Обсуждаем плюсы и минусы автомобилей марки Toyota

Плюсы и минусы Тойоты Короллы

Японская марка очень давно и, скорее всего, надолго завоевала репутацию надежной
и недорогой. Если смотреть глубже, то несомненным лидером по той же самой надежности и количеству продаж, является модель Corolla.
В настоящее время Corolla продается в 4-х основных комплектациях:
- комфорт
- комфорт плюс
- элеганс
- элеганс плюс
- престиж
В качестве силовой установки используются два мотора: 1.33 и 1.6 литра (16 клапанов и технология VVT-i -система сдвига фаз газораспределения)



На простых комплектациях (комфорт и комфорт плюс) устанавливается механическая коробка передач и частично автомат. На боле дорогих и престижных вариациях (все остальные) стоит только автомат.



Расход топлива в городском режиме колеблется от 7.5 литра до 9.4 литра; в режиме трасса - от4.9 до 6.0 литра (по количеству выбросов в атмосферу, все моторы соответствуют нормам Евро 4).



Время разгона до отметки 100 км/ч у Corolla достаточно среднее и составляет около 12 - 12.5 секунд, при этом максимально возможная скорость равна 183 км/ч.



Все модели Corolla имеют передний привод, что очень удобно в условиях зимнего гололеда.

Цены на, не побоюсь этого слова, народный автомобиль начинаются с 640 т.р. и заканчиваются на 880-ти т.р. Бесспорно, сумма немаленькая, но и качество на уровне.
Corolla не будет ломаться и за несколько лет использования не сильно потеряет в цене. Тем людям, кто любит постоянно менять автомобили, данная модель придется по душе.



Визуально Corolla - достаточно универсальный автомобиль. В нем будет комфортно как хрупкой девушке, так и брутальному мужчине. Возможно, именно по этой причине данная модель так востребована на рынке!

 

Фирма зарекомендовала себя. Несмотря на механическую коробку на более простых вариантах, автомобили будут пользоваться спросом. Расход топлива до 10 л, а по трассе и того меньше. Он оправдывает свою стоимость и редкой заменой комплектующих. Зимой переднеприводные автомобили лидируют.

 

Мой сосед по парковке купил себе такую машину. Он всю свою жизнь работает таксистом (еще в советские времена работал в таксопарке) и я был удивлен его выбором. Под таксистами автомобили испытывают невероятные нагрузки, каждый день, по его словам, машина проезжает не меньше 400 км, т.е. за год 100 000 км. Сосед говорит, что машина вообще не ломается (ездит уже два года). Он хотел брать РЕНО Логан, но Короллка посимпатичнее, да и по салону она намного комфортнее Логана.

 

Эта фирма безусловно очень популярна, но со временем все больше подрывает доверие к себе. Вот совсем недавно Тайота отозвала несколько тысяч своих автомобилей, в частности Lexus RX 330, RX 350, Toyota Highlander и другие по причине неправильного расположения водительского коврика (!), который может в определенных условиях помешать нажатию на педаль тормоза. Лично мне не очень нравится именно эта машина, зато я с удовольствием купила бы (были бы деньги) Тайоту Камри. Она смотрится намного красивей и динамичнее, нежели Королла.

 

Юля 225, в том то все и дело, что Королла очень удачная модель во всех отношениях и ее качество всегда на высшем уровне.
Насчет отзывов скажу, что тут есть нюансы, многим людям совершенно непонятные... Из своих недоработок, производители умеют извлекать выгоду. Отзывая большое количество машин, та или иная марка (в том числе) еще больше завоевывает доверие к себе. Это как долгосрочные инвестиции. Представьте.. Вы купили Камри, ездите на ней, все хорошо.. Тут звонят из Тойоты и говорят: "Уважаемая Юля, наши машины исключительного качества, но мы сомневаемся в надежности той или иной детали по причине банкротства поставщика. Мы заботимся о вашей безопасности, поэтому предлагаем вернуть машину и компенсировать вам все расходы". Большинство людей воспримут это как исключительную заботу именно о них и проникнутся симпатией к производителю".

