Руководство Ситроен всерьез решили отдалить премиальные модели от названия марки. Логика очевидна - серия DS очень удачна, но многие связывают ее именно с Ситроен, что не лучшим образом сказывает на продажах. По сути происходит создание суббренда, с уклоном на премиум. В свое время через этот процесс прошли и Тойота (Лексус) и Хонда (Акура) и Ниссан (Инфинити) и другие. Будет ли качественно отличаться DS от Ситроен при том, что сборка идет на одном конвейере? Сомнительно.
