Современные автомобили – это устройства высокотехнологичные, поэтому любой их ремонт потребует от вас достаточных знаний и умений, даже ремонт самый незначительный. Сам по себе износ двигателя еще не несет плохих последствий для автомобиля на начальном этапе, но вот со временем ситуация ухудшается. После того, как вырабатывается ресурс деталей, износ увеличивается, и появляются в двигателе автомобиля следующие неисправности: 1. Большой расход масла. Нормальным считается расход масла с максимального до минимального значения за1000 километров пробега. 2. Неравномерная работа двигателя на холостом ходу. 3. На свечах зажигания образовывается «махровый» нагар. 4. Излишний расход бензина. В целом расход бензина способен превышать норму даже в два раза. 5. Уменьшение мощности двигателя. В случае износа мощность двигателя может снизиться, то есть уменьшится максимальная скорость автомобиля, время его разгона. 6. Также могут возникать и перебои в работе двигателя, возникать стуки, посторонние шумы. 7. Могут возникнуть «выстрелы» в глушителе, «чихание» в карбюраторе. 8. Двигатель может перегреваться. В случае возникновения этих результатов износа двигателя, следует немедленно осуществить ремонт вашего автомобиля. Где лучше осуществлять ремонт автомобиля? Всего автомобиль может ремонтироваться в трех местах: дилерский авторизированный сервис, сторонний сервис и гараж владельца. 1. Дилерский авторизированный сервис является самым лучшим вариантом для вашего автомобиля. Там будет осуществляться самое качественное обслуживание и ремонт. В таких сервисах вам всегда предоставят гарантию. Единственный минус – это довольно высокие цены, но зато вы будете уверены в том, что ремонт был сделан действительно качественно и без обмана. 2. Сторонние сервисы также осуществляют качественный ремонт автомобилей. В основном цены в таких сервисах меньше, чем в дилерских, поэтому они являются неплохой альтернативой. Единственная проблема заключается в том, что существует риск попасть на недобросовестного мастера, но все же этот риск весьма невысок, а в большинстве случаев вы столкнетесь с качественным обсаживанием. Также весьма важным является и то, что в сторонних сервисах ваш автомобиль практически точно отремонтируют быстрее, чем в дилерских. 3. Самостоятельный ремонт конечно возможен, но все же он далеко не лучший вариант. Ремонтировать автомобиль самостоятельно можно лишь в том случае, когда вы отлично разбираетесь в этом вопросе и имеете немалый опыт. Автомобиль – это достаточно сложный механизм, который требует внимательного отношения к себе, потому что от этого будет зависеть ваша безопасность на дороге. Именно поэтому лучше всего ремонтировать свой автомобиль в автосервисе. Особенности и нюансы ремонта в автосервисе Чтобы не быть обманутым, нужно перед ремонтом просмотреть детали своего автомобиля, так как бывают случаи, когда в автосервисе меняют ваши новые детали на старые. Также надо ознакомиться и с деталями. Которые будут устанавливаться при ремонте в ваше авто, надо удостовериться, что эти детали новые, а не б/у. Что касается выбора автосервиса, то лучше всего постоянно ремонтировать автомобиль в одном-единственном автосервисе, где есть автодиагностика и качеством и ценой которого вы будете удовлетворены. Будучи постоянным клиентом, вы можете быть уверены, что ремонт сделан действительно качественно, да к тому же вы сможете получить и определенные скидки. При выборе сервиса можно порасспрашивать своих друзей и знакомых, которые возможно смогут подсказать вам удачный вариант.
Самое первое - это появление синего, а не дай Бог серого или черного дыма сразу после того, как автомобиль заводится. Именно на холодном двигателе очень хорошо заметно берет ли двигатель масло. Вторым признаком того, что двигатель требует ремонта, является появление посторонних шумов. При появлении таких симптомов, пора обращаться в автосервис.
Определить есть ли проблемы с двигателем, на мой взгляд, не сложно. На всех современных автомобилях есть датчик работы двигателя checking, если он загорелся это уже повод заехать на сервис. Кроме того неустойчивая работа двигателя, посторонние шумы, повышенный расход бензина, непонятно куда, исчезающее масло или антифриз. Все это может быть одной из причин неисправности двигателя. Нужно слушать двигатель, следить за датчиками и будет все о кей.
Так же можно провести самодиагностику. Это делается путем пресмыкания маленьким медным проводочком двух определенных контактов на диагностическом разъеме. Какие именно контакты вам нужны, следует смотреть в руководстве к своему авто, так как у всех они разные. Потом садимся за руль, включаем зажигание и смотрим как моргает лампочка "CHEK", и опять же в руководстве смотрим как расшифровать эти моргания. Каждое моргание соответствует определенной неисправности.
Лично мне известны два способа. Первый – ждать, когда автомобиль сам заявит об этом тем или иным способом. Второй – регулярно проходить диагностику у грамотных специалистов. Второй способ более дешевый, так как вовремя замеченная и устраненная неисправность сэкономит Ваши деньги. Без хорошей диагностики определить достоверность показаний некоторых датчиков невозможно. Есть ряд параметров, которые не фиксирует блок управления двигателя, они влияют и на расход топлива, и на тяговые характеристики.
Своевременное и грамотное обслуживание - залог безаварийной работы. Если вы почувствовали, что что-то с двигателем не так и он стал работать не так, как обычно, следует обратиться к специалисту. ну, или к нам на форум - поможем, чем сможем!
Увы, но экстрасенсов у нас нет. По фотографии можно сказать многое, конечно. но вот сделать диагностику не получится. А снимочек присылайте - глянем в любом случае!
Нет проблем! «Отфотошопим» и вышлем обратно. Можем сделать «ремонт, диагностику, замену двигателя, кузова и …». Да что там мелочиться даже «модель поменяем», но …. Деньги вперед. Утром деньги - вечером фото!