 

Последнее время куча новостей о том, что у Тойоты куча всяких проблем с электроникой в автомобилях 2009-2012 года и они отзывают свои автомобили по партиям и производят бесплатный ремонт. Зачастую проблемы возникают со стеклоподъёмниками, дворниками и кондиционером. По ряду из этих проблем не временно не рекомендую покупать Вам автомобили этой марки.

 

Раньше качество у Тойота было выше, потому, что не было такой высокотехнологичной напичканности разными системами. Сейчас и Мерседес уже не тот...

 

В общем то Тойота производит довольно таки хорошие автомобили, как по дизайну, так и по техническим характеристикам, по качеству и так далее. А насчет проблем с автомобилями, напичканными электроникой... Как мне кажется, автомобили любого производителя, которые начинены электроникой, ломаются не меньше, чем те же авто производителя Тойота. Раньше качество машин было действительно выше. Но электроника она и есть электроника. Тут, наверное, такой расчет - если можешь покупать современный автомобильчик, напичканный электроникой за немалые деньги, то следовательно у тебя есть деньги и на ремонт этого самого автомобильчика. Коварные автоконцерны

 

Я вообще не могу найти минусов у любого автомобиля марки Тайота. Во-первых потому, что она создана японцами, а все, что создают японцы, отличается качеством, а также доступностью. Да, именно доступностью. Ведь сейчас в России японские автомобили этой марки занимают немалый процент доли всех автомобилей. Кроме всего прочего, они намного безопаснее, чем, скажем, китайцы или наш автопром (да простит меня ВАЗ).

 

За что всегда буду уважать японских производителей так это за их отношение к своим клиентам. Когда в 2010 году количество отозванных производителем автомобилей достигло критического максимума, к покупателям по всему миру обратился президент компании А.Тойода с официальными извинениями. К сожалению, нашим российским производителям автомобилей пока не хватает такого ответственного отношения к своим клиентам.

 

Toyota Platz 2001

Первое впечатление - очень положительное! Расход топлива радует! По своей инициативе заменили - колодки, масла, ремень генератора. Поездки в деревню к родителям стали в радость. Шумка, конечно, никакая, музыка тоже слабая - планируем врезать назад колонки. На трассе 120 км/ч комфортно, дальше начинается парусность! А качать его начинает от наших дорог еще больше!

 

Тойота Камри выпускается с начала 2006 года. Над творением автомобиля работали инженеры из Японии, USA, Франции и Австралии, версии Camry XV40 для различных рынков могут существенно различаться. Технически поставляемая официально в Российскую Федерацию Toyota Camry более близка к версии для Америки. Продают в нашей стране Тойоту с рядным 4-цилиндровым движком 2,4 литра, в чем только плюсы.

 

Toyota уже давно завоевала свое уважение на рынке. Их автомобили действительно хороши собой, как внешне, так и внутренне. Модельный ряд богат, почти в каждом классе есть удачные модели. Не зря они выбились в лидеры по производству и сбыту автомобилей. Это говорит о доверии клиентов к данному производителю. Так же хочу заметить, что с ценами у них тоже дела обстоят не хуже чем у конкурентов, а именно радует доступность.

 

Тойота продолжает завоёвывать на российском рынке общепризнанную народную популярность, несмотря на не совсем конкурентноспособную стоимость её автомобилей. На российском рынке большинство её моделей характеризуются хорошей надёжностью и доступностью в обслуживании. Много вопросов вызывают отзывы автоконцерном Тойота отдельных партий выпущенных автомобилей по факту допущенных в них технических недоработок.

 

ну у тойоты сейчас почти везде дешёвый пластик, который не всегда выдерживает русские морозы и трескается. Также есть и нормальный пластик, но так как гарантия авто 3 года, то этот пластик начнёт неистово гнуться и ломаться + издавать лишние шумы через 3 года и 1 месяц. Что касается внутренней отделки здесь все хорошо, но вот её дешевизна и простота никак не сочетается в величием и качеством этой популярной марки авто.