в систему дополнительных модулей, и даже замена штатных приложений на фишинговые версии (фишинг – перенаправление людей на мошеннический ресурс, имитирующий интерфейс реального, чтобы украсть их деньги и/или персональные данные). Также вредоносное ПО занималось сбором информации о системах автомобиля, в частности, идентификаторах Wi-Fi и Mac-адресах.

Атаке подверглись не все автомобили с Android, а только те, чьими головными устройствами управляло программное обеспечение от DoFun. Точкой входа для злоумышленников стало одно из системных приложений (TWCore). Используя его уязвимость, хакеры внедряли в систему средство для дальнейшей закачки и установки вредоносного кода. Эксперты в сфере безопасности быстро обнаружили проблему и оповестили разработчиков DoFun. Сейчас уязвимость полностью закрыли, поэтому владельцам автомобилей уже можно не беспокоиться.

За атакой предположительно стоит группа MoYou, ранее атаковавшая другие умные устройства на базе Android. Ранее они проворачивали аналогичные манипуляции с Андроид-приставками и смарт-телевизорами, подключаемыми к интернету....

Мики · 9 Мар 2025

О мужчинах в авто, и об их недостатках глазами женщин...
Я, конечно, давно подозревала, что мини-юбка, высоченные шпильки, да и расстегнутая пуговичка на блузке напрочь отключают мужской мозг, но вот недавно произошел случай, который стал очередным убедительным подтверждением данного факта.

Посудите сами, во время обычной поездки на нашем москвиче 1988 года выпуска с пробегом более 333000 км., автомобиль словно взбесился, просто начал так сильно дергаться, что я чуть носиком не клюнула в торпеду, и вот так проскакал еще метров сто, после чего упрямо стал и не хотел заводиться.

Благо не я была за рулем, а мой папочка, мужчина 55 лет отроду. Выслушав все, что он думал о случившемся, об автомобиле, о качестве бензина и сегодняшней поездке, я от греха подальше, пошла побродить в придорожный лесочек, вернувшись через полчаса, издалека пронаблюдала презабавную картину.

Машина с открытым капотом, и рядом папочка с буксирным тросом, причем проезжающих машин было масса, ни одна не остановилась, игнорируя отчаянные призывные жесты отца. Понаблюдав еще минут 30 происходящее, я про себя решила, что возможно автомобилисты с большим желанием помогут даме, сказавшейся в столь неприятной и конфузной ситуации. Поделившись с папой соображениями, я выслушала его резкий протест.

Он долго распространялся о том, что мой вид вряд ли поразит водителей в сердце, а скорее только в детородный орган, и что будут думать они лишь о физиологии моего организма, не обращая внимания на мой внутренний мир. И еще массу всего того, что мой ограниченный словарный запас не позволяет выразить в литературной форме.

Но мне все же удалось объяснить папуле, что я не замуж выходить собралась, а лишь попросить добровольца отбуксировать нас до ближайшего населенного пункта. Получив согласие, принялась готовиться к важной миссии. Распустила волосы, подкрасила губки блеском, покривлялась в зеркало, пытаясь, стать похожей на засушенную тараньку с выпученными глазками и пухлыми приоткрытым...

Messir · 9 Окт 2014

Здравствуйте.
Ошибка Р0140 - это обрыв цепи датчика кислорода.
Ошибки серии 013 - так же указывают на неисправность цепи или с амого датчика кислорода.

С машиной вообще что?...

Asl_ · 19 Окт 2017

Периодически на сбросе газа, чаще на не совсем прогретом двигателе, появляется небольшая вибрация, "дергание"
Обратил внимание, пока идет разгон и скорость выше 40, всё нормально, а вот на сбросе газа, коробка автомат, не сразу, а когда скорость снижается и близка к 20-30 км, небольшое дергание, похожее на не совсем ровный ход ощущается.
Если исключить свечи, с чем оно может быть связанно?...

Messir · 11 Дек 2013

Здравствуйте.
Прежде всего, обратите внимание на свечи. Выверните их и посмотрите, все ли одинаковые, нет ли среди них очень чистой свечи.
на холодном двигателе проведите пальцем по стенкам расширительного бачка изнутри - нет ли на стенках масляного налета?
Возможно, что прокладка под ГБЦ начинает пробивать....

varchlivui · 31 Окт 2013

Здравствуйте всем автолюбителям. На своем авто Ford Focus столкнулся с весьма неприятной ситуацией. Стал довольно тяжелее крутиться руль. Я проверил бачок, жидкость имеется. Правда, метки уровня, так и не смог отыскать. Рулем покрутил до упора и вправо и влево, однако, результат нулевой. Может, кто сталкивался с данной проблемой и подскажет, что делать, буду признательным.

