Обсуждение Как безопасно покинуть автомобиль при аварии

ChocoPie
3

Водитель
Сообщения
419
Решения
3
Реакции
15
Баллы
39
Представим ситуацию, когда вы оказались заблокированы в автомобиле, который тонет или готовится загореться. Каковы ваши дальнейшие действия? Что делать, если вы, например, не можете отстегнуть ремень, открыть дверь и т.д.? Какие предметы стоит приготовить на случай такого форс-мажора, чтобы увеличить шансы на спасение?
 
Приобретите аварийный многофункциональный молоток и держите рядом с водительским местом. Он поможет быстро выбить стекло и перерезать ремни безопасности (на таких молотках есть боковое лезвие для этого), если вы вдруг оказались заблокированы в автомобиле.
Выбивать лучше боковое стекло, так как оно менее прочное. И бить нужно ближе к углам, а не посередине.
 
Я тоже считаю, что такой молоток - это мастхэв для любого водителя. Держу его не в бардачке, а в кармане водительской двери, чтобы достать можно было даже с заклинившей рукой.

И ещё важный момент: если машина падает в воду, не тратьте силы на открытие двери - из-за давления воды её всё равно не открыть, пока салон почти полностью не заполнится. Нужно сразу опускать стекло или бить его по углам (не по центру!). И, кстати, если под рукой нет молотка, можно использовать подголовник - у многих моделей его штыри достаточно острые, чтобы разбить стекло. Лучше знать это заранее, чем вспоминать в панике.
 

Похожие темы:

Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  2. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх