В то время как на выставках показывают концепты будущих машин Субару - с конвейера сходят абсолютно земные модели. Глядя на Аутбек следующего модельного года - складывает впечатление что в Японии халтурят. По машине сразу и не понять, обновили ее или нет. Чем похвастает новый Аут? Черные рейлинги на крыше, новый дизайн колесных дисков, черная решетка радиатора и накладки на пороги. При всем уважении к "Плеядам" - подобные изменения сделает любой автовладелец за день. Техническая часть? Все в порядке, ассиметричный полный привод, оппозитный двигатель и отличный вариатор. Отдача 2,5 литрового мотора все та же, 167 л.с. Топовый 3,6 литровый агрегат укомплектованный классическим автоматом - выдает 249 л.с. Основным достоинством машины стало ее удешевление, на целых 60 тыс. Много ли это, при условии оставшейся цены в 1 455 000 р? Если присмотреться к деталям, остается не самое приятное впечатление - только водительский стеклоподъемник имеет режим "авто", не все кнопки имеют подсветку, пластик передней панели откровенно говоря дубовый. И за это необходимо отдать не мало "кровных". Главный конкурент "лифтованного" седана Легаси - Вольво XC60 продается все же лучше японского конкурента. Может пора задуматься и изменить что то более кардинальным образом? фото drive.ru