пЫсЫ. авто Ford Focus 1.6 л, 2007 год выпуска с пробегом в 77 тысяч, если эта инфа важна....

Nazar9 · 28 Май 2020

Всем привет.
есть опель Аскона 1988г.
не работает моноинжектор, а именно не распыляет бензин вообще!
думали, что может форсунка не хорошая, но взяли с рабочего опеля моноинжектор с новой форсункой и дальше не работает.
думали может бензонасос не качает хорошо (хотя давление не замеряли) и его заменили на новый, все равно не работает.
А вот когда подаешь напряжение с акума на саму форсунку, то бензин розпиляетья, и все работает.
в чем может быть дело, скажите пожалуйста......

alibaba · 28 Янв 2019

TRAVEL PILOT EX, TRAVEL PILOT NX, FORD LS RNS,
TRAVEL PILOT RNS4, FORD HS MCA2,
Для определения кода нужен серийный номер, ниже список магнитол, которые можно декодировать с помощь специальных программ:
7612300101 BP0101
7612300301 BP0301
7612300302 BP0302
7612300302 BP0302
7612300502 BP0502
7612300511 BP0511 4M5T-18K931
7612300512 BP0512 4M5T-18K931
7612300514 BP0514 4M5T-18K931
7612300513 BP0513 5S7T-18K931
7612300515 BP0515
7612300516 BP0516 7M5T-18K931-AE
7612300517 BP0516 C7E3A0517 7M5T-18K931-AC
7612300524 BP0524 C7E3A0524 8S7T-18K931-AD
7612300526 BP0526 C7E3F0526 6M2T-18K931-AE
7612300527 BP0527 C7E3F0527 8S7T-18K931-AE
7612300530 BP0530
7612300532 BP0532 C7E3A0532 7S7t-18K931-BK
7612300534 BP0534 C7E3A0534 7S7T-18K931-BL
7612300536 BP0536 C7E3A0536 8S7T-18K931-BB
7612300537 BP0537 C7E3A0537 8S7N-18K931-BC
7612300542 BP0542 C7E3A0542
7612300546 C7E3A0546-8M5Т-18K931-GD BP0546
7612300547 BP0547 C7F3A0547 t
7612300562 BP0562 C7E3A0562 8MS-T18K931-HB
7612300564 BP0564 C7E3A0564
7612300578 BP0578 C7E3A0578
7612300590 C7E3A0590 8V4T 18K931 AD
7612300592 C7E3A0592 8V4T 18K931 AE
7612300595 C7E3A0595 9M5T-18K931 AA
7612300670 BP0670
7612301340 BP0303
7612304315 BP4315
7612330527*C7E3A0527 8S7T-18K931-AE
7612330527*C7E3F0527 8S7T-18K931-AE OPEL)
7612330547*C7E3F0547- 9M5-T-18K931-DA (BP0547)
7612330584*C7E3A0584
7612330585 C7E3F0585 8C1T-18K931-AE
7612330595*C7E3F0595 9V4T-18K931-AA
7612330630 C7E3F0630- 8S7T-18K931- BE
7612330677 С7Е3F0677A 9М5Т-18К931-АС )
7612330680 C7E3F0680 9M5T-18K931-CC
7612330681*C7E3F0681 9M5T 18K931 BC
7612330691 C7E3F0692- 9V4T-18K931 BA FORD-
76...

svitlikt · 3 Авг 2013

Идя в автошколу, мне стоит готовиться к негативному отношению, или я буду иметь поблажки?...

juletaK · 5 Ноя 2013

Нахожусь в поиске схемы электрики на Almera N16, 2000 года выпуска. Буду все признателен за оказанную помощь....

Серафима · 24 Авг 2026

С 1 августа 2026 года правила бьют по кошельку сильнее любой новинки в салоне. Полис ОСАГО теперь можно аннулировать в одностороннем порядке до начала периода действия и вернуть часть премии. Раньше страховщик оставлял себе всё. Теперь удерживают 23%, возвращают 77% за неиспользованный срок. Типичный случай: кредит одобрили, полис купили «на всякий», сделку перенесли или машину продали до даты старта. Раньше деньги сгорали - теперь большую часть забирают заявлением.

Европротокол. Фиксированную сумму при разногласиях убрали из правил и отсылают к закону. Лимиты на август 2026: фото есть, спора нет - до 400 000 рублей; фото есть, спор есть - до 200 000; фото нет, спора нет - до 100 000; нет фото и есть спор - только ГИБДД. Снимайте ракурсы, номера, осколки, тормозной путь. Телефон с камерой в этом году дороже любого комиссара.

