Официальный сервис: за и против

Стоит ли обращаться к официальному дилеру и платить немалые деньги за ТО? Залог ли это того, что в случае гарантийного случая устранят поломку? И еще: проще обратиться в любой автоцентр и заплатить за ремонт, или ждать гарантийного обслуживания?

 

Зависит от цены вопроса. Если у вас при пробеге в 50 тысяч полетел вариатор на Ниссан или Рено - надо бить в колокола у дилера. Мелкий ремонт можно осуществить и силами сторонних центров. Однако на важных узлах автомобиля есть метки - которые повреждаются при ремонте. Если метки сорваны - дилер откажет в ремонте - 100%. По поводу гарантийного ремонта...как вам сказать...он же бесплатный (в идеале), а значит нет смысла переплачивать. Просто при общении с гарантийщиками - нужен грамотный юрист.

 

После окончания гарантии, включающей в себя бесплатное гарантийное ТО, у официального дилера делать нечего. Если поломка серьёзная, лучше обратиться в сервис, если, что по-проще, тогда дешевле сделать у частника. Но опять же надо учитывать, что и в сервисах есть ученики, которые обучаются на чьих-то авто. Желательно, чтобы это был не ваш автомобиль.