Проверьте соединения силовых кабелей - плюсового и минусового. Проверьте целостность главного силового предохранителя 100 А на плюсовом выводе АКБ.
Если с предохранителями все ОК-смотрите главное реле в блоке, он будит ЭБУ. Проверьте- кнопка аварийки работает? Если да-а остальное нет-то возможно и пиропатрон клеммы сработал(не факт-но все же)