Купил подержанный ВАЗ, красивый такой, свежевыкрашенный, зелененький... Через 3 т.км, а может меньше - отвалилась треть крыла: внутрь гнилого металла засунули тряпку с цементом, потом прошпаклевали, и покрасили. Но я не об этом. Хочу с вашей помощью создать ветку, на которой будут реальные советы тем, кто по какой-то причине не хочет, или не может обращаться в сервис. Заранее благодарен всем, кто откликнется.
@Seven77, Зачем создавать Ветку? Давайте все обсуждать в этой "теме" лишнее (флуд) очистим. А так, темка будет полезна для мастеров с ровными руками.
Хочу заменит датчик ОЖ, который идет на приборку, потому как есть сомнения в правильности его показаний. Вопрос: это тот датчик, который вкручен в блок?? И надо ли сливать ОЖ ПЕРЕД заменой?
Сразу видно авто на продажу шаманили. Цемент для того использовался, чтобы закрыть большое отверстие, а поверх его уже использовалась шпаклёвка. Только цемент нужно было перед шпаклеванием чуть-чуть смазать моторным маслом, тогда бы пробегало авто намного дольше. Получилось, что шпаклёвка сцепилась с цементом, а от вибрации цементная масса отвалилась, утащив с собой шпаклёвку.
«Когда готовите авто на продажу, шпаклю наносите равномерно, чтобы машину не перекосило». Вообще необходимо постоянно следить за кузовом. Чтобы потом при продаже не потребовалось ведрами шпаклевку наносить. Элементарно нужно зачищать даже мелкие жучки, а они появляются регулярно, от тех же камней, прилетающих в машину. Самый простой способ использовать специальные карандаши. Главное, подобрать цвет.
