Для замены масла и фильтра необходимо будет снимать поддон АКПП. Из инструмента понадобятся: 1. торцевая головка на 8, 2. Нож 3. Отвертка с широким плоским лезвием 4. Жидкость для АКПП Меркон 5 (4 литра) 5. Фильтр Фрам 1210 (идет с прокладкой и уплотнительным колечком) Снятие поддона. 1. Откручиваем 20 болтов по периметру, оставив при этом пару передних просто ослабленными 2. При помощи ножа отрываем прокладку и, аккуратно поддев поддон отверткой сливаем масло 3. Окончательно откручиваем все болты и снимаем поддон. 4. Отключаем датчик с фильтра и аккуратно стягиваем фильтр вниз. Внимание! Над фильтром имеется масло! Будьте осторожны, чтобы оно не полилось вам на голову! 5. Сливаем остатки масла с поддона, очищаем его от остатков прокладки и герметика и моем. Обратите внимание на магнит. При сильном его загрязнении продуктами износа следует думать уже о предстоящем ремонте АКПП. 6. Подготавливаем новую прокладку и устанавливаем новый фильтр 7. Сборка производится в обратном порядке. После сборки проверьте и отрегулируйте уровень масла в АКПП. Источник.
