ГАЗ-М-20 "Победа" – это один из самых популярных советских легковых автомобилей, производимых с 1946 по 1958 гг. Было выпущено порядка 240 тыс. автомобилей. Одна из примечательных деталей – силуэт данного автомобиля высечен на памятнике её создателя Андрея Александровича Липгарта. «Победа» стала первым советским легковым автомобилем с несущим кузовом и один из первых в мире крупносерийно выпускавшихся с кузовом без выступающих крыльев, подножек и фар. Также стоит упомянуть о массовом использовании данного автомобиля в такси, было выпушено более 37 тыс. специальной модификации для такси ГАЗ-М20А. Данная модель сразу же завоевала любовь водителей таксистов за неприхотливые эксплуатационные качества и пассажиров за комфорт для того времени. ГАЗ-М-20 "Победа" выпускалась по лицензии в Польше под маркой Варшава, причем было выпущено больше машин чем в СССР, чуть больше 250 тыс. Также выпускалась в Северной Корее, но в массовое производство в этой стране не пошла. Кстати у премьера РФ как раз таки в собственности находится такой автомобиль, фото в тему.
Ух, классная машина. Я тоже бы на такой поездил. Интересно они с родными двигателями ещё у кого-нибудь остались? Раньше двигатели выливались в специальной земляной формовке и служили не очень долго. Сказывались большие допуски, ускоряющие износ деталей. Но железо было «бронебойное».
Автомобиль действительно легендарный. Многие о нем слышали. Но не менее значимым автомобилям является ГАЗ 69, предшественник УАЗ 469, который тоже нес свою службу в армии.
Да против этой машины не попрешь - действительно сделана была на совесть. Можно сказать, что это была даже не машина, а маленький бронетраспортерчик. Да и название ей дали очень даже хорошее. Вот только один нюанс, возможно я и ошибаюсь, но по-моему поляки выпускали под маркой Варшава нашу Волгу, а не Победу, или не так???
