Выбор производителя особо обсуждать не стоит. Современная трансмиссионка от любого из серьезных брендов отлично справится со своей задачей. По параметрам тоже ничего сложного. Главное, чтобы маркировка была GL-4, потому как GL-5 может повредить синхронизаторам. По вязкости это будет либо полусинтекика 75W-80 и 80W-85, либо синтетика 75W-90. При выборе заморачиваться на счет экономии особо не стоит. Для замены раз в 50..60 тысяч можно потратиться и на дорогое масло.
