Какие авто чаще других попадают в ДТП?

Модно сейчас всякие опросы проводить да рейтинги устраивать. А есть рейтинг аварийности? Ну, данные о марках авто, которые чаще всего попадают в ДТП? Думаю на первом месте в таком рейтинге будут автомобили ВАЗ и ЗАЗ (учитывая «Ланосы»), а потом уж пойдут Mercedes, Chevrolet и т.д.​

 

В автоаварии, по моему мнению, чаще попадают не какие то конкретные марки автомобилей.
Вовсе нет.
Наверное статистику надо вести несколько иначе.
Более всего подвержены неприятностям неисправные автомобили, либо авто, управляемые неопытными водителями, или в состоянии алкогольного либо наркотического опьянения.
Другими словами, наверное стоит вести не статистику марок и моделей а социальных факторов их владельцев.

 

Я тоже считаю, что статистику нужно вести не по автомобилям, а по владельцам и уровню их мастерства вождения. Еще необходимо обязательно учитывать тот факт, в каком состоянии был автомобилист - в трезвом или не очень. Такая статистика очень полезная вещь, особенно если ее как можно чаще озвучивать, дабы предупреждать водителей.

 

Отчего автомобиль перестает передвигаться или того хуже попадает в аварию.
Все видели старые автомобили с вывернутым и подмятым передним колесом?
Это шаровая опора, доведенная до изнеможения владельцем.
С уверенностью на 100% можно сказать, что хозяин(хозяйка) - жлобская натура, ездившая до последнего издыхания своего железного коня.
На СТО нужно заезжать не по факту поломки на плановые осмотры тоже.
Это неписаный закон автолюбителя.

 

Знаете, мне тоже казалось, что от марки автомобиля совершенно ничего не зависит. Но оказывается, что это не так. Видела выступление сотрудника ГАИ. По его данным, в ДТП чаще всего попадают владельцы автомобилей БМВ. И нарушают они тоже чаще всего. Но это в нашей области. А вот просмотр многочисленных видеороликов привел меня к совершенно другим выводам: Жигули - вот она, новая звезда Youtube. Самые наглые, хамоватые и не уважающие никого вокруг водители ездят именно на автомобилях этой марки.

 

В этом то и дело, что водители садясь за руль своего баварца думают, что их автомобиль имеет волшебные тормоза способные остановить железку массой 1.5-2 тонны за считанные секунды, с тормозным путем 5-6 метров.
А водители жигули, так же переоценивают свою машину. Мало того, что баварцы более маневренные и имеют более надежную тормозную систему по сравнению с отечественным автопромом, водителей жигулей это никак не задевает. И они уверенно топят педаль газа в пол. В этом и вся проблема. Скорость и невнимательность водителей.

 

Соглашусь с предыдущими постами - статистику нужно не по маркам машины вести. Если у производителей какие-то недостатки, они их дорабатывают, или отзывают партию. А вот некоторым как говорят "прокладку между рулем и сиденьем" стоило бы сменить, чтобы избежать аварии. Сначала забудут о правилах, доведут машину до последнего издыхания, а потом удивляются, почему им страховку совершенно справедливо отказываются выплачивать.

 

Почему же, правильная постановка вопроса. В госинспекции такая статистика ведется. Все данные: сколько аварий, сколько погибших в их результате. Тут указан рейтинг машин по количеству ДТП, и процент аварий с пострадавшими. Не знаю как в России, в Украине она выглядит так:
1. ВАЗ - 17,5%
2. ЗАЗ - 12,8%
3. Mercedes-Benz - 12,6%
4. Chevrolet - 11,9%
5. Daewoo - 11,5%
6. Volkswagen - 10,7%
7. Ford - 9,2%
8. Toyota - 8%
9. Mitsubishi - 7,5%
10.Hyundai - 6,9%

 

Украинские и российские страховщики провели исследования и выяснили, что чаще всего в аварии попадают автомобили следующих марок: Chevrolet, Daewoo, Toyota, Volkswagen и все модели ВАЗ. Что же касается цвета, то владельцы красных, черных и серых машин занимают лидирующие места. А вот синие и зеленые попадают в ДТП намного реже.

 

Ну я еще понимаю лидирующее место ВАЗа - его моделей больше всего на наших дорогах, но второе место ЗАЗ... Тут уж, действительно, что-то потустороннее.))) Мне кажется тут очевидная зависимость стоимости автомобиля и стажа вождения. ВАЗ и ЗАЗ достаточно бюджетные марки авто, а б/у автомобили и вовсе можно приобрести за 1000 долларов. Дешевизна делает их доступными для молодой и неопытной категории водителей. Отсюда получается горючая смесь - неопытный водитель, молодая горячая кровь и конструктивно несовершенный автомобиль. Поэтому, и количество ДТП, и серьезность последствий с участием этих автомобилей, достаточно удручающие.

 

Всё очень просто, каких машин больше, с теми и количество аварий выше. Автомобили отечественных марок преобладают. Но не это главное, гораздо важней последствия аварий, в какой степени страдают люди. И здесь, конечно, наш автопром является аутсайдером. Машины иностранного производства, оборудованные активными и пассивными средствами безопасности, гораздо лучше заботятся о жизни водителя и пассажиров.

 

Не удивительно, что автомобили отечественного производства находятся в вершине списка... Такое ощущение, что водители вазов, зазов и тд. порой просто плюют на свой автомобиль и с мыслями: "да ладно куплю новый" творят на нем что душе угодно... А как известно, дурная голова ногам покоя не дает...

 

Почему на первых местах ВАЗ и ЗАЗ, потому что цены на них более доступные, многие авто достаются по наследству от родителей и молодые горячие неопытные водители, сразу начинают показывать класс, и не всегда это в трезвом состоянии, на Мерседесах же наоборот мне кажется что купив такой авто водитель думает что всегда может *********, да и разгон там отменный как говорят грех не разогнаться, и конечно же причина не в автомобиле а в прокладке между рулем и сиденьем. Жаль тех кто пострадал, по вине других.

 

Мне кажется, что марка автомобиля к ДТП не имеет никакого отношения, а если и есть какая-то закономерность, то чисто случайная. Вполне реальнее было бы вести статистику владельцев авто ,учитывая их опыт, особенности вождения и т.п. Ведь нарушение правил дорожного движения приводит к авариям не зависимо от того, за рулем какого именно авто находился водитель. На обгон, например,мог пойти совершенно любой автомобиль и если что-то пошло не так на дороге, то дело было бы не в том ВАЗ это или Chevrolet