Топливо. Запрет экспорта бензина продлен до 31 января 2027 года, дизеля - до 1 сентября 2026-го. «Евро-3» стабилизировал поставки и замедлил рост цен, но дешевого литра нет. На независимых АЗС опт успокоился, на вертикальных сетях - пятнами. Не гоняйте бак в ноль в августе–сентябре на юге и Дальнем Востоке: локальный дефицит вспыхивает быстрее новости в Telegram.

С 11 июля ЦБ ужесточил справочники РСА: нельзя закладывать неоригинал дешевле оригинала на 70% и более. Новые справочники - 19 сентября. Для китайцев калькуляция ремонта после ДТП может вырасти. Перед оплатой полиса сверьте дату начала: если сделка плавает, не покупайте ОСАГО «на месяц вперед». В мелком ДТП - сначала фото, потом подпись. На трассе держите четверть бака: карты на удаленных АЗС по-прежнему капризничают....

ChocoPie · 23 Авг 2026

Китайский премиальный бренд перевыпустит свою популярную модель Hongqi H5 в том числе и на нашем рынке. Точная дата поставок пока неизвестна, но автомобиль точно поступит в продажу в четвертом квартале 2026 года. И в пресс-службе компании уже успели обмолвиться парой слов о том, почему потенциальным покупателям стоит присмотреться к новой версии авто.

Вслед за рестайлингом для китайского рынка, российская/международная версия будет укомплектована основательно переработанной передней панелью и новой центральной консолью. Дефлекторы вентиляции теперь расположены под центральным экраном, компоновка стала визуально проще и современнее. Помимо нее, справа от руля будет располагаться большой горизонтальный дисплей-планшет (на замену вертикальному, интегрированному с центральной консолью). К слову, селектор АКПП убрали с тоннеля и перенесли на рулевую колонку, благодаря чему освободилось место под дополнительные ниши и беспроводную зарядку. Вроде бы мелочь, а комфорта добавляет.

Что касается улучшений по технической базе – тут все без изменений. Для российского рынка Hongqi уже подтвердили, что силовая установка и основная техника останутся прежними. Это не тот случай, когда вместе с рестайлингом приходят и радикальные обновления производительности. Автомобиль сохранит свой 2.0-литровый бензиновый двигатель с 218 л.с. и восьмиступенчатую автоматическую КПП.

Сколько будет стоить такая начинка в обновленном дизайне, пока еще не известно. Дорестайлинговая версия в комплектации Deluxe+ сейчас продается по рекомендуемой цене от 4.2 миллионов рублей....

ChocoPie · 23 Авг 2026

“Лаборатория Касперского” недавно сообщила об очередном всплеске хакерской активности. На этот раз, под удар попали транспортные средства россиян, использующие в своих головных устройствах операционную систему Андроид. Пресс-служба сообщила, что это первый случай настолько скоординированного, многоэтапного нападения на территории России (по крайней мере, единственный официально зафиксированный).

У внедряемого преступниками вредоносного кода обнаружилось множество функций, прямо или косвенно наносящих вред владельцу автомобиля. Здесь и проигрывание пользователю нежелательной рекламы, и загрузка в систему дополнительных модулей, и даже замена штатных приложений на фишинговые версии (фишинг – перенаправление людей на мошеннический ресурс, имитирующий интерфейс реального, чтобы украсть их деньги и/или персональные данные). Также вредоносное ПО занималось сбором информации о системах автомобиля, в частности, идентификаторах Wi-Fi и Mac-адресах.

Атаке подверглись не все автомобили с Android, а только те, чьими головными устройствами управляло программное обеспечение от DoFun. Точкой входа для злоумышленников стало одно из системных приложений (TWCore). Используя его уязвимость, хакеры внедряли в систему средство для дальнейшей закачки и установки вредоносного кода. Эксперты в сфере безопасности быстро обнаружили проблему и оповестили разработчиков DoFun. Сейчас уязвимость полностью закрыли, поэтому владельцам автомобилей уже можно не беспокоиться.

За атакой предположительно стоит группа MoYou, ранее атаковавшая другие умные устройства на базе Android. Ранее они проворачивали аналогичные манипуляции с Андроид-приставками и смарт-телевизорами, подключаемыми к интернету....

Статистика форумов

Новые пользователи

Онлайн сейчас

Активные темы

Вопросы по ремонту

Юридические вопросы