Диагностика авто при покупке. Основные правила

Приобретение подержанного автомобиля всегда связанно с риском. Притом часто очень трудно определить, где могут возникнуть будущие проблемы. Многие часто приглашают знакомого специалиста, полагаясь на его опыт. Это большое заблуждение. Каков бы не был ваш специалист, его возможности при поверхностном осмотре крайне ограниченны. Неоценимую помощь при покупке подержанного авто может оказать только группа опытных специалистов. Где их взять? Ответ очень прост – хороший автосервис, где есть специалисты, и есть соответствующее оборудование или же можно воспользоваться большим специализированным форумом по диагностике автомобилей, где консультируют мастера и авто эксперты.

Это давно проверенный опыт. Если Вы постоянно пользуетесь услугами определенного сервиса, то у Вас не будет проблем договориться о комплексной проверке покупаемого автомобиля. Попутно можно будет обсудить стоимости будущих затрат на доведение покупаемого авто до требуемого состояния, посоветоваться о целесообразности приобретения. Договариваться надо заранее, чтобы мастер автосервиса и необходимые для проверки специалисты были на месте. Если продавец по той или иной причине отказывается поехать в автосервис на проверку, то от такого авто надо сразу отказываться как бы соблазнительны не были предложения продажи.

Если у Вас нет автосервиса, постоянными услугами которого пользуетесь, то поинтересуйтесь у знакомых или посмотрите по рекламам и обязательно, в таком случае, сами посетите его, оцените степень компетенции специалистов и оборудование автосервиса. Возможно, в будущем у Вас сложатся доверительные отношения приносящие пользу обеим заинтересованным сторонам. И не забывайте, что за качество комплексной диагностики ответственность на себя берет автосервис, который даст наиболее независимую оценку, а его специалисты не заинтересованы скрывать от Вас правду. Вы всегда можете предъявить им претензию за недостаточную проверку-услугу. Вы заплатили деньги и вправе требовать качество работы.

Процедура диагностики будет проходить приблизительно следующим образом. Сначала специалисты по ремонту кузова проведут тщательный осмотр снаружи и внутри на предмет его состояния. Определят, был ли данный автомобиль ранее в авариях, а если был, то насколько и как качественно проведены восстановительные работы. Далее, подняв авто на подъемнике, специалисты тщательно осмотрев его снизу, выскажут свое объективное мнение не только по кузову, но и по состоянию ходовой части. Все дефекты мастер занесет в дефектную ведомость.

Не забудьте попросить проверить автомобиль по VIN коду, и его историю, если он пригнан из Европы, где можно узнать о проведенных ранее профилактических работах и об авариях, в которых он побывал. VIN код позволит выяснить в какой комплектации, с какими двигателем и коробкой он сошел с конвейера, и много другой полезной информации. Бывают случаи когда в процессе эксплуатации авто проводились замены бензинового двигателя на дизельный аналог, автоматической коробки на механический вариант, и так далее. Все это позволит сделать более тщательный анализ предполагаемого приобретения.

И наконец, осмотр двигателя, проведение диагностики электронных блоков управления двигателем и остальных электронных блоков управления автомобиля, позволит полностью составить дефектную ведомость, тем самым получить всеобъемлющую информацию. Если, проанализировав полученные данные, Вы примете решение покупать этот авто, то самое время договориться о последующих профилактических и ремонтных работах. Составив и согласовав график и последовательность работ, стоимость будущего обслуживания и цены запасных частей, Вы можете смело садится за руль, зная на сколько надежен приобретенный автомобиль и какие затраты он потребует в будущем.

 

Не согласны или есть иное мнение? Пишите - обсудим , для этого, в общем то, и существуют форумы...