Вот первое что сразу возникло у меня в голове это замерзшие замки! Мне кажется, что с этой проблемой сталкиваются практически все водители, особенно те, которые паркуются под открытым небом. Каких только ухищрений не было придумано, чтобы справиться с такой проблемой, но пока что какого-то результативного способа еще не нашли. По крайней мере, я об этом ничего не знаю. Мне приходится из термоса поливать горячей водой на замок, а потом очень долго насухо все вытирать, чтобы не стало еще хуже.
Не стоит увлекаться с поливанием холодного автомобиля горячей водой, положите дома стеклянную банку в морозилку, через полчаса достаньте и полейте горячей водой. Она, что сделает? Она лопнет! Примерно то же самое происходит с краской вашего авто, только сразу это не так заметно. Но со временем все эти поливания дадут о себе знать. Теперь о подготовке к зиме, помимо резины нужно проверить герметичность системы охлаждения и поменять воду на антифриз (для тех, кто использует воду в качестве охлаждающей жидкости). Кроме того нужно увеличить плотность электролита на кислотных аккумуляторах, купить цепи противоскольжения, запастись проводами для «прикуривания», так как аккумулятор особенно часто начинает подводить в зимнее время. Смазать если давно не смазывали ходовую, снег, вода, грязь – её враги, а со смазкой всегда легче .
Если у Вас дорогой автомобиль, то для того что бы зима для него прошла без всяких последствий, то Вам необходим теплый гараж. Но а если у Вас в данный момент не хватает денег на покупку гаража, то его можно просто взять в аренду, то есть просто " снять ". Я слышал, что в Ленинградской области снять гараж стоит около тысячи рублей в месяц, плюс оплата за свет, но много не на жжете, так как в гараже обычно одна - две лампочки.
Да, утепленный гараж – рай для машины в холодное время года. Но многие автовладельцы по-прежнему вынуждены хранить свой автомобиль под открытым небом, как быть им, как бороться с обледенелым кузовом автомобиля по утрам, примерзшими дверьми, покрытыми людом стеклами? Есть ли надежный и быстрый способ очистки ото льда хотя бы лобового стекла, а то ждать пока печка нагреет его до полного оттаивания порой очень долго.
есть такой способ - называется скребок для льда и щетка - смётка. соскрести наледь и смести ее дело одной минуту. сама пользуюсь не первый год
Так что, ваш скребок сдирает замерзший лед? Он же, как камень, без предварительного нагрева не отходит, тут никакая щетка-сметка не поможет, тут долбилка-ковырялка нужна или лампа паяльная для плавления льда. Не могли бы вы выложить фотографию вашего чудо устройства? Очень уж хочется посмотреть, что это такое, да и потом когда по магазинам спрашивать буду ходить, хотелось бы знать, что искать.
Да уж совсем зима близко, непогода снова на пороге. Дождь со снегом, непроглядный туман, стекла автомобиля будут покрываться инеем и снегом. Есть ли кроме всем известных правил: использовать антифриз для промывки стекол и термофоль для заднего и лобового стекол; прочищать фары и ездить с включенными все время; «дворники» лучше приобрести из качественного материала, который выдерживает 30-ти градусный мороз, еще какие- либо рекомендации, которые выручат водителя при вождении в таких неблагоприятных погодных условиях?
Присоединяюсь к теплому гаражу. У нас как-то стояла на стоянке зимой – это катастрофа. Пока отчистишь, пока заведешь, сама она холодная и вокруг холодно. Лучше на общественном транспорте. Поэтому рекомендую арендовать гараж на зиму. Переобуть – это основное. Вылить воду из бачка омывателя и залить незамерзайку. Масло поменять, если было полусинтетика, на 5W40, или 0W40, синтетику менять не надо. Для размораживания замков WD40 баллончик хорош. Совсем старый аккумулятор лучше поменять на новый, полусевший зимой обязательно подведет.
Теплый гараж - это конечно хорошо, но есть нюансы! Если каждый день автомобиль загонять в тепло, то патрубки и шланги обязательно полопаются. Все сайлентблоки и резинки, находящиеся в подвеске, высохнут в условиях отапливаемого помещения, что впоследствии приведет к скрипам и люфтам деталей. Предотвратить высыхание резинок поможет чудесное средство wd40. Нужно просто обильно побрызгать на все резиновые элементы.
Желательно почаще заглядывать в колесные арки, так как там постоянно собирается снеговая "каша", которая потом отлично замерзает. А это очень часто приводит зимой к механическим повреждениям кузова автомобиля. И хотя многие пишут, что зимой мыть машину не имеет смысла, я думаю это не так, потому что, соль которой посыпают дороги, и которая с грязью налипает на машину будет не лучшим образом влиять на кузов.
Сейчас подготовить автомобиль к зиме очень просто! В магазинах есть всё необходимое, вам только нужно это купить: щетка-скребок для снега-льда, разморозка для замков, силиконовая смазка для резиновых уплотнителей дверей (нужно промазать до наступления морозов), незамерзающая жидкость (нужно слить полностью воду из бачка и залить неразбавленную незамерзайку). Это покупки мелкие, а крупными будут зимняя резина, зарядное устройство для аккумулятора и хорошие зимние щетки в резиновом чехле, предохраняющим суставы щетки от ледяного налёта.
В первую очередь стоит подумать о том, как вы будете сутра заводить свою ласточку на морозе. Для этого стоит прикупить специальное одеяло на двигатель, которое продается в специализированных магазинах. Оно позволит сэкономить топливо при прогреве, а при оставлении машины ненадолго на улице, не позволит двигателю быстро остыть. А во-вторых, лучше приобрести предпусковой подогреватель - с ним уж точно заведетесь. А про жидкости для стекол и замков я вообще молчу, это само собой разумеющееся в зимнее время.
Теплый гараж в зимнее время это хорошо, но есть один нюанс. Если Вы купили автомобиль на два-три года это один вопрос. А если ставите машину зимой в теплый гараж каждую ночь на протяжении пяти-семи лет, то вероятнее всего она начнет "цвести". Весь снег на машине ночью растает, вентиляция с этой влагой полностью, как правило, не справляется и будет такая машина зимой как на водяной бане. В зимнее время правильнее отрегулировать температуру в гараже на минус 3-5 градусов, и снег не растает и заведется с гарантией.
Скажу из нашего с мужем опыта. Во-первых, на зиму нужно преобрести резину, а если она есть с прошлого сезона, посмотреть в каком она состоянии. Чтобы машина зимой завелась, надо проверить проводку. В бачок, где находится вода, которой омываются стекла, надо вместо обычной воды налить антизамерзайку. Ну и припасите себе всякие скребки и тряпочки для очищения машины от снега.
