Регулировка рулевого редуктора Mitsubishi Pajero заключается в выборе люфта червячной пары редуктора. Для регулировки следует ослабить контргайгу 1 и, вращая рулем потихоньку подтягивать регулировочный узел 2. Этим выбирается люфт 3 вала сошки. По окончании регулировки следует затянуть контровочную гайку 1. После регулировки, рулевое колесо должно вращаться без ощутимых люфтов и заеданий. Кроме этого, при выходе из поворота, руль сам должен возвращаться в исходное положение. Если этого не происходит, процесс регулировки следует повторить, или же заменить изношенные детали.
