Для начала проверьте силовой предохранитель 100А. Контрольная лампа заряда горит? Если контрольная лампа зарядки не горит, то сначала следует проверить саму лампу. Для этого отсоедините разъем от генератора и замкните белый провод ( вывод "L") на массу, при включенном зажигании. Если сама лампа исправна, то проверяйте: плавкую вставку №5 в блоке предохранителей плавкую вставку №13 предохранитель №11 в салонном блоке под ногами Если все вышеперечисленное целое, то снимайте генератор и проверяйте состояние щеток и реле-регулятор.
Всем привет! Подскажите пожалуйста! Почему не дает зарядку и не горят контрольные лампы на панели приборов при исправном генераторе на митсубиси поджеро 2 двигатель 4д56тд обьем 2.5 литра
@Maks Cheredov, Здравствуйте. Проделайте то, что описано выше. Как определили, что генератор работает?
Снял генератор, проверил. Работает, но почему то при включенном зажигании на обоих тоненьких проводах идет +, а на панели индикатор зарядки не загорается.
Плюс на белом скорее всего идет через последовательно включенную лампу - там напряжение должно быть меньше бортового. Если этот провод закоротить на массу, то должна загорется лампа на панели приборов.
На массу коротил, лампа на панели загоралась, но при заведенном двигателе лампочки не тухли, а генератор выдавал 15 вольт.
При таком напряжении аккумуляторы не могут не заряжаться. Вы писали Так он загорается и не гаснет? Вы проверяли силовой предохранитель?
Масса на контрольную лампочку подается именно от генератора (шоколадка) "+" на лампочке постоянный. (если зажигание вкл) При запуске двигателя.... Эта же лампочка подает возбуждение ("+" через сопротивление) и когда генератор начинает функционировать, шоколадка вместо "-" подает "+" и тогда на лампочку подается уже два "+". Естественно, лампочка тухнет. Так вот, судя по всему - слабый ток генератора (без нагрузки норм, при нагрузке питание падает) это щетки или шоколадка. Или банально сама шоколадка и хандрит.
