Проблемы Паджеро Спорт 1, 2.5 дизель, 116 л.с. На горячем двигателе не поднимаются обороты

Добрый, судя по ошибкам что вы дали... и не удивительно, исправляйте и все будит работать. По поводу 51-й ошибки, передиагностируйте, возможно вы ошиблись с этим кодом.
Коды неисправностей ДВС
11 — Кислородный датчик
12 — Датчик расхода воздуха
13 — Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе
14 — Датчик положения дроссельной заслонки
21 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
22 — Датчик положения коленчатого вала
23 — Датчик положения распредвала
24 — Датчик скорости автомобиля
25 — Датчик барометрического давления
31 — Датчик детонации
32 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
36 — Сигнал регулировки базового угла опережения зажигания
41 — Форсунки
42 — Топливный насос
43 — Система рециркуляции EGR
51 — Катушка зажигания и соловой транзистор (для 1-4 цилиндра)
52 — Катушка зажигания и соловой транзистор (для 2-5 цилиндра)
53 — Катушка зажигания и соловой транзистор (для 3-6 цилиндра)
54 — Иммобилайзер
59 — Задний кислородный датчик
61 — Шина данных
62 — Датчик положения клапана сервопривода регулируемой впускной системы
64 — Вывод «FR» генератора
65 — Клапан «В» управления подачей масла (MIVIC-MD)
71 — Электромагнитный вакуумный клапан (TCL)
72 — Электромагнитный атмосферный клапан (TCL)

 

в добавок.. Проверьте работоспособность этого датчика, по возможности промойте его аброй (если он не пленочный, пленочный нельзя мыть)
И отдельно, проверьте работу датчика температуры двигателя, бывает такое... что датчик дает низкую температуру и система начинает переливать, хоть и ошибок по нему нет.
Какой год авто? какая там система? Common Rail или элк.ТНВД?

 

оооо, так у вас машина по ОБД2 стандарту, нужно делать нормальную диагностику по 4-х значному коду.
Ну по дат. турбины, делайте прогазовку(друг пусть прогазовывает) а вы пальцами здавите патрубок после турбины, и при сбросе газа, будет ли патрубок раздуватся? если нет то и ошибка эта будет как плавающая, так как проблема в механике. Поломок несколько...
1) не работает турбина(накрылась)
2) турбина рабочая но не накачивает, из за причин...
а) дырка или слетел патрубок(кулера или после турбины)
б) ЕГР не отрабатывает, то есть... забитый, грязный, в аварии, открытый. При этой неисправности турбина качать не будет, и ошибка по датчику будет активная.
Советую Прошить ЭБУ с отключением системы ЕГР
п.с. для временной проверки на работоспособность турбины, заглушите трубку ЕГР

 

я вам описал решение проблемы ,что и как нужно сделать, делайте и отписывайтесь.