Здравствуйте. Какой у машины пробег? Что делалось с топливной системой вообще? Если на холодную заводится нормально, то проблему надо решать в топливной ситстеме - идет переобогащение смеси на запуске. Причиной могут быть неисправные форсунки (льют), неверные показания ДТОЖ (ЭБУ увеличивает время открытия форсунок), неверные показания ДК. Кроме этого, возможно сильное загрязнение дроссельного узла и увеличенный люфт самой заслонки. Раз уж все началось именно с плавающих оборотов ХХ, то рекомендую начать с промывки дроссельного узла.
Есть паджерики с другой распиновкой (я где то писал и давал схему) Пускай диагнозист откроет схему разновидностей ОБД2 И ПЕРЕПОДКЛЮЧИТ ПРОВОДА В РАЗЪЕМЕ . Если я не ошибаюсь- там не хватает одного минуса и будет возможность про-диагностировать.
