Езда с прогнившим посеридине глушителем. Урок на всю жизнь))

История случилась при эксплуатации моего первого авто. Приобрел автомобиль на авторынке, по состоянию неплохой для своего 1996 года, конечно были свои нюансы авто ведь не новое)) Отъездив какое-то количество времени понял что сифонит глушитель, заглянув под машину увидел что он ржавый и имеет залом посередине, не предал этому нужного значения, так как некогда было его подваривать и посчитал, что еще какое-то время смогу с ним поездить, но оказалось не так. На расстоянии около 100 км от дома ехал по трассе услышал скрежет об асфальт, сразу понял что попал, так как с собой не было ни инструментов, ни специальных ключей, чтобы хотя бы попробовать открутить глушитель. Пришлось проявлять изобретательность: найдя в аптечки бинт, обмотал его вокруг трубы и подвязал за к кузову. Вы не поверите, проехал еще около 200 двухсот километров, ну и уже подъезжая к дому бинт, не выдержал и глушитель рухнул на землю снова. Уже на следующий день я выделил время, купил новый глушитель и все привел в порядок.

 

Я, думаю, каждый автомобилист со стажем, может рассказать не одну интересную и поучительную историю из своей жизни, не хуже чем пишут здесь. Однажды весной попали ночью в такой туман в пяти метрах ничего не видно. Ехали ночью на Соболе, скорость от силы километров сорок. Поймали яму, помяли диск, стало спускать колесо. Машина груженая, доставать запаску проблема, да и видимость "0". Достали молоток, постучали, выправили диск, накачали и поехали. Потом на этом колесе проехали больше тысячи километров.

 

У нас была подобная история, только У Вас глушитель был на месте, а у нас отвалился. Блин, ехали как на реактивном самолете, причем реактор по ходу стоял внутри машины, ехать благо немного каких-то сто км, то есть час полтора, но это было ужасно, жутко, шумно и кошмарно. Наверно такая ситуация настигает если не каждого второго, то третьего или четвертого автомобилиста точно. Сочувствую каждому, кто через это прошел, незабываемые ощущения))

 

Данный случай еще раз указывает на то, что нужно тщательно следить за состоянием автомобиля. Как показывает практика, 9 из 10 поддержанных автомобилей в нашей стране находятся в состоянии, непригодном для использования. Разумеется, я имею ввиду, если отталкиваться от международных стандартов. Порой удивляешься, каким образом старенькие автомобили проходят ТО. Сразу же приходят на ум разные мысли...