С 2016 года компания Yamaha разрабатывала привод в основе которого лежит использование жидкости. Громоздкий и устаревший цепной привод заменили на тонкие трубки, по которым под давлением по замкнутому кругу циркулирует жидкость (обыкновенная вода) и при помощи крыльчатки вращает ведущее колесо. Два года назад компания Ferox (Австралия) уже представляла похожую технологию Azaris. КПД у неё составляло 98%. Но, увы, Ferox из-за проявившихся трудностей свернула свою разработку. В Yamaha же сумели продвинуться дальше и создали прототип мотоцикла с жидкостным приводом.
