Техника будущего - машина или... велосипед?

На данный момент рекорд скорости велосипеда, при помощи мышечного усилия, без всяких ускорителей, составляет 133.8 км/час. Компания AeroVelo создаёт велосипед будущего своеобразной обтекаемой формы. В нём будут применены детали с пониженным коэффициентом, максимально возможным на данном этапе технического развития: сопротивления встречному потоку воздуха и сопротивления качению. Не забыта и электроника. На информационном дисплее, в кабине водителя, будет показываться вся основная информация, вплоть до состояния основных силовых узлов. Конструкция скоростного велосипеда близка к его оригинальному прототипу. Всё те же: два колеса, цепной привод и руль, выгнутый дугой.

 

Очень интересное яичк...велосипед! А как в (на) него садиться???

 

Еще одно чудо техники, здесь ничего не скажешь, но все же, автомобили лучше. Какими бы чудесными качествами не обладал данный велосипед, два колеса и одно место не позволит путешествовать с семьей или друзьями. Да, конечно, технически и внешне он идеален, но зачем нужна такая вещь, которая делает человека одиноким и не позволяет разделить радость с близкими?

 

Нам вело-эра не грозит, так как даже на автомобиле доехать от восточного края страны до западного – сродни подвигу.

А вот азиатские страны через десяток лет будут передвигаться исключительно на мотороллерах и велосипедах. Перенаселенность не позволит пускать на дороги такую габаритную роскошь, как машина.

 

Если человечество сможет осознать, что автомобильная промышленность приведет к экологической катастрофе, то примет единственно верное решение. Велосипед - разумный выбор далекого будущего.

 

Живу в областном центре и обратил внимание на одно интересное явление: все чаще встречаю велосипедистов, которые несутся на приличной скорости и не крутят педали. Потом дошло, что отстал от жизни, оказывается уже давно продают велосипеды на аккумуляторных батареях. Вот, хочу поинтересоваться сколько стоит такое техническое новшество на колесах.

 

Я думаю будущее все же за машинами. В них ты можешь намного удобнее расположиться. А учитывая современные тенденции, то и управлять такой машиной тебе не придется. Просто сидишь, занимаешься своими делами, возможно даже работаешь в пути. На велосипеде так сделать не получиться. Да и пассажиров в машину вмещается больше.

 

В итоге все будем ездить на мотороллерах, как в Тае и во всех азиатских странах. Осталось недолго кайфовать от дешевой нефти, а для производства электрических батарей слишком быстро расходуются ресурсы (редкие металлы и т.д.). То есть в итоге будут электро или бензиновые мотороллеры с потреблением 1.5 литра на 100 км или батареями на 100-200 км (то есть для города. Межгород станет роскошью, трассы опустеют. В общем, как в фильмах про апокалипсис